tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:03 uur
Een Porsche Cayman heeft nog steeds last van het feit dat hij vaak wordt uitgelachen door Porsche-fans en niet als een echte Porsche wordt gezien. Aanzienlijk goedkoper en uitgerust met een middenmotor heeft hij het erg lastig vergeleken met zijn grote broer genaamd de 911, al is hij wel aanzienlijk betaalbaarder en ook geschikter voor dagelijks gebruik, aangezien hij ruim 300 liter bagageruimte biedt met twee kofferbak voor en achter en een grote achterklep. Maar bij een Porsche gaat het niet om de geschiktheid voor alledaags gebruik, maar om het imago, en in dit opzicht overtreft de 911 duidelijk de Cayman, omdat zijn grote broer de unieke mythe belichaamt die Porsche kenmerkt. Dat blijkt ook uit de verkoopcijfers, waar de goedkopere Cayman achterblijft bij zijn grote broer, en dit dilemma wordt ook geïllustreerd door de mondiale tuningscene, waarin de Cayman nauwelijks vertegenwoordigd is. Maar deze Kaaiman met Pandem widebody-kit laat zien dat de instapcoupé van de sportwagenfabrikant Zuffenhausen ook ideaal is als tuningobject.
Eyecatcher met extra brede uitstraling.
De widebody-kit, waarmee de Cayman aanzienlijk breder kan worden, is afkomstig van Pandem rocketbunny tra-kyoto en geeft de kleine Porsche een veel mannelijker en atletischer uiterlijk. De achterschort is volledig opnieuw vormgegeven en heeft een uiterst opvallende diffusorlook, waardoor het achteraanzicht van de Cayman sterk doet denken aan een zittende kikker. De uitsparing voor de twee centraal geplaatste uitlaatpijpen past naadloos in het onconventionele ontwerp van de achterschort. Een klein eerbetoon aan de gezegende Carrera 2.7 RS is waarschijnlijk de achterspoiler die naar onze mening uitstekend bij de Cayman past. De voorschort werd ook ingrijpend herzien en het Zuffenhausen-model kreeg optische aanpassingen in de vorm van nep-ventilatiesleuven tussen de koplampen, een volledig nieuwe onderste grille en een herziene voorspoilerlip. Het hoogtepunt van de complete renovatie is echter de... Geborstelde dubbele donkere tintafwerking Forgestar M14 velgen, die zijn gemaakt van geborsteld, donkergrijs aluminium en meteen in het oog springen door hun onopvallende look. Als optie is voor dit voertuig ook een grote achtervleugel leverbaar, die de ducktailspoiler vervangt. Of het nu met of zonder achtervleugel is, naar onze mening ziet de 987 er echt scherp uit en zou hij op elke merkspecifieke tuningbijeenkomst de hoofden van talloze auto- en tuningfans doen draaien.
De motor is niet gewijzigd.
Helaas weten we niet welke motor in deze Cayman wordt gebruikt, maar voor het model, dat van 2005 tot 2013 werd gebouwd, waren zescilinder boxermotoren met een cilinderinhoud van 2,7, 2,9 en 3,4 liter beschikbaar. Het prestatiebereik strekt zich uit van een schamele 245 pk tot een sportievere 330 paarden. Het koppel varieert tussen een bijna belachelijke 273 en 370 Newtonmeter, en het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde versnellingsbak met 5 of 6 versnellingen, of een automaat genaamd Tiptronic S met vijf snelheidsniveaus. Op de nieuwere modellen van deze generatie is ook een 7-traps PDK-transmissie leverbaar, wat Porsche de transmissie met dubbele koppeling noemt. De topsnelheid van de Cayman 987 ligt afhankelijk van de motor tussen 253 en 280 km/u en de sprint op provinciale wegen duurt tussen de sportieve 4,7 seconden en een behoorlijk lange 7 seconden.
Cayman 987 is relatief goedkoop op te halen.
Omdat de Cayman in de Porsche-scene totaal onbekend is en qua prestige de 911 niet kan bijbenen, heeft ook de waardestabiliteit eronder te lijden. Goed bewaarde oudere modellen met een hoge kilometerstand zijn verkrijgbaar voor zo'n 30.000 euro en zijn daarom ook interessant voor jongere kopers die misschien een Cayman als projectauto willen aanschaffen en deze vervolgens goed willen aanpassen. Zoals altijd mag een fotogalerij van het voertuig dat we presenteren niet ontbreken, en we hebben deze aan het einde van de tekst toegevoegd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: Forgestar-wielen
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de velgenfabrikant Forgestar Wheels? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
RWB Widebody Porsche 993 Turbo in Riviera Blauw
|
Ingepakte Ford Mustang S550 op Forgestar F14 Beadlocks!
|
Geoptimaliseerd - BMW E30 M3 op 17 inch Forgestar F14 Alus!
|
Porsche Cayman 987 met Pandem widebody-kit en Forgestars
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
