tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Fichtenberg (Duitsland), 21 juni 2021 – De chassisfabrikant KW automotive werkt nauw samen met BMW aan geselecteerde projecten en speciale modellen. Terwijl de BMW M2022 GT4-racewagen, die vanaf 3 in de klantenraces zal worden gebruikt, zijn tests met zijn 5-voudig elektrisch verstelbare KW-raceophanging met succes heeft afgerond, is nu de 3-voudig elektrisch verstelbare KW-schroefsetophanging variant 4 verkrijgbaar voor de nieuwe BMW M3 (G80) en BMW M4 (G82) leverbaar met onderdelencertificaat. Het retrofit-chassis van roestvrij staal absorbeert hobbels harmonieus en comfortabel met zijn verder ontwikkelde meerkleppentechnologie. Tegelijkertijd maakt de KW-schroefsetophangingsvariant 4 een aanzienlijk sportievere wegligging mogelijk en zorgt zelfs op de grenzen van de rijdynamiek voor meer rijveiligheid. De schroefsetophanging, die kan worden aangepast in de compressiekrachten bij lage snelheid (13 klikken) en hoge snelheid (14 klikken) en de rebound bij lage snelheid (16 klikken), heeft vanwege de herziene versie niet langer een compensatiereservoir. ventiel technologie. De BMW M3 (G80) Sedan en de BMW M4 (G82) Coupé, die al in serieproductie zijn verlaagd, kunnen door installatie van de KW Variant 4 nog verder worden verlaagd tot 35 millimeter, wat overeenkomt met een verlaging van ongeveer 60 millimeter voor de BMW 3 Serie (G20) komt overeen. De adviesprijs bedraagt 4.869 euro. Meer op www.kwsuspensions.de
KW-schroefset variant 4
Terwijl de KW Clubsport schroefsetophanging en de adaptieve KW DDC plug&play schroefsetophanging al in ontwikkeling zijn voor de huidige generatie van de BMW M3 (G80) Sedan en de BMW M4 (G82) Coupé, is de nieuwe KW schroefsetophanging Variant 4 voor de BMW M3 (G80) Sedan en de BMW M4 (G82) Coupé verkrijgbaar. Als de nieuwe BMW M3 of nieuwe BMW M4 in het dagelijks leven vooral op de openbare weg wordt gereden, is de KW-schroefsetophanging Variant 4 de ideale retrofit-ophanging.
Instelbare multi-kleppentechnologie voor maximaal rijplezier in het dagelijks leven
“De herziene variant 4 is tot op zekere hoogte een verdere ontwikkeling van onze standaard ophanging voor de oude BMW M4 GTS (F82) en de KW Clubsport schroefsetophanging”, zegt KW Brand Manager Jonas Ehrmann. “Terwijl we nog bezig waren met een expansievat op het chassis van de M4 GTS-serie en daar de verstelbare lage- en hogesnelheidscompressiekleppen installeerden; Voor de volgende generatie Variant 4 hebben we de gehele demperconstructie herzien.” Aan de zijkant van de schokdemper en het demperhuis voor de achteras zitten nu aparte kleppen in een compact klephuis in de lage en hoge toerentallen. snelheidsbereik van de compressietrap. “Intern noemen we zo'n demperstructuur een 'demperstructuur met drie buizen'”, zegt Jonas Ehrmann, die de herziene demperstructuur van de KW-schroefset beschrijft.
Met het goudkleurige instelwiel kunnen de dempingskarakteristieken in de compressiefase op hoge snelheid met 14 klikken worden aangepast en met het paarskleurige instelwiel kunnen de dempingskarakteristieken in de compressiefase op lage snelheid met 13 klikken worden aangepast. Als de kleppen worden geopend, wordt het drukniveau verlaagd en duikt het M4-lichaam sneller. Het compressieniveau beïnvloedt tot op zekere hoogte de onderdompelingssnelheid van de demperzuigerstang. Het compressieniveau heeft ook invloed op de stamp- en rolbewegingen van de carrosserie en op het stuurgedrag. Als het drukniveau wordt verhoogd, zakt de zuigerstang langzamer. Het voertuig gedraagt zich des te stabieler tijdens stuurbewegingen. Het stuurgedrag wordt preciezer naarmate het compressieniveau strakker wordt afgesteld. De low-speed rebound, die ook instelbaar is op de KW-schroefset variant 4, heeft een directe invloed op de werksnelheid wanneer de zuigerstang terugveert.
Met zijn 16 klikken regelt hij hoe snel de chassisveer terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. De diameters van de terugslagkleppen zijn bij wijze van spreken geopend voor comfortabeler rijden en gesloten voor een strakkere afstelling. Remmen, accelereren en sturen zijn bijvoorbeeld prikkels bij lage snelheden in het dagelijkse rijgedrag. De vooraf ingestelde Sport+ instelling van Variant 4 kan met slechts een paar klikken worden gewijzigd naar een comfortgerichte wegopstelling. “Tijdens het rijden ontstaan de typische hogesnelheidsprikkels wanneer het wiel over hobbels of dwarsverbindingen rolt. Iedereen die snel op een slecht onderhouden weg rijdt, heeft waarschijnlijk gemerkt hoe de hele auto onrustig wordt. Met een chassis met dempers met verstelbare multi-kleppentechnologie kan er, zelfs bij een sportieve afstelling, veel meer rust in de gehele carrosseriestructuur worden gebracht”, legt KW Brand Manager Jonas Ehrmann uit.
Traploos verstelbare verlaging
De KW-schroefset variant 4 biedt ook de mogelijkheid tot maximale verlaging. Volgens het onderdelenrapport is, ondanks dat de carrosserie van de BMW M4 af fabriek is verlaagd, een extra verlaging van 20 tot 35 millimeter op de vooras en 15 tot 30 millimeter op de achteras mogelijk. De KW-variant 4 biedt hetzelfde verstelbereik qua verlaging ook op de BMW M3 Sedan (G80). “Dit komt grofweg overeen met een verlaging van 50 millimeter voor de BMW 4 Serie Coupé (G22) en 60 millimeter voor de BMW 3 Serie Sedan (G20)”, vervolgt Jonas Ehrmann. De adviesprijs voor de 3-voudig elektrisch verstelbare KW-schroefset variant 4 bedraagt 4.869 euro.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met chassisfabrikant KW Automotive GmbH te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
“Virtual Tuning World Bodensee” van KW automotive!
|
AMG Black Series Engineering voor alle Mercedes A-Klasse sedans
|
Manthey-Racing wint de ADAC TOTAL 24h Race Nürburgring 2021
|
KW-schroefset variant 4 in de BMW M3/M4!
Photo credit: KW Automotive GmbH
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
