Onlangs bijgewerkt op 1 december 2021 om 12:42 uur
Korea is serieus! Boven de N Line-variant van het Elantra-assortiment is er nu een echte Sportmodel. En eentje met tenminste 280 en maximaal 290 PS. Het topmodel van de K3-platform staat boven de N Line-derivaat met 204 PK & 264 Nm, welke is voorzien van een 1,6 liter turbobenzinemotor. De Sportversie van de 2022 Hyundai Elantra N (heet trouwens in Australië i30N Sedan), heeft daarentegen maar liefst 280 pk uit één Tweeliter turbomotor aanbieden. Het is de motor van de gefacelifte i30 N (dat is er ook als 250 pk variant) en het is dus niet verrassend dat dit hetzelfde is Achttraps transmissie met dubbele koppeling inbegrepen. In tegenstelling tot zijn kleine broertje heeft de Elantra er zelfs één boost-functie gedurende 20 seconden. Het verhoogt de prestaties 290 PS via de NGS-knop op het sportstuur.
Hyundai Elantra N compacte sedan!
Zo ben je voorbereid met Launch Control naar 5,3 km/u in 100 seconden. zijn maximaal 250 binnen. Hyundai installeert er hiervoor één elektronisch differentieel, rust de 19-incher uit met Michelin Pilot Sport 4S-pantoffels en installeert er een achter Sportremsysteem van 360 millimeter met rood gelakte remklauwen. En een primeur bij Hyundai-voertuigen is de “Geïntegreerde aandrijfas (IDA)".
Net als bij de WRC-auto zijn de aandrijfassen, wiellagers en naaf rechtstreeks in de aandrijfas geïntegreerd. Dit bespaart gewicht en is stabieler. De vooras en de draagarmbus zijn voorzien van isolatie om trillingen en geluid tot een minimum te beperken. Dit werkt zo goed dat... virtuele gelijkmaker was nodig om op aanvraag Motorgeluid in de cabine brengen in TCR-stijl.
N-infotainmentsysteem ook in de Elantra
Net als bij de I30 N is de Elantra dals infotainmentsysteem met specifieke N-functies uitgebreid en een oliedruk, temperatuur, turbodruk, rondetimer en een circuitkaartweergave zijn ook inbegrepen. De sportieve look wordt aan de binnenkant aangevuld met Alcantara sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. En buiten? Er worden nieuwe gemaakt Zijskirtpanelen met N-logo achterspoiler en Achterschort met diffusorinzet inclusief uitlaatpijp rechts en links het verschil. Er is ook de rode Aaccentstrepen op de voorspoilerlip net als de andere N-modellen. Helaas, de sportieve compacte sedan alleen aangeboden in Korea en de Amerikaanse markt. In Europa hebben we daar niets van.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met de naam Hyundai's prestatieafdeling te maken heeft N-prestaties (N-Thusiast-onderdelen)? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
Snelle nieuwe toevoeging aan het SUV-portfolio: Hyundai KONA N! |
Hyundai Elantra N: compacte sedan met 290 pk!
Photo credit: Hyundai
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.