Zaterdag 27 april 2024
Menu

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Leestijd 3 Min.

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Opnieuw hebben we een absolute Exoten afstemmen ontdekt. En een Mercedes-Benz ML 60 (W 163-serie) van de Mercedes-tuner renntech. Zoals bekend rolde de eerste ML in februari 1997 van de band in Vance, Alabama en was bedoeld als een soort vervanger of in ieder geval een alternatief voor de G-Klasse. En in 1999 was er zelfs de eerste AMG-versie van de ML met een 5,4-liter V8 (M 113) en 347 pk en 510 Nm koppel. Destijds reed de AMG met een opmerkelijke snelheid van 235 km/u en accelereerde hij in minder dan 7 seconden naar de snelheid op de plattelandsweg. En dit zeer bijzondere exemplaar in het zwart is niet langer een gewone ML 55. Omdat de SUV een racetechnologiebehandeling kreeg. En sindsdien heet het de 55 “ML60”. De 5,4 liter V8 werd vergroot tot 6,0 liter cilinderinhoud uitgeboord en ben er toe gekomen Mahle-zuiger en een speciaal gesmeed exemplaar krukas met Titanium drijfstang.

420 pk en 629 Nm koppel

Het resultaat was één Performance Tuning tot 420 pk en 629 Nm koppel. Wij denken dat dit vandaag de dag nog steeds indrukwekkende kerngegevens zijn. Het huidige voertuig is onlangs overgekomen Autobarn Klassieke Auto's te koop aangeboden en had zelfs een Renntech-certificaat van echtheid ondertekend door Hartmut Feyhl (president van Renntech).

Op het certificaat staan ​​alle aangebrachte wijzigingen vermeld, aangezien niet alleen de toename van de cilinderinhoud en de prestaties van belang zijn. Zo werd ook de transmissie versterkt om het extra vermogen te kunnen weerstaan. Ook de AMG V8 kreeg een speciaal gemaakt exemplaar Uitlaatsysteem en het remsysteem rondom werd aangepast aan de prestatieverbetering. Er werd een systeem geïnstalleerd met zwart geverfde zadels en grote geperforeerde schijven.

19 inch Renntech Monolith aluminium velgen

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Zelfs een Verlagen door een duidelijke 7,62 cm schroefset ophanging met verstelbare dempers zijn er geweest. De ML60 heeft een afmeting van 19 x 9 inch Renntech Monolith aluminium velgen en vanaf de B-stijl zijn ze dat ook Schijven zijn duidelijk donker geworden. De cabine daarentegen lijkt standaard en maakt indruk met de typische AMG-flair. Dit betekent dat er displays zijn met een witte achtergrond, een zwart lederen interieur en diverse houttoepassingen. Plus uiteraard de typische Mercedes-voorzieningen in de vorm van elektrische ramen, stoelverwarming, elektrisch verstelbare buitenspiegels en het infotainmentsysteem. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Metallic groene Ford Mustang uit 1970 met Coyote V8!

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Restomod BMW 2002 als M02 met E46 M3 motor!

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Restomod BiTurbo Pontiac Trans Am met waanzinnige 1.400 PK!

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

Mercedes-Benz ML 60 racetechnologie
Fotocredit: Autobarn Classic Cars

Mercedes-Benz ML 60 Renntech (W 163) met 420 pk!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert