Zaterdag 27 april 2024
Menu

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:52 uur

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Australië en Nieuw-Zeeland worden steeds populairder als het gaat om het uitbrengen van sportieve modellen in beperkte oplage. Nadat de Britse sportwagenfabrikant Lotus de Elise Bathurst Edition al exclusief voor Australië heeft gelanceerd, volgt Mercedes-Benz nu dit voorbeeld met een speciaal model genaamd de C 63 S Aero Edition 63, gelimiteerd tot 63 exemplaren, die zowel in Australië als in Australië kan worden besteld. en Nieuw-Zeeland en waarschijnlijk ook in Europa en elders in de wereld zullen waarschijnlijk voor veel opschudding zorgen.

Aerodynamisch pakket en AMG-onderdelen

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

De speciale standaarduitrusting van deze editie omvat een volledig uit carbon vervaardigde AMG Performance-achterspoiler, een exclusief voor dit model ontwikkelde voorspoilerlip, een aerodynamisch geoptimaliseerde diffuser aan de achterkant en volledig opnieuw ontworpen luchtinlaten aan de zijkant, die gesloten zijn om de luchtweerstand te verbeteren. Daarnaast vallen meteen de brede sideskirts met instaplijsten van zwart carbon op en zijn de behuizingen van de twee buitenspiegels van hetzelfde lichte en zeer stabiele materiaal gemaakt. Andere highlights zijn de standaard keramische remmen met remklauwen met zes zuigers, een remschijfdiameter van 402 mm en de goudgelakte remklauwen met de tekst ‘AMG Carbon Ceramic’ in grote letters. Last but not least beschikt de speciale editie over matzwarte dubbelspaaks velgen van AMG, die een diameter hebben van 19 inch op de vooras en een diameter van 20 inch op de achteras.

Er is koolstof in overvloed in het interieur.

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Het carbonthema wordt in het interieur voortgezet, aangezien de gehele middenconsole van koolstofvezel is gemaakt en daardoor een zeer sportief tintje heeft, evenals het aan de onderkant afgeplatte AMG-prestatiestuur dat eveneens een carbon stuurwielrand heeft. Alle modellen in deze speciale editie zijn bovendien uitgerust met AMG-performancestoelen, die zijn bekleed met nappaleer in magmagrijs. Als bijzondere kleuraccent zijn op de stoelen gele decoratieve strepen aangebracht, die bedoeld zijn om de sportieve uitstraling van de racewagen uit Stuttgart verder te benadrukken.

Aan de motortechniek is niets veranderd

Bij zoveel sportiviteit is uiteraard duidelijk dat gebruik wordt gemaakt van de krachtigste motor, die in de huidige C-Klasse zijn werk mag doen. De vierliter V8-biturbobenzinemotor levert 510 pk en een ongelofelijk maximumkoppel van 700 Newtonmeter, waardoor de achterbanden bijna barsten, aangezien de auto alleen conventionele achterwielaandrijving heeft en geen vierwielaandrijving zoals de Audi RS4 Avant. Het vermogen wordt overgebracht via de automatische transmissie met 9 versnellingen, AMG Speedshift genaamd. Helaas is een handgeschakelde versnellingsbak zelfs voor geld en goede woorden niet leverbaar, en is de topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u. Er zijn echter veel tuningbedrijven die de AMG ontsluiten, zodat deze zijn volledige prestatiepotentieel kan benutten en niet wordt afgeremd bij 250 km/u.

voor 63 gelukkigen uit Down Under

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Met de strikt gelimiteerde speciale serie, die alleen voor Oceanië bedoeld is, zal het heel moeilijk worden om er ergens in Europa eentje te bemachtigen, maar er zijn genoeg Mercedes-fans in dit land die reikhalzend uitkijken naar zo’n gelimiteerde editie. De prijs bedraagt ​​AUD 188.600, wat neerkomt op ongeveer 118.000 euro. Dit betekent dat de meerprijs voor de volledig uitgeruste AMG beperkt is, aangezien zelfs een conventionele Mercedes-AMG C 63 S snel de grens van 100.000 euro kan doorbreken als je een paar extra's selecteert uit de lange lijst met toeslagen. Als we tijdig meer informatie over de gelimiteerde editie ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

(Foto's: Mercedes-Benz)

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Mercedes huistuner AMG? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Hybride: Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé (C 167)

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Wereldrecord: Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ met 421 pk

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

2020 Mercedes-AMG E53 (W213) met 457 PK & 770 NM!

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Baby-AMG met 306 pk – Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Minder AMG vanaf 2021? Moet Mercedes de omzet verlagen?

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Speciale editie 2020 – Mercedes-AMG en sigarettenraces

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – Sharp Stuttgart voor Oceanië.

Mercedes-AMG C 63 S Aero Editie 63

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert