tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:13 uur
Fotocredit: screenshotvideo
Op de populariteitsschaal van echte Amerikaanse autofans zijn de klassiekers uit de jaren vijftig lang niet zo hoog als de muscle cars uit de jaren zeventig. Dit is grotendeels te wijten aan het feit dat de auto's uit de jaren vijftig aanzienlijk minder vermogen hadden en grotendeels niet waren uitgerust met V1950-motoren met supercharger. Maar in dingen Stemming Zoals bekend is de VS het land van onbegrensde mogelijkheden, en daarom zijn er verschillende vindingrijke tuners die echte meesterwerken creëren van de vaak over het hoofd geziene modellen van eind jaren vijftig. Het maakt bijna niet uit welk Amerikaans merk het is, omdat de slimme mechanica unieke exemplaren creëert uit alle modellen van dit tijdperk Restomod-projecten. Nu willen we graag een 1956 voor je Pontiac Starchef stel je voor dat je helemaal opnieuw begint restauriert, en waarbij elk klein schroefje en elke millimeter van het plaatwerk werd vervangen.
Aangepaste auto voor frisse luchtfans.
Naast het voor de hand liggende Afstemming van de houding, die de carrosserie van de auto bijna op de grond plaatst, was ook de voorruit gehaktom een betere aerodynamica te bereiken. De briljante Chromen bumpers, die volledige jaren 50-flair bieden, zijn beter geïntegreerd in de carrosserie voor een meer gestroomlijnde look. Daarnaast wordt er een modern exemplaar gehouden LED-dagrijverlichting Inkeping, die wordt gemaakt door middel van twee kleine, ronde exemplaren Lichtgevende dioden verborgen in de voorbumper. De onderstel Het is overigens een chassis van Roadster Shop en heeft er ook één luchtvering overal. Dit betekent dat het rijcomfort boven alle twijfel verheven is en dat ook de rijveiligheid van de auto niet uit het oog wordt verloren.
De Velgen van de Pontiac komen van het bedrijf EVOD, en hebben 20 x 9 inch velgen op de vooras, terwijl 22 x 12 inch velgen op de achteras zijn gemonteerd. De velgen zijn gigantisch voor een restomod en geven de Pontiac een unieke uitstraling. Uiteraard was het voertuig dat ook nieuw geschilderd, en wij vinden dat de donkere blauwtint perfect bij hem past. Met deze Pontiac uit 1956 bent u ongetwijfeld een absolute blikvanger op elke Amerikaanse autobijeenkomst en wordt u door het publiek zeker meteen gevraagd naar uw auto.
Het interieur is gerestaureerd in een eigentijdse stijl.
Er zijn geen gimmicks in de cockpit, zoals digitale instrumenten of een grote monitor, maar de klassieke sfeer is behouden om een authentieke rijervaring te garanderen. Dit betekent dat je in de cabrio een ouderwetse flair krijgt die je niet krijgt in moderne auto's. De smaak komt door karamelkleurige stoelen en een karamelkleurig dashboard vervoerd. De vloermatten Overigens zijn ze in dezelfde tint blauw als de buitenlak. De kap heeft dit kleurenschema niet overgenomen en is in klassiek zwart gelaten.
Onder de motorkap klopt een V8-hart.
De V8-motor, die de Pontiac aandrijft Cilinderinhoud van 6,8 liter, en een Whipple-compressor. Over de exacte prestaties weten we helaas niets, maar het zou voldoende moeten zijn om indien nodig een stormachtig kapsel op het hoofd van de inzittenden te toveren. Deze auto, die 1 miljoen euro Het is echter veel te goed om het te gebruiken om nieuwe snelheidsrecords te vestigen of het in de kwart mijl te verbranden.
Conclusie over de Pontiac “The Chief” uit 1956:
Het is een geweldig project waarvan je niet kunt zeggen hoe waardevol het werkelijk is en hoeveel uur werk erin zit. Het pad naar dit restomod was waarschijnlijk een lang en rotsachtig pad, en daarom is de immens hoge prijs die voor het voertuig is vastgesteld, naar onze mening volkomen gerechtvaardigd. Als het project je bevalt, kun je een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Electrogenic maakt van Britse klassiekers elektrische auto's!
|
Tuningklassieker: Smart Roadster Brabus V6 Biturbo!
|
Tuningklassieker: +700 pk V12 in de BMW X5 Le Mans!
|
Pontiac “The Chief” uit 1956 met LS supercharged V8!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
