Zondag 28 april 2024
Menu

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 december 2021 om 12:57 uur

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

In het voorjaar van 2020 de Duitse tuner Mansory-ontwerp het is uitgebreid Aerodynamicaprogramma voor de huidige Audi RS6 gepresenteerd en tegelijkertijd ook één Prestatieverbetering tot 730 pk en 1.000 NM koppel. En nu gaan we wat dit betreft nog een stap verder 4 liter BiTurbo V8 onder de motorkap van de RS6. En dat komt van de specialisten van MTM (Motoren Techniek Mayer). De RS6 uit onderstaande video werd optisch verfijnd door Mansory, maar als het om de motor ging, waren er componenten uit het MTM-schap. Het gaat overigens specifiek om een ​​samenwerking tussen De heer Fox Company en Poolse MTM-vertegenwoordiger! De RS6 Avant van de C8-generatie kan dat wel zoals bekend van MTM tot 1.001 pk worden afgestemd en dit exemplaar kreeg een “kleinere” dosis 820 pk en 1.167 Newtonmeter koppel. En in theorie is de praktische stationwagen nog steeds zoiets als een normale gezinsauto.

Mansory & MTM Audi RS6 Avant

In de van Auditografie In de video-opname toont de inwoner van Ingolstadt zichzelf met een krachtig exemplaar 4-pijps uitlaatsysteem in een compleet gekke diffuser en ook twee Spoiler (dak en achterklep) zijn geïnstalleerd. Maar dat is slechts een deel van de enorme veranderingen. De RS6 is hier groot in 22 inch velgen en zit bijzonder laag bij de grond.

De kap heb twee luchtopeningen gemist en ze zijn verder Voorschort en radiatorrooster uitgerust met een verscheidenheid aan koolstofupgrades. De voornamelijk zwarte look wordt bereikt met behulp van blauwe accenten op de velgen, op het voertuig en de remklauwen en aangevuld met zwarte Audi-worstelen voor- en achterkant en duidelijk verduisterd achterlichten het donkere uiterlijk van de Avant wordt afgerond. En hoe bereikt MTM dit? Performance Tuning? Middelen Fase 2-kit! Daar hoort een bijzondere bij Chiptuning (Software van de besturingseenheid gewijzigd), een herziene versie Luchttoevoer (Inlaat met luchtcollector enz.) met sport luchtfilter en degene die al genoemd is Sportuitlaatsysteem met Otto-roetfilter (OPF).

1.001 pk voor voertuigen met EA825-V8

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

Een eveneens afgestemde RS7 (heeft dezelfde motor geïnstalleerd) van MTM bereikt met officieel 810 pk en 1060 NM koppel (werd zelfs op de testbank gemeten met 816 PK & 1079 NM) een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,9 seconden en de waarde van 100 tot 200 km/u was alleen 6,2 seconden. Er was ook een topsnelheid van meer dan 345 km / u. En als dat nog niet genoeg is, kun je ook de variant gebruiken die aan het begin is gekoppeld 1.001 PS hebben geïnstalleerd. Dan is er een MTM-regeleenheidconversie Stage 4 en daarnaast de genoemde wijzigingen Turbokit met frontpijpen en 300 cpsi Metalen katalysatoren. By the way, In principe kan MTM de V8 evenaren (Motorcode EA825) lokken deze prestaties uit in elk voertuig. Het zou ook de Mansory moeten heten RS7, The RS Q8, The Lamborghini Urus of de Porsche Cayenne kan een vergelijkbaar prestatieniveau bereiken.

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Land Cruiser widebody pick-up met nep 6×6 aandrijving!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

Ontmoeting van de vier wolven: tafelvoetbal, VW Kever en 90 minuten!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

Widebody Lamborghini Gallardo met +1.500 pk 2JZ-motor!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) met 820 MTM PK!

Mansory Design Audi RS6 Avant met 820 PK!
Photo credit: auditografie

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert