Zondag 28 april 2024
Menu

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 29 juli 2021 om 08:15 uur

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

Elektrische conversies op basis van de legendarische zijn volledig nieuw Jaguar E-Type Ja niet. Toch willen wij u graag de nieuwste variant van het Britse bedrijf meegeven Elektrogeen niet ingehouden. De specialisten bieden onmiddellijk aan drei diverse emissievrije uitbreidingsniveaus met optioneel range Extender voor de E-Type. En na de conversie is de klassieker gelijk makkelijker dan het origineel en gerealiseerd als variant “Toerwagen” een topsnelheid van 161 km/u in combinatie met de originele versnellingsbak. De volgende uitbreidingsfase wordt genoemd "Sprint" en heeft nog steeds de standaard versnellingsbak geïnstalleerd. Hij reikt met 470 Nm maar aanzienlijk verbeterde acceleratietijden. Voor deze variant raadt Electrogenic dit echter aan onderstel en remmen upgraden.

Jaguar E-Type als elektrische mod

Het topmodel heet “Grandtourer” en heeft een nieuwe transmissie en een 300 kW (408 pk / 402 pk) en 600 Nm sterke elektromotor geïnstalleerd. Dit betekent dat de dingen veel sneller gaan dan in de serie. De volledig elektrische versies Tourer en Sprint komen eraan over 240 km ver en er zijn optioneel twee range-extenders beschikbaar. Volgens Electrogenic zorgt dit voor ongeveer 50 km extra bereik. En ook voor de Grand Tourer is er een actieradiusvergroting mogelijk, waardoor bijvoorbeeld de klassieke E-Type met een volle accu kan werken 400 km ver te rijden. Prijzen beginnen bij ongeveer £ 54.000 (US$ 75.379) voor de Tourer, ongeveer £ 62.000 (US $ 86.546) voor de Sprint en ongeveer £ 80.000 (US $ 111.672) voor de Grand Tourer.

Ook andere voertuigen worden geëlektrificeerd

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

De prijzen zijn dat echter wel ZONDER BTW en ZONDER de donorauto verwacht. En de uiteindelijke kosten zijn afhankelijk van de gewenste specificatie. Eindelijk, "iedere auto op maat“en naar de”exacte wensen van de klant" op maat gemaakt. Overigens transformeert Electrogenic ook andere voertuigen zoals de Porsche 356, de Series II Land Rover, de Karmann Ghia of de Citroen DS tot een elektrische auto. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en video's en blijf ons trouw!

Elektrogene Citroen DS

Elektrogene Morris Minor

Elektrogene Triumph Stag

Elektrogene VW Kever

Elektrogene Morgan

Elektrogene Landrover

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Restomod BiTurbo Pontiac Trans Am met waanzinnige 1.400 PK!

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

Mercedes CL 700 AMG - uniek exemplaar van de sultan van Brunei

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!

Klassiekers onder de knie: Jaguar E-Type als elektrische mod!
Fotocredit: Elektrogeen

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert