Dinsdag 30 april 2024
Menu

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

Leestijd 3 Min.

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

Mercedes-Benz biedt de C292 GLE aan (Crossover bestaande uit een SUV en een coupé) ook verkrijgbaar als “instapmodel AMG” met standaard 367 pk en 520 NM koppel. In de AMG-ranglijst onder de machtige GLE 63 4MATIC Coupé en de nog krachtigere GLE 63 S-versie is de SUV uitgerust met de M 276 DE 30 AL - V6-benzinemotor voor velen een alternatief boven de GLE 400 en tussen de GLE 500 met 455 pk. Brabus biedt al een tijdje een prestatie-upgrade voor de GLE43, evenals een paar goodies in de vorm van aluminium velgen en interieurdetails. Dankzij de prestatieverbetering levert de V6 nu maar liefst 410 pk en 570 Nm koppel aan alle vier de wielen. Verder zijn er typische Brabus 22 inch aluminium velgen, een subtiele verlaging, een nieuwe frontgrille, nieuwe vloermatten en de bekende Brabus belettering en emblemen. Het kleine nadeel van het individualiseringsprogramma is de totaalprijs van maar liefst €120.203! Aangezien er voor € 63 een aanzienlijk krachtigere GLE116.441 AMG bestaat, kun je Brabus alleen maar wensen dat je hier je tijd niet hebt verspild. Als we meer informatie ontvangen over eventuele verdere aanpassingen aan de GLE43 AMG, is er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

(Foto's: Brabus)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes GLE43 AMG:

  • Verlagen
  • Prestatieverbetering tot 410 pk en 570 nm koppel - (chiptuning - tuningbox, BRABUS B30 - 410 PowerXtra CGI)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
  • Brabus 22 inch aluminium velgen
  • nieuwe voorgrill
  • nieuwe vloermatten
  • Brabus deurpinnen
  • Brabus-pedalen
  • Brabus-letters en emblemen

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Brabus, hieronder een klein fragment:

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

Brabus Mercedes-Benz SLR Roadster in koningsblauw

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

410PS & 570NM in de “kleine” Mercedes GLE43 AMG van Brabus

Brabus Mercedes-Benz GLE 63S SUV Coupé

43 AMG duurder dan een 63 AMG

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert