Recent bijgewerkt op 27 februari 2022 om 10:23 uur
Deze kogel van de tuner Rtech-fabricages Dat moeten we je zeker laten zien. Een volledig gerestaureerde en herbouwde Chevrolet K1966 Crew Cab uit 30, die nooit vanuit de fabriek te koop was en 20 meter lang en 6 meter hoog is. Hier gebruikten ze een omgebouwde carrosserie van een C8-dubbele cabine uit 2,44 en creëerden ze een absoluut uniek stuk onder de projectnaam “The Ponderosa”. En vooral de poten zijn opvallend. Dit zijn speciale DANA-assen met een gloednieuw sportremsysteem inclusief geventileerde en gesleufde remschijven voor en achter. Ieder onderdeel is speciaal voor dit voertuig ontwikkeld, dat geldt bijvoorbeeld ook voor de besturing van ‘Offroad Design’ met Redhead stuurinrichting. En aan de nieuwe assen zijn volledig verchroomde 1972-inch velgen vastgeschroefd met enorme 30-inch (20 m) Nitto Trail Grapplers-banden, die bedekt zijn door verbrede wielkasten en zelfs kunnen worden gezien als dubbele banden op de achteras. En natuurlijk is er het high-end chassis met een brute liftkit.
Panderosa Chevrolet dubbele cabine uit 1966
Er zijn onder meer dubbele dempers uit de 5165-serie van Bilstein en wederom talloze speciaal voor dit voertuig gemaakte componenten geïnstalleerd. Het lakwerk van de carrosserie is uitgevoerd in het bijzonder opvallende “GenRock's lichtgroen” en is uitgevoerd door de specialisten van Autolak Plus in Post Falls (Idaho) na urenlang nauwgezet werk. Zelfs de binnenkant van de laadruimte is onberispelijk geschilderd en er was ook fijn essenhout van “Bed Wood and Parts”. Ook hier zie je de aandacht voor detail, doordat bijvoorbeeld de zichtbare schroefverbindingen op de wielkasten bewust zijn verwijderd. En de motor is eveneens exclusief.
De 550 pk sterke Cummins diesel, gekoppeld aan een vijftraps automaat, is uiteraard ook gloednieuw en zo zat er bijvoorbeeld een gepoedercoat kleppendeksel in contrasterend groen van “Spectrum Powder Coating” (Hayden, Idaho). En de belangrijkste gegevens zijn erg moeilijk. De 5,9 liter motor uit een Ram uit 1996 kreeg een nieuwe nokkenas, een K&N luchtfilter, een spruitstuk en geoptimaliseerde turbo's voor een vermogen van 558 pk en 1.763 Newtonmeter. En ook de koplampen aan de voor- en achterzijde zijn typisch Restomod. Ze hebben een klassieke uitstraling uit de jaren 60 en 70, maar zijn voorzien van de modernste LED-technologie.
Essenhout voor de laadruimte
Hij gaat overigens verder met een handgemaakte aandrijfas en er is ook een speciale tank van 227 liter gemonteerd. En net zo opvallend als de buitenkant, zo opvallend is de cabine. Ook hier snel Alles werd in de voertuigkleur gespoten en zelfs het lederen interieur, dat met de hand werd gemaakt, moest lichtblauw zijn. Alleen het prachtige instrumentenpaneel en de klep van het dashboardkastje proberen een klein contrast te creëren met een wit oppervlak. En ook moderne technologie zit hier verborgen. De retrolook radio kan via Bluetooth aan de smartphone worden gekoppeld. Rtech-fabricages Overigens is het gespecialiseerd in precies dit soort voertuigen en op de website van de tuner staan meer van dit soort voorbeelden K50 Chevy BEMANNINGSCAB (TENSEMA17) uit 1972, niet minder spectaculair. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
https://youtu.be/9TSTc2aumZ8
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer zogenaamde restomod-voertuigen, hier is een klein fragment:
Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors |
Volledig carbon: Restomod Porsche 964 Targa van Ateliers Diva |
|
Onder macht! Koolstof Ford Bronco Restomod met elektrische aandrijving |
Panderosa Chevrolet Crew Cab Restomod uit 1966
Fotocredit: Rtech Fabrications
“The Duke” 1972 Chevy K50 dubbele cabine – meer hierover
https://youtu.be/tkJnIc7cdu8
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.