Zaterdag 27 april 2024
Menu

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Leestijd 3 Min.

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Een nieuw serviceplatform maakt het eenvoudiger om klassieke Renault-voertuigen te registreren. Bent u in het bezit gekomen van een historisch Renault- of Alpine-model, maar heeft u slechts onvolledige documenten bij de hand die de “klassieke status” van de nieuwe aanwinst bewijzen? In dergelijke gevallen biedt Renault eigenaren van klassieke en klassieke auto's van beide merken een reeks nuttige diensten aan op het nieuwe Originals Renault Services-platform, die de bureaucratische registratielast verminderen en de weg naar het H-kenteken gemakkelijker maken.

“Klassieke” certificaten

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Met de lancering van het nieuwe platform Originele Renault-services Renault breidt zijn bestaande virtuele aanbod uit Originelenmuseum en Originelen winkel over een andere bouwsteen. Liefhebbers van klassieke auto's kunnen onder meer de Duitstalige certificaten ontvangen die nodig zijn voor de registratie en erkenning van de voertuigen. In slechts vier stappen kunnen eigenaren van een Renault- of Alpine-model dat ouder is dan 30 jaar een aanvraag ontvangen voor een kentekenbewijs met een oldtimernota of een officieel productie- en dateringscertificaat voor hun voertuig. Naast de productiedatum van het voertuig wordt hier ook informatie uit het productielogboek vermeld.

DUITSE TAAL RENAULT-DOCUMENT

Naast het Franse kentekenbewijs van het Agence Nationale des titres sécurisés (ANTS) kunnen liefhebbers van klassieke auto's ook een Duitstalig officieel Renault-document aanvragen om bij het kentekenkantoor te overleggen. Het internationale document bevat de exacte modelnaam, leeftijd en een beschrijving van de belangrijkste voertuigkenmerken.

SNELLE SERVICE EN PAKKETTEN

De kosten voor een Frans of internationaal certificaat bedragen € 75. Een productie- en dateringscertificaat kost eveneens € 75,-. Als u zowel het certificaat als het certificaat wilt ontvangen, kunt u beide samen aanschaffen voor € 115,-. De verwerkingstijd bedraagt ​​vier tot zes weken. Ook biedt de website tegen een meerprijs van € 40,- een snelle service, waarmee het certificaat binnen twee weken beschikbaar is. “Of ze nu zeldzaam of wijdverspreid zijn, klassieke auto’s vereisen vaak langdurige en ingewikkelde procedures. Met Originals Renault Services zorgen we ervoor dat de passie voor auto’s niet langer gepaard gaat met onnodige complicaties”, zegt Hugues Portron, directeur van Renault Classic. Het platform zal tegen 2023 geleidelijk worden uitgebreid met nieuwe secties voor het gebruik van klassieke auto's en nieuwe exclusieve diensten voor verzamelaars. Photo credit: Renault

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Stellantis Heritage-shows tijdens “Autolook Week”

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Restomod BMW E30 M3 met 420 pk E46 zescilinder!

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Toyota Supra (A70) als restomod? Waarom niet!

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

Gepland: Lancia Delta Restomod als Maturo Stradale!

Certificaten en “klassieke” certificaten voor klassieke auto’s!

tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert