Dinsdag 30 april 2024
Menu

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Leestijd 4 Min.

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Het is dus eigenlijk behoorlijk stom om de Mercedes-Benz G500 4×4² nog verder aan te passen, vooral op één ding Verhogen om te optimaliseren. Dit blok is vanaf de fabriek simpelweg enorm groot en kan vrijwel overal worden verplaatst en scoort bijzonder goed op offroad-gebied. De 4 liter M 176 - V8 biturbo levert met een fabrieksvermogen van 422 PK & 610 NM koppel altijd voldoende vermogen en ondanks zijn 3t leeggewicht kun je er zeker van rijplezier mee spreken. Maar er zijn mensen voor wie dit allemaal niet genoeg is! Eén van hen is de eigenaar van deze zwarte G500 4×4² van het team uit Los Angeles Creatieve ontwerpen gaf de Stuttgart Kraxler de opdracht om het nog extremer te maken.

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

De tuner monteert ook enorme 24 inch Forgiato Fratello-T velgen in het zwart die afkomstig zijn uit de Terra-serie en zijn speciaal ontworpen voor voertuigen met een hoge totale massa. De wielset is voorzien van enorme 37 inch off-road banden van Toyo Tyres van het type ‘Open Country M/T’, die er automatisch voor zorgen dat de G500 door hun formaat een stukje hoger groeit. Maar ook het aangepaste chassis dat Creative Designs installeerde speelde hierin een extra rol. Er zijn ook enkele wijzigingen aan de carrosserie aangebracht en Creative Designs heeft al het chroom van het voertuig verwijderd en vervangen door zwarte onderdelen. Ook waren er rondom een ​​aantal carbon en diepzwart getinte ruiten.

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Ook zijn de achterlichten verduisterd en zo is het donkere uiterlijk van de ‘uber-SUV’ perfect. Tenslotte zat er een nieuw audiosysteem in het interieur waardoor het geluid van de offroad-banden een beetje kan worden onderdrukt, zeker in combinatie met het hoge voertuiggewicht. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

https://youtu.be/FFnmCqzTrx4

(Foto's: Creatieve ontwerpen LA)

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. En zelfs de zeldzame Mercedes G500 4×4² is behoorlijk populair in de tuningscene? Het volgende fragment laat je nog meer varianten zien!

Mansory's Gronos Mercedes-Benz G500 4×4²

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

492 PK & 708 Nm in de extreme Mercedes G500 4×4² van DTE

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

800 pk – de Mercedes-Benz G500 4×4² van Jon Olsson

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Zonder woorden – Mansory's Monster Mercedes-Benz G500 4×4²

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Topvet – Mercedes-Benz G63 G500 4×4² op HRE TR45 Alu’s

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Zonder woorden – 800 pk sterke Mercedes G500 4×4² Cabrio van Jon Olsson

Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Mercedes-Benz G500 4×4 van Creative Designs

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Gek monster – Mercedes-Benz G500 4×4² op 37 inch

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert