Dinsdag 30 april 2024
Menu

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:35 uur

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Het is de laatste tweedeurs sportwagen met wankelmotor die de fabriek in Hiroshima verlaat. Zelfs als de rotatiemotor nog leeft, was dat zo Mazda RX-7 De FD-generatie is tot nu toe de laatste tweedeursauto die is uitgerust met het buitengewone aandrijfconcept. Dat maakt hem, naast het feit dat hij in de JDM-scène graag als Drifter wordt gebruikt en wordt een begeerlijke klassieker die op veilingen topprijzen kan opbrengen, zolang hij in perfecte staat verkeert. Vandaag willen we u graag kennis laten maken met een voorbeeld uit Californië dat de tuner is Phil zoon en Brian Treffeisen aangepast volgens alle regels van de kunst.

Widebody-monster voor JDM-fans!

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Het voertuig dat wordt geleverd met DYC Linespuitfilm “geverfd” in de kleur Motorolie heeft enkele bijzondere eigenschappen. Componenten van verschillende onderdelenfabrikanten werden gecombineerd om een ​​krijgshaftig ogende bodykit te creëren. Vooral de luchtinlaten achter de vooras zijn bijna angstaanjagend en gigantisch Ducktail-spoilers, die bijna zo groot is als een sneeuwschep, doet sterk denken aan JDM-accessoires voor de huidige Toyota GR86. Een frontsplitter en krachtige flappen op de nieuw ontworpen achterbumper getuigen van raceambities.

Aan de voorkant bevindt zich ook een enorme voorvleugeldiffusor, die moet zorgen voor maximale downforce. Brede sideskirts en martiale luchtinlaten op de motorkap, die op dezelfde manier zijn ontworpen als een Dodge Viper, ronden de hardcore restylingkit af. Ook zijn er 18 inch Advan GT-velgen te zien, voorzien van Toyo-banden (R888-R) in 255/35-formaat voor en banden in 295/30-formaat achter.

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Er zijn ook Tein Flex Z-spiraalveren met Tein EDFC Active Pro-dempers met elektronische aanpassing, evenals verdere aanpassingen aan het chassis. Last but not least vond een Wilwood grote remkit zijn weg naar de vooras. Op de achteras werd echter een remsysteem van Racing Brake '99 inclusief remklauwset gemonteerd. Het nieuwe remsysteem RX-7 is bedoeld om een ​​optimale vertraging in alle rijsituaties te garanderen.

Het interieur is aangepast voor geschiktheid voor het racecircuit!

Na het instappen nemen de piloot en de co-piloot het op tegen Bride Vios III Type R Japan Series-Racing kuipstoelen Plaats. Voor optimale veiligheid in alle situaties worden ze vastgesjord met professionele Schroth jarretelgordels. Zowel het standaardinstrumentarium als de besturingseenheid voor verwarming en airconditioning moesten plaatsmaken voor carbonbekleding en voor de bestuurder staan ​​nu de modernste digitale instrumenten van PowerTech, die alle telemetriegegevens naar de piloot doorgeven in een kwestie van seconden.

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Ook de carbonbekleding op de versnellingspookpoort en de middenconsole getuigen van het sportieve karakter van de auto. Natuurlijk kun je dit ook doen rolkooi en een blusapparaat niet ontbrekend. Bijzonder is de vaste bagageruimteafdekking van carbon, die door het bedrijf zelf is gemaakt.

Een tweeschijfs rotatiemotor met enkele turbo drijft de auto aan!

De 1.308 kubieke centimeter rotatiemotor, die was uitgerust met een turbocompressor, levert maar liefst 450 pk aan de motor, maar over het maximale koppel hebben we helaas geen informatie. Alle standaardcomponenten van de motor werden vervangen door tuningonderdelen en de twee tuners Phil Sohn en Brian Treffeisen voerden zelfs de volledige conversie zelf uit.

Het vermogen wordt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met kortere schakelwegen naar de achterwielen overgebracht. A Sperdifferentieel zorgt ervoor dat de Mazda zijn kracht op de weg krijgt zonder te slippen. De prestaties zullen waarschijnlijk op supersportwagenniveau liggen, ook al beschikken we helaas niet over prestatiecijfers van de Nippon-racer.

Onze conclusie:

  • Een succesvolle RX-7 Project. We maken een buiging voor de stemploeg. Of het nu gaat om cruisen over de boulevard of opwarmen op de dragstrip, de RX-7 slaat overal een uitstekend figuur. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

USDM Mazda RX-7 (FC) met turbocompressor en 350 pk!

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Opgepimpte kleintje - Mazda 2 met DJ-2 restylingkit van Auto Exe!

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Mazda RX-7 met Toyota Supra front als echte JDM mix!

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Understatement opnieuw gedefinieerd: H&R-sportveren voor de Mazda CX-60

Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en widebodykit!

Gemodificeerde Mazda RX-7 (FD) met 450 WHP en gekke widebody-kit!
Fotocredit: fastcar.co.uk
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert