tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De chassisfabrikant KW automotive heeft voor de nieuwe Audi RS6 Avant (C8, type F2) al individueel instelbare verensets ontwikkeld. De veren geven het optionele ‘RS-sportonderstel plus met Dynamic Ride Control (DRC)’ voor de Audi RS6 de functies van een schroefsetophanging, zoals de mogelijkheid om de verlaging individueel naar wens aan te passen. Als onderdeel van het onderdelenrapport is een continue verlaging van 5 - 30 millimeter mogelijk met de KW-veren en de KW-schroefdraadbussen die aan de seriedempers zijn bevestigd. De veerconstanten harmoniëren perfect met de kenmerken van de variabele demperkarakteristieken van het RS-sportonderstel plus en geven de Audi RS6 (C8, type F2) een sportief, dynamisch rijgedrag. Vergeleken met conventionele veren maken de in hoogte verstelbare KW-verensets een traploze verlaging mogelijk, vergelijkbaar met een schroefsetophanging.
Verlaging van 5 – 30 millimeter
"Terwijl verlagingsveren altijd alleen een vooraf gedefinieerde verlaging mogelijk maken, is het mogelijk om de verlaging binnen een getest bereik vrij te kiezen dankzij de aan de standaarddempers bevestigde schroefdraadhulzen en de schroefbare veerplaat en de hoogteverstelling op de achteras“, zegt KW Brand Manager Jonas Ehrmann. Bij het wisselen van de lichtmetalen velgen is het mogelijk om de diepte van de in hoogte verstelbare KW-veren aan te passen, zodat de wielen de spatborden harmonischer vullen en daardoor flexibeler zijn bij het naar wens laten zakken van het voertuig. Met de in hoogte verstelbare KW-veren, die alleen verkrijgbaar zijn voor de Audi RS6 Avant (C8, type F2) met het optionele Audi RS-sportonderstel plus met Dynamic Ride Control, kan op beide assen een traploze verlaging van 5 - 30 millimeter worden ingesteld . De bij de levering inbegrepen KW-stofbeschermingselementen en aanvullende KW-elastomeerveerelementen zijn met de schroefdraadverenset altijd aangepast aan de grootst mogelijke verlaging.
KW-schroefset variant 4 binnenkort beschikbaar
Met de in hoogte verstelbare KW-veren kan sportief, harmonieus rijgedrag worden bereikt zonder dat de rijdynamiek in prestatiegerichte voertuigen zoals de Audi RS6 daaronder lijdt. De veerconstanten harmoniëren met de verschillende kenmerken van de variabele demperkarakteristieken van het RS-sportonderstel plus en geven de Audi RS6 (C8, type F2) een sportief, harmonieus rijgedrag. In elke gespecialiseerde werkplaats en bandenhandelaar kunnen de servicemonteurs binnen slechts enkele werkeenheden de standaardveren vervangen door de KW-veren met schroefdraadhulzen. “Tijdens onze ontwikkeling en testritten kwamen we tot de conclusie dat er in combinatie met het adaptieve RS-sportonderstel plus dempers geen verlaging van meer dan 30 millimeter mogelijk is. Bij ruim 30 millimeter kunnen de standaard dempers in een optimaal werkbereik niet meer dempen en zou de rijdynamiek en het rijcomfort van de RS6 verloren gaan. Wil je dieper dan 30 millimeter, dan kun je het beste onze KW-schroefset Variant 2150 gebruiken voor de 6 kilogram wegende RS4, die binnenkort op de markt komt."
(Foto's: KW Automotive GmbH)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in KW Automotive GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
KW-schroefveren in de nieuwe Audi RS6 (C8) Avant
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
