tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De ontwikkelaars bedachten een achterdrageroplossing waar ze al patent op hebben aangevraagd: de directe aansluiting op de langsprofielen van de zelfdragende carrosserie. Dit type montage, dat uniek is in de wereld, zorgt voor een uitstekende stabiliteit, die Porsche heeft getest als onderdeel van de algemene voertuigtests van de Taycan Cross Turismo. Inclusief hogesnelheidstest in Nardò. Door de extreem lage opstelling van de achterdrager van Porsche Tequipment wordt de aerodynamische invloed geminimaliseerd, wat de actieradius ten goede komt. Het montageconcept is uiterst eenvoudig: verwijder twee kleine panelen in de achterschort, plaats de steunbuizen en draai ze 45 graden. Vervolgens zet je de drager erop en vouw je hem in drie stappen uit. Compleet. En veilig: omdat elke stap de vorige vergrendelt - en als de actie niet is voltooid, kan het proces niet worden voortgezet.
Porsche Taycan Cross Touring
‘Poka Yoke’, de term is ontleend aan het Japans, is wat ingenieurs zo’n foutpreventieprincipe noemen. Porsche gebruikt het ook bij de voertuigassemblage. Ook het bevestigen van de fietsen gaat eenvoudig doordat met een railafstand van 38 centimeter (in plaats van de standaard 20 centimeter) het stuur en de pedalen niet in de weg zitten. Ook kunnen een oprijrail en gebogen afstandhouders worden besteld. Deze laatste maken een perfecte bevestiging van alle framegeometrieën mogelijk en de beperkte klemkracht van de beugels beschermt ook gevoelige carbonframes. Uiteraard blijft de kofferbak toegankelijk als het bagagerek is geïnstalleerd. Deze kan elegant en voorzichtig worden weggeklapt, omdat hij hydraulisch wordt gedempt.
Gemengde constructie van aluminiumlegeringen
Dankzij de functionele en gewichtsgeoptimaliseerde gemengde constructie van aluminiumlegeringen, hoogwaardig staal en vezelversterkte kunststoffen is de constructie ongeveer 20 kilogram lichter dan een conventionele oplossing bestaande uit een achterdrager en een trekhaak. Het laadvermogen van 50 kilogram is doorgaans voldoende voor een derde fiets, die met behulp van een uitbreidingsset kan worden ondergebracht. Deze extra kunt u later bijbestellen. Met zijn kleine pakformaat (opgevouwen 26×75×89 centimeter) past de drager perfect in de kofferbak; Porsche Tequipment biedt optioneel een praktische tas aan. Belangrijk: Bij het bestellen van een nieuwe auto moet u rekening houden met de voorbereiding voor de achterdrager.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
