KW-schroefset variant 4 voor Porsche 911 (992)

Leestijd 4 Min.

Fichtenberg (Duitsland), 26 oktober 2021 – De KW-schroefsetophanging variant 911 is nu verkrijgbaar voor de huidige Porsche 992 (4) met of zonder voorasliftsysteem. Het in hoogte verstelbare chassis, dat verkrijgbaar is vanaf 5.499 euro, biedt de mogelijkheid om de rijdynamiekparameters bij lage en hoge snelheidscompressie en de rebound bij lage snelheid onafhankelijk aan te passen. Als onderdeel van het onderdelenrapport kunnen de Porsche 911 Carrera, Carrera S, Turbo en Turbo S continu tot 35 millimeter worden verlaagd. Voor de andere Porsche 911-modellen uit de 992-serie zullen binnenkort KW-schroefsets met instelbare demperkarakteristieken worden uitgebracht. Meer onder www.kwsuspensions.de

Variant 4 voor Porsche 911

De chassisfabrikant KW automotive biedt een van de grootste leveringsprogramma's van sport- of schroefsetophangingen met verstelbare hoogte en dempereigenschappen voor alle modellen van de Porsche 911, inclusief alle luchtgekoelde Porsche 911's en andere Porsche-voertuigen zoals de Cayman, Cayenne of Macan. De KW-schroefset variant 911 is nu beschikbaar voor de huidige Porsche 992 uit de 4-serie. Het chassis, met zijn drievoudig elektrisch verstelbare KW-dempers, geeft de sportwagen extra rijdynamiek, gecombineerd met sportief rolcomfort. Zelfs tijdens veeleisende rijmanoeuvres met snelle belastingswisselingen, het snel nemen van krappe bochten of op snelle snelweggedeelten met dwarsverbindingen blijft de Porsche op het goede spoor en is hij gemakkelijk te besturen.

Op golvende asfaltoppervlakken dempt de KW-schroefsetophanging variant 4, die afzonderlijk kan worden aangepast in de compressiefase bij lage snelheid, compressie bij hoge snelheid en de rebound-fase bij lage snelheid, harmonieus en voorkomt instabiel rijgedrag. De stamp- en rolbewegingen van de carrosseriestructuur worden aanzienlijk verminderd. De KW-schroefsetophanging kan bovendien in alle Porsche 911 uit de 992-serie met een voorasliftsysteem worden geïnstalleerd, waardoor verkeersdrempels of steile garage-ingangen ondanks de traploos instelbare verlaging van 20 tot 35 millimeter geen obstakel vormen.

KW-meerkleppentechnologie zorgt direct voor meer rijdynamiek en rolcomfort

De driewegkleptechnologie van de KW-schroefsetophanging Variant 4 is gebaseerd op KW-ophangingsontwikkelingen voor originele uitrusting in sportwagens en GT3-races. “Het vertrouwen op drieweg elektrisch verstelbare kleptechnologie voor schroefsets geeft ons volledig nieuwe opties in het chassisontwerp”, zegt KW Brand Manager Jonas Ehrmann. Bij Porsche-klantenraces worden bijvoorbeeld soortgelijke KW-schokdempers met KW-meerkleppentechnologie gebruikt in de 718 Cayman GT4 Clubsport, 911 GT2 RS Clubsport en 911 GT3 R. Door het instelbare compressieniveau wordt de indompelsnelheid van de demperzuigerstang tot op zekere hoogte beïnvloed. Het compressieniveau beïnvloedt ook de stamp- en rolbewegingen van de carrosserie en het stuurgedrag. Als het drukniveau wordt verhoogd, zakt de zuigerstang langzamer.

Het voertuig reageert des te directer tijdens stuurbewegingen. Het stuurgedrag wordt preciezer naarmate het compressieniveau strakker wordt afgesteld. Als de kleppen worden geopend, wordt het drukniveau verlaagd en gaat het lichaam sneller onder water. “Bij variant 4 kan bij het afstellen van de compressietrap onderscheid worden gemaakt tussen langzame zuigerstangbewegingen, zoals die optreden bij het sturen, en snelle dempingssnelheden, zoals die optreden bij sterke doorbuiging door hobbels.” legt Jonas Ehrmann uit. De instelbare terugvering bij lage snelheid heeft een directe invloed op de werksnelheid wanneer de zuigerstang is uitgeschoven. Het regelt hoe snel de chassisveer terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. De diameters van de terugslagkleppen zijn bij wijze van spreken geopend voor comfortabeler rijden en gesloten voor een strakkere afstelling. “Met onze drievoudig verstelbare dempers zijn we veel flexibeler in het bieden van alle Porsche 911-rijders het best mogelijke compromis tussen sportieve rijdynamiek en rijcomfort op de weg.

Instelinstructies worden altijd meegeleverd

Bij de levering is altijd een instelhandleiding inbegrepen waarin wordt uitgelegd hoe de vooraf ingestelde Sport+ basisinstelling met behulp van het gereedschapsloze verstelwiel kan worden gewijzigd in een comfortgerichte Street-basisinstelling. Dankzij het bij de levering inbegrepen onderdelencertificaat kan de vooras worden traploos verlaagd van 20 naar 35 millimeter en op de achteras van 15 naar 35 millimeter. Bij de Turbo- en Turbo S-modellen kan via het chassis een diepte tussen 20 en 35 millimeter op beide assen worden aangepast. De KW-schroefset variant 5.499 is verkrijgbaar vanaf 4 euro.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de specialisten van KW Suspensions? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Manthey-Racing wint de ADAC TOTAL 24h Race Nürburgring 2021

Nieuwe KW klassieke ophanging voor de transaxle Porsche 944!

KW-schroefsetophanging variant 4 in de nieuwe BMW M3/M4!

KW-schroefset variant 4 voor Porsche 911 (992)
Photo credit: KW Automotive GmbH

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.