tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 27 december 2021 om 01:20 uur
De Audi RS6 Avant – huidige typeaanduiding ‘C8’ – geniet nu in zijn vierde generatie al jaren de loyaliteit van zijn sportieve klanten, die het enorm op prijs stellen een voertuigtype eigen te mogen noemen dat de prestaties van een supersportwagen combineert met die van een gewone bestuurder. Gecombineerde stationwagens. Terwijl MANSORY zich voorheen richtte op het verfijnen van supersportwagens, terreinwagens en luxe sedans, staat de voertuigcategorie van supersportieve stationwagens nu steeds meer in het middelpunt van de belangstelling van de klanten. Om deze reden presenteert de Beierse tuner voor het eerst een verfijnd voertuig van Audi en breidt zijn productportfolio opnieuw uit. En ook bij dit project zijn alle carrosseriedelen gemaakt van hoogwaardig carbon.
veel MANSORY-conversiemaatregelen
Naast de nieuwe voorschort en zijskirts is ook de achterschort van de auto gemaakt van zichtbaar carbon. Deze koolstofcomponenten werden op hun beurt allemaal vervaardigd in eigen autoclaven met een unieke productiekwaliteit die alleen de ingenieurs en ontwerpers van MANSORY dankzij hun jarenlange ervaring in de hoogste kwaliteit kunnen bereiken. Maar het diepzwarte lakwerk met oranje sierstrepen benadrukt ook de talrijke MANSORY-ombouwmaatregelen aan de buitenkant en draagt zo bij aan het indrukwekkende en elegante totaalbeeld van de auto. Door de uitgebreide veranderingen aan de carrosserie en de daaruit voortvloeiende verbeterde aerodynamische waarden creëerden de MANSORY-technici de nodige vrijheid voor een aanzienlijke verhoging van de prestaties van de biturbo V8-motor.
730 pk (537 kW) en 1.000 Nm
Naast een aangepaste ECU-eenheid voor de motorregeling gaf de ontwikkelingsafdeling van MANSORY de V8 twin-turbo ook een krachtig uitlaatsysteem, waardoor de acceleratie en elasticiteit van de Audi RS6 Avant merkbaar werden versterkt. Dankzij de aandrijfeenheid, die nu is verhoogd tot 730 pk (537 kW) en 1.000 Nm, wordt de sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden voltooid. Technisch en visueel was de combinatie van wiel en band perfect afgestemd op de indrukwekkende prestatieverbetering. De geïnstalleerde “YN.10” gesmede velgen (als alternatief zijn er ook “YN.5” velgen verkrijgbaar) van 10,5 x 22 inch rondom zorgen voor zowel het verhoogde laadvermogen als de stabiliteit van de wielen die nodig zijn voor stationwagons, evenals het minimaliseren van de onafgeveerde massa's.
Interieur met nappaleer en alcantara
Om de toch al hoge grip van de stationwagon met vierwielaandrijving nog verder te optimaliseren, zijn rondom ultra-high-performance banden in de maat 295/30R22 gemonteerd. Uiteraard werd ook het interieur volledig opnieuw bekleed met fluweelzacht nappaleer en alcantara door de eigen zadelmakerij van MANSORY. Stoelen, beslag en andere interieurcomponenten werden bijna rijkelijk in dit leer gehuld en vaak aangevuld met carbontoepassingen en selectief opgewaardeerd. Ook in het interieur wordt de kleur oranje als contrastkleur gebruikt.
(Foto's: Mansory-ontwerp)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Mansory Design? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Audi RS6 (C8) Avant met 730 PK & 1.000 NM van Mansory!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
