Dinsdag 30 april 2024
Menu

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Leestijd 4 Min.

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Sinds Sebastian DOHMEN het roer van het bedrijf wheelsandmore in Baesweiler overnam, is het bedrijf uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende fabrikanten en leveranciers - na twee verhuizingen als gevolg van onder meer de groeiende vraag naar handgemaakte velgen, is het nu gevestigd in zijn huidige vestiging in Bauhaus-stijl met ca. 2.000 m² bedrijfsruimte voor exclusieve en buitengewone velgen, uitlaatsystemen van topklasse, unieke chassisoplossingen en indrukwekkende prestatie-upgrades. Nu heeft Mercedes ook een vlaggenschip-SUV met veel vermogen onder de motorkap en schudt de trendy markt voor rolgaragedeuren wakker. Het voorwerp van verlangen bij wheelsandmore is dit keer een Mercedes-AMG GLS 63 4matic met de fabrieksaanduiding X 167. Het voertuig produceert al 612 pk (= 450 kW) en 850 Nm.

vier prestatie-upgrades voor de GLS

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Feit is: iedereen die ooit in deze rijmachine met ruim 920 pk heeft gezeten, zal op dit moment door geen enkel ander voertuig zo enthousiast zijn. Op dit punt heeft de geïnteresseerde klant nu keuze te over uit vier verschillende opties om de prestaties te verbeteren: Ja Stage 1 700 pk en 950 Nm kriebelt uit de motor. Stage 2 Hij beschikt al over 800 pk en 1050 Nm. Stage 3 brengt 860 pk en 1150 Nm. En tenslotte Stage 4 Met 920 pk en 1150 Nm overtreft hij alles. Van buitenaf geeft de aangepaste SUV nauwelijks enig idee tot welke prestaties hij in staat is. Het enige maar opvallende kenmerk zijn de G-Logic lichtmetalen velgen, die de wielkasten in alle richtingen volledig vullen. De wiel-band combinatie bestaat uit wielen en meer velgen type G-Logic in de afmeting 10,5×24 inch met banden in 295/35-24 en 12,5×24 met 335/30-24 op de achteras.

Ook mogelijk rondom 10,5×24 met 295/30-24

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Of allemaal rond 10,5×24 met 295/30-24. Oppervlak en kleur worden exact naar wens van de klant gemaakt; alle kleuren met code en RAL-kleuren zijn mogelijk. Speciale verzoeken zoals het logo van de fabrikant in de wieldoppen, uw eigen merkfrezen of graveren, maar ook kleuraccentuerende contouren zijn bij Wheelsandmore van harte welkom. Tenslotte mag het roestvrijstalen uitlaatsysteem met het sportieve, sonore en onmiskenbaar typische geluid voor de GLS 63 worden genoemd. Niets is zo emotioneel cruciaal voor het karakter en de perceptie van een Duitse sportwagen als het geluid van een uitlaatsysteem. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen in de GLS, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Foto's: Wielen en meer

Prestatiekits in detail:

  • Niveau 1:
    Met behulp van software-optimalisatie of een uiterst eenvoudig te installeren plug-and-play-tuningmodule genereert Wheelsandmore in een mum van tijd 612 of 700 pk met een heftig koppel van 710 of 950 Nm uit het basismodel met 1000 pk.
    De prijzen voor de betreffende upgrade bedragen 2.990 EURO voor de software-optimalisatie en 3.808 EURO voor de elektronische extra besturingseenheid inclusief 2 jaar garantie op de motor en aandrijving
  • Niveau 2:
    Naast aangepaste software installeert de fabrikant in ruil daarvoor geoptimaliseerde downpipes met sportkatalysatoren en herziene series turbocompressoren. Deze maatregelen resulteren in een totaal van 800 pk motorvermogen en maximaal 1040 Nm koppel. Het V-Max-slot wordt verwijderd, zodat het voertuig theoretisch snelheden van meer dan 320 km/u kan rijden, afhankelijk van de bandenspeling. Prijs voor fase 2 inclusief montage: 19.999 EURO
  • Niveau 3:
    Ook de CPC-regeleenheid is aangepast en twin-scroll-turbocompressoren en versterkte wastegates produceren 4 pk vermogen uit de cilinderinhoud van 860 liter, wat bijgevolg een mechanische versterking van de transmissie tot maximaal 1150 Nm vereist. De tuner biedt de Stage 3 aan voor een prijs van 36.999 EURO inclusief montage
  • Niveau 4:
    Zonder de motor te openen, de cilinderinhoud te vergroten en met gesmede componenten te werken, eindigen de mogelijkheden voor een stabiele aanpassing van de AMG-motor bij 920 pk en ook 1150 Nm. Verantwoordelijk voor de extra 60 paarden zijn opnieuw gemodificeerde turbocompressoren, die, in harmonie met krachtige brandstofpompen en de juiste software, leiden tot een conversieprijs van 49.999 EURO van de exclusieve tuner Wheelsandmore.

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Wheelsandmore? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

920 PK in de “Madmaxx” Mercedes-AMG GLE63 s van WAM!

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Wheelsandmore AUDI RS Q8 “GOLIATH” met +1.000 PK!

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

700 pk en 22 inchers – Wheelsandmore Ferrari Roma!

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

Mercedes-AMG GLS 63 met 920 pk van wheelsandmore!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert