ECD Automotive Design heeft er weer één restomod voltooid. De basis was een klassieke Defender uit de 110-serie, die was voorzien van een achttrapsautomaat en een turbo V8-motor van General Motors. “Project Sweet Pea” is een model uit 1995, geïmporteerd onder de 25-jaarregel. De in de galerij getoonde off-roader is uiteraard wederom een one-off en de lak heet Ford Brittany Blue Metallic. Hij heeft witte spatbordafdekkingen, er zijn witte luchtinlaten en ook de zijkanten loopvlakken zijn wit. Er waren ook gloednieuwe 16 inch lichtmetalen velgen (8x16 +10 offset) met BFGoodrich Off-road banden (All-terrain T/A), zoals je zou verwachten van een echt terreinvoertuig. Aan de voorkant valt uiteraard de radiatorgrille op, die werd vervangen door de Kahn X-Lander-versie van het Britse Kahn Design.
“Project Zoete Erwt”
Het radiatorrooster is afgewerkt in wit en geel en wordt aangevuld met een ARB-bullbar. De bescherming tegen stoten is bedoeld om uitgebreide frontale bescherming te garanderen. Er is ook een op afstand bestuurbare lier geïntegreerd door Warn Industries. Het interieur van de 2+2+4 is voorzien van Recaro Sportster Cross-voorstoelen met individueel geborduurde hoofdsteunen. Ook de stoelen op de middelste rij zijn nieuw en er zijn extra stoelen in de bagageruimte. Vier naar binnen gerichte springstoelen. De stoelen zijn bedekt met lederen bekleding genaamd Caressa Porcelain, met accenten in Chatham Navy en alligator lederen inzetstukken. Het gaat verder met een elegant stuurwiel met houtnerf en er zijn ook nieuwe Esquire-displays geïnstalleerd.
Een Kenwood eXcelon-hoofdunit, gekoppeld aan Infinity Kappa-luidsprekers en een subwoofer, zorgt ook voor passend entertainment aan boord. Talloze kleine details zoals de nobele Teakhouten vloer in de bagageruimte of de vier massieve bekerhouders in het midden ronden op indrukwekkende wijze de afstemming in de cabine af. Het echte hoogtepunt installeert ECD Automotive Design uiteraard in de motorruimte. Want er is een LT4 V8 die minimaal 640 pk en 854 Nm koppel produceert. De LT4 is in wezen een LT1 met een supercharger erop.
ca. 0,62 bar vuldruk
Concreet gaat het om een Eaton R1740 TVS-compressor die tot 20.000 toeren per minuut draait en een vuldruk van ongeveer 0,62 bar genereert. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Land Rover Defender 110 “Project Sweet Pea” restomod, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Klassieke Jaguar E-Type van ECD met Tesla elektrische aandrijving! |