tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Je zou denken dat de Mercedes-AMG GT R Roadster (interne aanduiding C 190) met 585 pk sterke 4,0 liter V8 biturbo laat niets te wensen over! Ten opzichte van de normale AMG GT is de SLS-opvolger voorzien van verbrede carbon spatborden aan de voorzijde en dikkere aluminium zijwanden aan de achterzijde. Er kwam een nieuwe achterschort met dubbele diffuser en ook de achtervleugel werd breder gemaakt. Of het nu een coupé of een roadster is, het achtervleugelblad is mechanisch verstelbaar en bij de roadster zit daaronder het drielaagse automatische stoffen dak verborgen. De AMG GT R Roadster vernietigt het kapsel in slechts 3,6 seconden en bij een topsnelheid van maar liefst 317 km/u capituleert zelfs de meest plakkerige haargel. Maar tuner Wheelsandmore is van mening dat er meer moet zijn! En dit wordt op indrukwekkende wijze bewezen met de zelfbenoemde “Hypaero”.
750 pk en 860 Nm koppel
De fantastische M178 DE40 AL bi-turbomotor krijgt verschillende prestatieverbeteringen die resulteren in een maximum van 750 pk en 860 NM koppel als Stage 3. En theoretisch zou in de AMG GT R ook ruim 800 pk mogelijk zijn. Maar de tuner richt zich op perfecte rijeigenschappen en niet op de hoogst mogelijke prestaties. De upgrade onder de motorkap begint met fase 1, die te wijten is aan een Chiptuning In combinatie met een F1 luchtfilterkit stijgen de prestaties tot maar liefst 650 PK en 780 NM. We gaan verder met fase 2 waar... Sportkatalysatoren Bovendien moet de motorsoftware opnieuw worden aangepast. Het resultaat? 670 PK en 830 Nm! En de al genoemde fase 3 vereist nog steeds fijn uitgebalanceerde turbocompressoren met een grotere compressoreenheid om de eerder genoemde 750 pk en 860 Nm koppel te bereiken. Verrassend genoeg is er dit keer geen flapuitlaatsysteem van Wheelsandmore gekoppeld aan de sportkatalysatoren. Andere tuners kunnen hier echter uitkomst bieden als het fantastische AMG-geluid nog iets te subtiel is.
21 inch FIWE gesmede velgen
Ook beschikt de AMG GT R over de bekende handgemaakte driedelige FIWE gesmede velgen die we kennen van veel Wheelsandmore voertuigen. De GT R heeft een concaaf aluminium wiel met TÜV-goedkeuring in het formaat 10,5×20 inch aan de voorkant en een indrukwekkende 12,5×21 inch aan de achterkant. Het wielstel is gedekt voor de prijs van een VW Polo, Ford Fiesta of Suzuki Ignis met Michelin-slippers in de maten 275/30/20 en 325/25/21. En het werd duidelijk Hypoero ook verlaagd. Dit wordt mogelijk gemaakt door een KW Variant 4 schroefsetophanging met hydrauliek Lift-up-functiedie individueel kan worden geconfigureerd met de bekende talloze instelmogelijkheden voor persoonlijke wensen en voor elk toepassingsgebied. Maar ook hier moet je, inclusief montage, rekening houden met kosten die gelijkwaardig zijn aan die van een Hyundai i10, een Ford Ka of een Kia Picanto.
Compleet programma + voertuig = +€ 250.000
En nu we toch bezig zijn"te verwachten bij auto's“Een Peugeot 3 sedan, een VW Golf 308-basisvoertuig of een Opel Crossland X moeten gepland zijn voor fase 8 van de prestatieverbetering. Cijfermatig kost de tuning ruim € 45.000,-, al komen daar eventueel nog diverse montage- en acceptatiekosten bij. Gezien de nieuwprijs van een GT R Roadster van bijna € 210.000,- vinden wij dat zeker de moeite waard^^. We hebben meer details beschikbaar WheelsandmoreHypaero op dit moment niet beschikbaar. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Wielen en meer)
Dit zijn de details van de AMG GT R Coupé Hypaero:
- maximaal 335 km/u
- Prestatieverbetering voor M178 DE40 AL Bi-Turbo-motor
– Fase 1: Optimalisatie van de kaarten, F1 luchtfilterkit, prestatieverhoging tot ca. 650 pk en 780 Nm
– Fase 2: Optimalisatie van de kaarten, sportkatalysatoren, prestatieverhoging tot ca. 670 pk en 830 Nm
– Fase 3: componenten uit fase 2 plus een fijn uitgebalanceerde turbocompressor met een grotere compressoreenheid, prestatieverhoging tot ca. 750 pk en 860 Nm - matzwarte FIWE gesmede velgen (driedelig, handgemaakt, vervaardigd volgens klantwens in de juiste kleur of combinatie, met TÜV-goedkeuring, afmetingen 10,5×20 voor en 12,5×21 inch achter, Michelin banden 275/30/ 20 en 325/25/21, met originele TPMS-sensoren)
- Verlagen met behulp van KW Variant 4 schroefsetophanging met hydraulische heffunctie
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Wheelsandmore, het volgende is een klein fragment:
Mercedes-AMG GT R Coupé Hypaero
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
