tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De tuner Wheelsandmore (52499 Baesweiler) werkt in 2019 intensiever aan de huidige Mercedes G-Klasse type W463A (nieuw model). Er werd vooral veel aandacht besteed aan de serieprestaties en het resultaat was een G-model dat optisch vrijwel onveranderd was Eerste editie, maar dat onder de motorkap maakt indruk met gekke prestatiewaarden. Maar liefst 780 pk en een enorm koppel van 1.000 NM zorgen nu voor voortstuwing en genereren acceleratiewaarden op het niveau van een volbloed atleet. Er zijn ook 24-inch aluminium velgen die contact maken met de weg met enorme nokken rondom. Maar hoe bereikt de tuner een prestatieverbetering van 195 pk en 150 NM koppel? In principe zoals de jongens van Brabus hiermee bijvoorbeeld BRABUS SCHADUW 800 of BRABUS ZWART OPS 800 presenteren zeer vergelijkbare kerngegevens. Het hart van de conversie zijn grotere en speciaal kogelgelagerde turbocompressoren, een geoptimaliseerd uitlaatsysteem en hoogwaardige downpipes.
Wheelsandmore Mercedes G63 AMG
Bovendien is er een tegendrukgecontroleerd klepuitlaatsysteem in standaarduitvoering (sidepipe), dat qua geluidsontwikkeling eenvoudig kan worden geregeld met een afstandsbediening. In het G-model wil je immers ook langere ritten zonder stress kunnen volbrengen, en deze functie voor je oren en het milieu maakt dat met één druk op de knop mogelijk. Wheelsandmore heeft echter niets veranderd aan het compleet nieuw ontwikkelde AMG-chassis voor de G-Klasse. De AMG-tuner laat deze volledig in standaard staat. Daar hebben ze iets voor bedacht met een aangepaste wiel-bandcombinatie. WAM installeert het wielmodel op het fotovoertuig G Logica in 24 inch, gebaseerd op het originele velgontwerp en ook zonder Verlagen lijkt verrassend harmonieus. De exacte afmetingen van de gesmede velgen zijn op beide assen hetzelfde, tot grote vreugde van de vierwielaandrijving.
Zelfs 355/25/24 XXL-formaten zijn mogelijk
Modellen van 10,5 x 24 inch zijn rondom uitgerust met Vredestein-slippers in de afmetingen 295/30/24. Optioneel kunnen op de achteras ook 12,5×24 inchers worden gemonteerd, die zijn voorzien van banden in 355/25/24 XXL-formaat. Volgens Wheelsandmore is optimaal presteren echter niet meer mogelijk. Gezien de 780 pk en 1.000 NM koppel is het zeker te doen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen van Wheelsandmore voor de huidige Mercedes G-Klasse, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Wielen en meer)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Wheelsandmore? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Wheelsandmore Mercedes G63 AMG
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
