Donderdag 2 mei 2024
Menu

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Leestijd 4 Min.

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Levella GmbH uit Heilbronn was de eerste tuner die wij kennen die de gloednieuwe Audi RS6 Avant ontwikkelde (C8/4K-serie) gewijzigd. Gisteren plaatsten ze foto's van een zwart exemplaar dat naast een enorme verlaging ook een nieuw setje wielen kreeg. De velgen zijn specifiek de Levella LVL1.1 Forged, die de tuner onder de verbrede wielkasten van de RS11,5 perste in het enorme 22 x 15 inch ET285-formaat (30/22 R6-banden). Die uit één stuk Gesmede rand wordt hier in een zwarte uitvoering weergegeven en past daarom perfect bij de volledig zwarte look van het fotovoertuig. En de gefreesde aluminium velg laat zelfs een klein kijkje door de smalle spaken toe en toont het kingsize sportremsysteem van de RS6 met de felrode remklauwen.

Levella LVL1.1 Gesmeed in 22 inch

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

En zoals reeds vermeld, is er al een aanzienlijke verlaging geïnstalleerd. Gebruik van verstelbare KW-schroefveren KW-ophangingen. We gaan ervan uit dat de gloednieuwe KW Variant 4 met driewegdempers en KW in hoogte verstelbare verenset later ook voor de RS6 verkrijgbaar zal zijn. Het onderstel is bijvoorbeeld ook leverbaar voor de BMW M5 (F90). De schroefsetophanging heeft onafhankelijk verstelbare driewegdempers en is gemaakt van aluminium. Er is ook een afzonderlijk instelbare rebound-trap, een compressietrap op lage snelheid en een compressietrap op hoge snelheid. Dit betekent dat het voertuig nauwkeurig kan worden afgestemd op de persoonlijke rijbehoeften van de eigenaar.

Aanzienlijke verlaging voor de RS6

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Als onderdeel van het onderdelenrapport maakt de KW4 een continue verlaging van 10 tot 30 millimeter mogelijk in het geteste bereik op beide assen. En zelfs als je de auto aanzienlijk verder laat zakken, laat de KW4 nog steeds voldoende veerweg over voor comfortabel rijden dankzij de afblaaseigenschappen van de Variant 4-dempers. Maar de schroefdraadveren maken ook een goede verlaging mogelijk. Bij de Levella RS6 is dit ingesteld op ca. 35 millimeter (TÜV-getest gebied) wat naar onze mening de perfecte mix is ​​tussen optica en het dagelijks leven. Het lijkt alsof het festival na de aankondiging van de RS6-R voorzijde officieel geopend door ABT Sportsline rond de nieuwe RS6. We zijn gelukkig! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de RS6 Avant van Levella, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Levella GmbH)

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Audi? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Om te vieren – 25 jaar Audi RS: Exclusief jubileumpakket!

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

De 2020 ABT Sportsline Audi RS6-R Avant (C8) wordt smerig!

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Facelift 2020 Audi RS 5 Coupé en Sportback met 450 pk

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

600 pk en 800 NM – de Audi RS Q8 (4M) 2020 is er!

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

2019 in de Audi RS4 – TUNE IT! VEILIG! Politieauto naar ambulance!

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Brutaal - widebody Audi RS7 van tuner Creative Bespoke

Tiiiiiiiief - Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

Levella verlaagt de nieuwe Audi RS6 Avant (C8)!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert