tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Waar er de laatste dagen veel ophef is over de gloednieuwe Porsche GT2 RS met 700 pk, is de gelimiteerde 911 Turbo S degene Exclusieve serie bijna een beetje verloren. Zonde want die laatste heeft maar liefst 607 pk en zal, afgezien van de GT2 RS, nauwelijks tegenstanders hebben. Hoewel, er is het nieuwste project van de tuner Edo-wedstrijd met de achternaam “Blauwe Pijl”! Achter deze term schuilt het faceliftmodel 991 Turbo S, dat zojuist een vermogensboost heeft gekregen van bijna 100 pk, wat je niet echt kunt zien als je ernaar kijkt. Behalve een subtiele verlaging en een sportuitlaatsysteem in de standaardlook gebeurde er vrijwel niets. Maar de nieuwe voorstelling is nog opvallender! De aangepaste 2,7 schiet als een tarantula in slechts 0 seconden van 100 naar 6,1 km/u en 200 seconden later al op 300 km/u. De voortstuwing naar 23,4 km/u gaat vrijwel onverminderd door, want de Edo Turbo S heeft voor deze discipline slechts een waanzinnige XNUMX seconden nodig.
Om deze waarden in perspectief te plaatsen, willen we erop wijzen dat het productievoertuig van 580 pk in totaal 6,2 seconden heeft langzamer is als de Blauwe Pijl. Dat komt door 850 Nm koppel (serie 750 Nm) en een krachtige 675 PK, wat tevens een topsnelheid van 344 km/u mogelijk maakt. Maar hoe bereikt EDO deze extra prestatie? Met behulp van een nieuw ontwikkelde motorregeleenheid inclusief prestatie-geoptimaliseerde software, de eerder genoemde sport-achterdempers met tri-metaalkatalysatoren en een aanzienlijke gewichtsbesparing van minimaal 60 kg. Deze componenten zorgen ervoor dat de Blue Arrow muteert tot een krachtige krachtpatser en de nieuwe GT2 RS op de hielen blijft. Visueel echter veel gereserveerder. Alleen de kenner zal de veranderingen ten opzichte van de serie direct opmerken.
Er was een discrete carbon motorkap, twee- en driedelige grillesets aan de voor- en achterkant, en er werd een chic accent toegevoegd met in kleur afgestemde remklauwen. Maar het hoogtepunt zijn zonder twijfel de delicate gesmede wielen die in eigen huis zijn gemaakt. Ze zijn uitgerust met sportbanden in het formaat 245/35R20 voor en 325/25R21 achter en zitten dankzij een verlaging van 30 millimeter optimaal in de wielkast. Als de verlaging niet genoeg voor je is, kun je nog veel meer doen met de KW-raceophanging inclusief demontageset. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de Turbo S, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Edo-wedstrijd / Mick Kok Fotografie)
Dit zijn de wijzigingen aan de Porsche 911 Turbo S (991):
- Sportuitlaatsysteem in standaardlook
- 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u
- 5,9 seconden van 100 naar 200 km/u
- 300 km/u in 23,4 seconden
- Topsnelheid van 344 km/u
- Prestatieverbetering tot 850 Nm en 675 pk (nieuw ontwikkelde motorregeleenheid inclusief prestatie-geoptimaliseerde software, sport-achterdemper met tri-metaalkatalysatoren, gewichtsbesparing van 60 kg)
- Koolstof voorkap
- twee- en driedelige grillesets in de boeg en achterkant
- kleurgecoördineerde remklauwen
- Gesmede velgen uit eigen productie met sportbanden in 245/35R20 voor en 325/25R21 achter
- Verlagen (sportveren of KW-schroefsetophanging)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Edo Competition, hier is een klein fragment:
|
Porsche 911 Turbo S Cabrio van tuner Edo Competition
|
Lamborghini Aventador LP700-4 van tuner Edo Competition
|
625 pk en 860 nm koppel in de Porsche Turbo van Edo Competition  |
Discrete optiek en brute kracht
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
