tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het was een paar dagen geleden dat Mansory het kreeg Star Trooper 20th Anniversary Edition van de nieuwe G-Klasse (G63 AMG / W464) gepresenteerd met 850 pk en 1.000 NM koppel. En dat ook Brabus 800 Widestar is niet echt zwakker met 800 pk en 1.000 NM koppel. Maar de gloednieuwe ‘POSAIDON RS 830+’, gebaseerd op de nieuwe AMG G 63, van de tuner uit Mülheim-Kärlich staat ze allebei weer bovenaan. Met maar liefst 880 pk en 1.200 Nm pakt hij momenteel de kroon in de wapenwedloop van de Duitse tuners. Het spreekt voor zich dat voor een dergelijke indrukwekkende prestatieverbetering meer nodig is dan alleen een simpele chiptuning: naast de eigen software waren er ook kogelgelagerde krachtige turbocompressoren, gesmede krachtige zuigers, hogedrukbrandstofpompen en een sportuitlaatsysteem met aangepaste uitlaatspruitstukken en downpipes inclusief sportkatalysatoren.
Mercedes G63 AMG POSAIDON GRS
Het resultaat van de RS 830+ is een acceleratie naar 3,7 km/u in slechts 100 seconden en er is ook een topsnelheid van 271 km/u. Vergeet alstublieft niet dat u in een SUV van 2,5 ton zit! In het interieur zijn de prestaties zichtbaar op het AMG-menu van de boordcomputer, waar vermogens- en koppelwaarden grafisch worden weergegeven. Als de prestatieverbetering iets te hoog voor je is, heeft Posaidon ook nog twee extra niveaus beschikbaar. Stage 2 Met herziene serieladers brengt het het op 830 pk en 1.100 NM en Stage 1 komt dankzij software-optimalisaties op 700 pk en 950 Nm. Voor elke variant wordt de elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u verhoogd. Visueel is er echter weinig tot niets veranderd, zoals typisch is voor Posaidon.
visueel geen verschil met de serie
Terwijl andere aanpassingen aan de tuner, bijvoorbeeld met de nieuwe EvolutieEen Dit voertuig is volledig onaangeroerd. Gezien het AMG Night-pakket met donkere voor- en achterlichten, knipperlichten en getinte ruiten is dit niet echt nodig. De matzwarte velgen met rode PinStripe zijn overigens ook af fabriek leverbaar. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Posaïdon)
Dit zijn de details over de Mercedes-AMG G 63:
- Stage 1 door middel van software-optimalisaties naar 700 pk en 950 Nm (4,2 seconden naar 100 km/u, topsnelheid 250 km/u)
- Stage 2 als “POSAIDON RS 830” naar 830 pk en 1.100 Nm door het upgraden van de twee OEM-turbocompressoren, gesmede krachtige zuigers, hogedrukbrandstofpomp, nieuwe uitlaatspruitstukken, downpipes met sportkatalysatoren, aangepaste transmissiesoftware (0 tot 100 km/u u in 3,9 seconden, Vmax 266 km/u)
- Stage 3 als RS 830+ tot 880 pk en 1.200 Nm bij alle wijzigingen uit fase 2, inclusief kogelgelagerde krachtige turbocompressor (topsnelheid 271 km/u, 0-100 km/u in 3,7 seconden)
- Het AMG-menu van de boordcomputer aangepast
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Posaidon, hier is een klein fragment:
Mercedes G63 AMG POSAIDON G RS 880 (W464)
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
