Zaterdag 27 april 2024
Menu

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Leestijd 4 Min.

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Het is moeilijk te geloven, maar deze prachtige oude auto was ooit een Jaguar XKR uit 2003 die was opgeschud! Maar alleen tot de dag waarop Graham Slater uit Wakefield in West Yorkshire besloot de Brit weer op te bouwen om zijn zoon met het syndroom van Down een financieel zorgeloze toekomst te geven. De "StraatmachineVolgens een schatting is de mix van de Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé, een paar zichtbare Jaguar carrosseriedelen en veel van zijn eigen ideeën zo'n € 143.000 waard en zal het kind een financieel zorgeloze toekomst bezorgen. De carrosserie is gedurende 3 jaar volledig zelf gemaakt met veel montageschuim (54 blikken) en 6 lagen glasvezel erop aangebracht.

met hout, touw en constructieschuim…

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Nadat het uiterst uitgebreide voorbereidende werk was afgerond, heeft Color Cube Automotive uit Huddersfield hem voorzien van een prachtige lakbeurt in elegant wijnrood. Alle wijzigingen samen kosten echter bijna 60.000 euro plus de ongeveer 8.400 euro van het voertuig. Maar het resultaat is meer dan indrukwekkend. Vanuit elke hoek zie je nieuwe details en daarom denken we dat er ook enkele Lincoln Zephyr- en een paar Porsche-lijnen in zijn verwerkt. Bewust of onbewust? Wij weten het niet! Er is ook een complete set aluminium velgen Ontwerp van de maankap en er is ook iets gebeurd in de cabine. Al kun je nog steeds alles zien aan de Jaguar

volledig onafhankelijk front

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Onder de motorkap is alles echter nog steeds zoals het was toen het de Jaguar-fabriek verliet. Er is ook geen reden voor veranderingen. Er is immers een 4,2-liter V8 geïnstalleerd die nog steeds een topsnelheid van 250 km/u mogelijk maakt. De omgebouwde Jaguar Wij hopen dat Graham het voertuig tegen de gewenste prijs kan verkopen en dat het plan gaat werken. Als we tijdig meer informatie ontvangen over de ombouw of technische wijzigingen ten opzichte van het XKR-basisvoertuig, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto’s: examerlive.co.uk / Graham Slater et al.)

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze categorie zelfgemaakte conversies / gebruikersfoto's? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Video: Van de saaie stalen velg tot de eyecatcher van Garage54

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Onopvallend: 2JZ-kracht in de Mercedes-Benz 450 SLC (R 107)

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Tunen zonder grenzen – de VW Golf GTi van Markus!

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Epoxyharsvelgen van AWD Cutlass in de stresstest!

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Legenden sterven nooit: de Nissan Skyline R2001 V-Spec34 uit 2!

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Schonere VW K70 op Porsche Fuchs velgen & met Airride!

Getransformeerd - Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

Jaguar XKR in 2003 omgebouwd tot klassieker uit de jaren 1930!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert