Woensdag 1 mei 2024
Menu

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:07 uur

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Destijds, in de tijd dat het McLaren Formule 1-team met Mercedes-motoren twee wereldtitels won, die werden gewonnen door Mika Häkkinen Mercedes-McLaren spiegelreflexcamera het ultieme in de Duitse autoproductie. Deze Benz moest laten zien dat de Zwaben niet alleen succesvol kunnen zijn in de Formule 1, maar ook supersportwagens kunnen bouwen die de concurrentie uit Maranello en Sant'Agata Bolognese kunnen afschrikken. In 2003, ruim vier jaar na de laatste wereldtitel van McLaren-Mercedes in de koningsklasse, kwam dat SLR kwam uiteindelijk op de markt en veroorzaakte sensatie met zijn spectaculaire ontwerp.

Een Formule 1-racer voor de straat.

Het voertuig dat wij u vandaag voorstellen is een model uit 2008 en gebouwd door McLaren Speciale Operaties (MSO) verfijnd. Het is verkrijgbaar in Duitsland tegen een astronomische prijs van ongeveer 3 miljoen euro te koop, en heeft 15.793 kilometer op de teller. Geheel 25 stuk zijn gebouwd, en de auto die momenteel wordt verkocht beschikt over de Editienummer 12.

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Ondanks de voorin geplaatste motor lijkt de Mercedes-McLaren SLR een beetje op de Formule 1. De spectaculaire neus, die vandaag de dag nog steeds een absolute blikvanger is, is geïnspireerd op de voorvleugel van een F-1 auto. Maar deze spiegelreflexcamera, die door MSO compleet werd veranderd, zowel als de voor schort net als de Achterschort zijn aangepast, is een heel bijzonder sieraad. Ook de diffuser is veranderd en het is heel bijzonder geworden Velgen geïnstalleerd, maar helaas weten we niet welke afmetingen ze hebben of wat hun modelnaam is. De auto die erin zit Antimoongrijs metallic is geschilderd, laat het buitengewone toe Zijpijpen, die achter de vooras zijn gemonteerd en aan elke kant twee uitlaatpijpen hebben, en uiteraard zijn de Lamborghini-geïnspireerde schaardeuren er ook niet.

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Je zou kunnen stellen dat de Mercedes-McLaren SLR anticipeerde op het deurconcept van de huidige McLaren-modellen, of er in ieder geval op gebaseerd was. Dit model is vandaag de dag nog steeds ideaal voor een grote verschijning, maar vanuit het perspectief van vandaag was het een verkoopflop omdat het waarschijnlijk te duur was voor veel Mercedes-fans en de merknaam niet exclusief genoeg was voor de klantenkring van kopers van supersportwagens.

Exclusief interieur van MSO.

een interieur op maat Natuurlijk mag de McLaren-huistuner MSO ook niet ontbreken. Daartoe behoort onder meer een exclusieve Lederausstattung, Koolstof elementen zowel in de cockpit als in één Plaatje met serienummer bevatten. Hierdoor kan er vandaag de dag nog steeds comfortabel mee worden gereden en kunt u genieten van een niveau van luxe dat past bij deze prijscategorie.

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

5,4 liter V8-supercharger levert krachtig vermogen.

De Mercedes-McLaren SLR 722 wordt aangedreven door één V8 supercharger met 650 pk en maar liefst 820 Newtonmeter aangedreven met maximaal koppel. Alleen dat Automatische vijfversnellingsbak Vanuit ons oogpunt past hij niet echt in een supersportwagen, en naar onze mening zou dat op dit moment wel zo zijn. een handgeschakelde versnellingsbak zou passender zijn geweest.

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

De macht wordt overgedragen aan de achterwielenen de prestaties zijn nog steeds uitstekend, zelfs volgens de huidige normen. 3,6 seconden van 0 tot 100 km/u en de enorme topsnelheid van 337 kilometer per uur, anno 2021 nog steeds te zien in de sportwagenwereld.

Onze Conclusie over deze Mercedes-McLaren SLR 722 van MSO:

Wij vinden het een absolute droomauto voor liefhebbers van Duitse techniek, die zo exclusief is dat hij zelfs in waarde kan stijgen, en daarom ook als vastgoedbeleggingen serveert. Als u geen 3 miljoen meer heeft om de auto te kopen, kunt u op onze fotogalerij klikken die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Mercedes-Benz? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Racetoerwagen 300 SEL 6.8 – het rode varken uit 1971!

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Ooit verloren Mercedes 1956 SL uit 300 met sterke patina!

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Mercedes-Benz E 450 4MATIC Coupé op Vossen velgen!

2008 Mercedes-Benz SLR 722 McLaren-editie van MSO!

Mercedes-Benz SLR 722 McLaren Edition van MSO is te koop.
Photo credit: Mercedes-Benz

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert