tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wat bij de Porsche 911 Dakar meteen in het oog springt, is de bodemvrijheid: deze is in de Dakar 50 millimeter hoger dan bij een 911 Carrera met sportonderstel. Bovendien kan het standaard liftsysteem de voor- en achterkant van het voertuig nog eens 30 millimeter verhogen. Dit betekent dat de bodemvrijheid en de hellingshoek het niveau van een klassieke SUV bereiken. Het liftsysteem wordt niet alleen gebruikt om obstakels langzaam te overschrijden, maar is ook een integraal onderdeel van het nieuw afgestelde chassis. Voor ambitieus off-road rijden is de instelling ‘High level’ beschikbaar tot een snelheid van 170 km/u. Als deze snelheid wordt overschreden, zakt de auto automatisch terug naar het normale niveau.
Porsche 911 Dakar (992)
De speciaal ontwikkelde Pirelli Scorpion All Terrain Plus-banden passen bij het sportieve offroad-uiterlijk en meten voor 245/45 ZR 19 en achter 295/40 ZR 20. Het grove profiel heeft een diepte van negen millimeter, de versterkte zijwanden en de treden bestaan uit twee karkaslagen. Dit betekent dat de banden van de Porsche 911 Dakar ook geschikt zijn voor uitdagende offroad-omstandigheden en een hoge snijweerstand hebben. Pirelli P Zero zomer- en winterbanden zijn optioneel verkrijgbaar, eveneens met twee karkaslagen. Standaard wordt echter de all-terrain band gebruikt, die ook op asfalt de typische dynamiek van een sportwagen biedt.
Zelfverzekerd rijden op alle oppervlakken
De drieliter biturbo zescilinder met 480 pk (353 kW) en een maximumkoppel van 570 Newtonmeter levert zelfverzekerde rijprestaties met een aanwezig en emotioneel boxergeluid. Vanuit stilstand accelereert hij de nieuwe sportwagen binnen 3,4 seconden naar 100 km/u; de topsnelheid is dankzij de all-terrain banden begrensd op 240 km/u. Standaard is de motor gekoppeld aan een achttraps PDK en Porsche vierwielaandrijving.
Daarnaast behoren de achterasbesturing, de motorsteunen van de 911 GT3 en de PDCC-rolstabilisatie tot de standaarduitrusting. Door het samenspel van alle componenten kan de 911 Dakar net zo dynamisch zijn op zand en grind als op de Nordschleife. Twee nieuwe rijmodi, die kunnen worden geselecteerd met de draaischakelaar op het stuur, zorgen ook offroad voor maximale prestaties. De rallymodus is geschikt voor losse, oneffen oppervlakken, waarbij de vierwielaandrijving bijzonder zwaar is aan de achterkant.
In de offroad-modus wordt het hoge niveau automatisch geactiveerd. Deze modus is ontworpen voor maximale tractie op moeilijk terrein en zand. De nieuwe Rally Launch Control kan ook in beide nieuwe rijmodi worden geactiveerd: hij zorgt voor een indrukwekkende acceleratie op losse ondergrond en laat wielslip van ongeveer 20 procent toe.
Optioneel met dakmand of daktent en chronograaf van Porsche Design
Andere onderscheidende kenmerken van de 911 Dakar zijn de nieuw ontwikkelde, vaste, lichtgewicht achterspoiler van CFRP en de CFRP-voormotorkap met opvallende uitlaatluchtopeningen, overgenomen van de 911 GT3. Ook zijn er standaard offroad-details zoals de rode reddingsogen van gesmeed aluminium aan de voor- en achterkant, de wielkastverbredingen en dorpels en de roestvrijstalen beschermelementen aan de voor-, achterkant en dorpels. Bovendien zijn de luchtinlaten aan de zijkant aan de nieuw ontworpen voorkant beschermd tegen steenslag met roestvrijstalen roosters.
Het dak van de Porsche 911 Dakar is voorzien van een 12 volt stroomaansluiting voor de koplampen van de optionele dakmand. Met een laadvermogen van 42 kilogram biedt hij gemakkelijk plaats aan rally-typische accessoires zoals benzine- en waterflessen, opvouwbare schoppen en herstelborden. Voor de 911 Dakar is ook een daktent verkrijgbaar. In het interieur onderstreept de 911 Dakar zijn sportieve claim met standaard volle kuipstoelen en het weglaten van achterbanken.
Lichtgewicht beglazing en een lichtgewicht accu zorgen voor een verdere verlaging van het gewicht, waardoor de Porsche 911 Dakar met 1.605 kilogram slechts tien kilogram zwaarder is dan een 911 Carrera 4 GTS met PDK. Een duidelijk onderscheidend kenmerk in het Dakar-interieur is de standaard Racetex-uitrusting met sierstiksels in de kleur Shadegreen, die ook exclusief voor de 911 Dakar verkrijgbaar is als metallic lakkleur. Als optie is het Rallye Sportpakket met rolbeugel, zespuntsgordels en brandblusser leverbaar.
Rally-designpakket met het uiterlijk van het Dakar-winnende voertuig uit 1984
De kern van het optionele Rallye Design-pakket van Porsche Exclusive Manufaktur is een tweekleurige lakkleur in wit/gentiaanblauw metallic. Hier implementeert Porsche de combinatie van tweekleurige lak en decoratieve folie voor het eerst in serieproductie. De klant kan op de zijkant van het voertuig een individueel startnummer tussen “0” en “999” kiezen. Naast de rallystrepen in rood en goud heeft de 911 Dakar met Rally Design-pakket, waarvan de look is gebaseerd op het winnende voertuig van de Parijs-Dakar Rally van 1984, ook het opschrift ‘Roughroads’ op de deuren.
De term is beschermd als merknaam en weerspiegelt het concept van de 911 Dakar en zijn geschiktheid voor offroad-gebruik. De wit gelakte velgen en de in tegenstelling tot het standaardvoertuig rode achterlichtstrip ronden het unieke uiterlijk af. Er zijn nog meer hoogtepunten in het interieur: uitgebreide Race-Tex- en leerdetails, evenals veiligheidsgordels en accenten in haaiblauw.
Porsche Design-chronograaf
Klanten van de 911 Dakar kunnen exclusief de Porsche Design Chronograph 1 - 911 Dakar of de Chronograph 1 - 911 Dakar Rallye Design Edition bestellen, passend bij het voertuig. Voor het eerst is de behuizing gemaakt van bijzonder krasbestendig en lichtgewicht titaniumcarbide. De nieuwe Porsche 911 Dakar is nu te bestellen voor een prijs van € 222.020 inclusief BTW. Het rallydesignpakket kost € 26.061 inclusief BTW.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Porsche? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Offroadsportwagen met winnende genen: de nieuwe Porsche 911 Dakar
Photo credit: nofollow
