tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 12 juli 2022 om 06:37 uur
Porsche is begonnen met het testen van de technologische componenten van de Mission R met de 718 Cayman GT4 ePerformance. De conceptstudie demonstreerde op de IAA Mobility 2021 in München de visie van een volledig elektrisch GT-racevoertuig voor de autosport van de toekomst. Het innovatieve elektrische aandrijfconcept van de Mission R bewijst nu zijn prestaties op nationale en internationale routes.
met ePerformance-technologie
De Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance dient als testvoertuig. Net als de Mission R maakt de racewagen met vierwielaandrijving gebruik van het chassis van het bekende 718 GT4 Clubsport-model. Ook de volledige elektromotor- en batterijtechnologie komt uit de IAA-conceptstudie. Dit betekent maximale prestaties in de kwalificatiemodus van 735 kW (1.000 pk) en meer. In de gesimuleerde racemodus is gedurende 450 minuten permanent 612 kW (30 pk) beschikbaar – de duur van een Carrera Cup-race. Qua rondetijdprestaties en topsnelheid is de 718 Cayman GT4 ePerformance gebaseerd op de huidige 911 GT3 Cup van de 992-generatie.
“Met de Mission R hebben we laten zien hoe Porsche zich de duurzame autosport van de toekomst kan voorstellen. De 718 Cayman GT4 ePerformance bewijst nu dat deze visie werkt op het circuit en ook spannend is”, benadrukt Matthias Scholz, algemeen projectmanager voor GT-racevoertuigen. “We zijn erg enthousiast over de reacties, omdat een merkbeker met elektrische racewagens een belangrijke aanvulling zou kunnen zijn op ons bestaande klantenraceprogramma.” In 2030 wil Porsche CO₂-neutraal zijn over de hele waardeketen en de levensduur cyclus van de nieuw verkochte voertuigen. In datzelfde jaar zal het aandeel van alle nieuwe voertuigen met een volledig elektrische aandrijving naar verwachting ruim 80 procent bedragen.
op piekniveau tot 800 kW (1.088 pk)
Net als bij de Mission R is de puur elektrische aandrijflijn van de 718 Cayman GT4 ePerformance gebaseerd op een synchrone machine met permanente magneet (PSM) op de voor- en achteras. Beiden transformeren de racewagen samen in een vierwielaandrijving en kunnen een piek bereiken tot 800 kW (1.088 pk). De directe oliekoeling van de elektromotoren en het door Porsche ontwikkelde accupakket gaat thermische derating tegen. “De integratie van oliekoeling heeft het voertuigconcept aanzienlijk beïnvloed”, legt Björn Förster, projectmanager GT4 ePerformance, uit. “Het hele ontwikkelingsteam heeft samen met aerodynamici en thermodynamici, hoogspanningsexperts en carrosseriespecialisten een architectuur gecreëerd waarin voor het eerst het volledige potentieel van de batterijcellen kan worden benut, omdat er geen sprake is van thermische derating. Op deze manier is het vermogen in de racemodus gedurende de gewenste periode van een half uur onverminderd beschikbaar." Dankzij de 900 volt-technologie springt het opslagniveau van de batterij in ongeveer 15 minuten van vijf naar 80 procent SoC (State of Charge/SOC). wanneer volledig opgeladen, laadstatus).
De vormen van de 718 Cayman GT4 ePerformance zijn ontworpen door een team van Porsche Style onder leiding van ontwerper Grant Larson. De racewagen is 14 centimeter breder dan een 718 Cayman GT4 Clubsport. Er werden ongeveer 6.000 onderdelen nieuw voor hem ontworpen. De carrosserie bestaat onder meer uit natuurlijke vezelcomposietmaterialen, waarvan de productie minder uitstoot zou veroorzaken dan de productie van vergelijkbare synthetische materialen. Bij tests worden ook gerecyclede koolstofvezels gebruikt. De spatborden, die meer uitlopend zijn dan die van de 718 Cayman GT4 Clubsport, creëren ruimte voor nog bredere 18 inch racebanden van Michelin. Ze bevatten een bijzonder hoog aandeel hernieuwbare materialen.
De GT4 ePerformance Tour #race2zero
De Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance viert zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed, dat plaatsvindt van 23 tot 26 juni 2022. Op de gerenommeerde autosportshow in Zuid-Engeland zal het elektrische conceptvoertuig strijden op het ongeveer 1,9 kilometer lange bergracecircuit. De tweede stop is de Porsche-fabriek in Leipzig op 20 augustus 2022, die dit jaar zijn twintigste verjaardag viert. De site heeft een 20 kilometer lang circuit met beroemde delen van wereldberoemde racecircuits. De twee 3,7 Cayman GT718 ePerformance-demovoertuigen zullen vervolgens door verschillende Europese landen reizen voordat ze begin 4 naar Noord-Amerika vertrekken.
De wereldtournee eindigt in de regio Azië-Pacific, waar het puur elektrische racevoertuig tot medio 2024 op de weg zal zijn. In lijn met de duurzaamheidsstrategie van het hele ‘race2zero’-project vindt het logistiek geoptimaliseerde transport uitsluitend per schip, trein en vrachtwagen plaats. “De 718 Cayman GT4 ePerformance wijst de weg in Porsche-klantenraces met elektrisch aangedreven racevoertuigen. Als eerste stap presenteren we dit concept aan onze partners wereldwijd”, zegt Oliver Schwab, Sales Project Manager voor de 718 Cayman GT4 ePerformance. “Samen met coureurs, teams, organisatoren, autoriteiten en andere geïnteresseerde partijen verzamelen we ook ideeën voor toekomstige Porsche-raceformaten.”
GT4 ePerformance – de partners
De 718 Cayman GT4 ePerfomance gaat op wereldtournee met de steun van zeven partners. Alle betrokken bedrijven zien de tour als een platform om samen met Porsche Motorsport het onderwerp duurzaamheid verder te bevorderen. DB Schenker is nieuw aan boord. 's Werelds grootste aanbieder van mondiale logistieke diensten houdt zich onder meer bezig met duurzame transportdiensten. De al lang bestaande samenwerkingspartner ExxonMobil zet zich via zijn merk Mobil in voor racevoertuigen door gezamenlijke ontwikkelingen op het gebied van koelvloeistoffen en smeermiddelen.
TAG Heuer, de Zwitserse fabrikant van luxe horloges, ondersteunt dit en andere Porsche Motorsport-projecten als timingpartner. Als jarenlange technologiepartner van Porsche Motorsport ontwikkelt Michelin bijzonder duurzame racebanden voor de 718 Cayman GT4 ePerformance. De Modebedrijf Hugo Boss rust het team uit. De brandwerende kleding voor de coureurs en monteurs wordt verzorgd door het sports lifestyle merk Puma en het gereedschap van de crew is afkomstig van de officiële leverancier Hazet.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Porsche? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance onthult het potentieel van de Mission R
Photo credit: Porsche
