tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:12 uur
Wat zou de SEMA Auto Show zijn zonder de Ringbrothers!? De jongens van Spring Green in Wisconsin zijn er dit jaar uiteraard ook bij en presenteren onder meer de fantastische Ford Mustang Mach 1969 “UNKL” uit 1. Uiteraard is het wederom een absoluut uniek exemplaar en uiteraard wederom een van de beurshighlights. Uitgerust met een 8,5 liter John Kaase 520 ci BOSS-motor en een volledig verbrede carrosserie is dit exemplaar niet alleen uitermate adequaat gemotoriseerd, maar is het bovenal blijkbaar geen dag ouder geworden sinds zijn geboorte in 1969. De look ziet er verrassend fris en eigentijds uit, wat zelfs na 50 jaar niet meer als vanzelfsprekend kan worden beschouwd bij een Mustang. Het voertuig staat bekend als “UNKL” en is uiteraard vanaf de grond af gerestaureerd en volledig opnieuw opgebouwd.
8,5 liter John Kaase 520 ci BOSS
De genoemde motor levert een indrukwekkende 700 pk en is direct gekoppeld aan een zestraps Tremec-transmissie. De Mustang blijft uitsluitend achterwielaangedreven en krijgt stroom via een op maat gemaakte QA1 carbon aandrijfas. Het soundscape van de V8 is hoorbaar met een handgemaakt Flowmaster sportuitlaatsysteem van roestvrij staal, dat zich aan de achterkant echter niet echt wil laten zien. Daarnaast kreeg de Mustang een Aluma-Frame voorwielophanging van Detroit Snelheidstechniek en vele andere geavanceerde componenten, waaronder lichtgewicht aluminium. En ook het chassis is state-of-the-art. Naast Detroit Speed-stabilisatoren aan de voorzijde en een QUADRALink-veersysteem aan de achterzijde is er een individueel instelbare RideTech-schroefsetophanging geïnstalleerd, die naast een raceauto-achtige wegligging ook een aanzienlijke verlaging mogelijk maakt.
HRE gesmede wielset in 19 en 20 inch
En de verlaging zorgt er ook voor dat het gloednieuwe meerdelige HRE-gesmede wielstel in 19 & 20 inch absoluut precies en perfect uitgelijnd in de iets verbrede wielkasten zit. De nieuwe aluminium banden zijn overigens voorzien van Michelin Pilot Sport 4S-banden in het formaat 295/35 R19 voor en 345/30 R20 achter. En als je door de matzwarte spaken van de wielset kijkt, zie je ook een kingsize remsysteem. Hier vertrouwt de tuner op een systeem van fabrikant BAER dat zorgt voor passende vertraging met enorme remschijven met sleuven en opvallende geel gelakte remklauwen met 6 zuigers. En zoals reeds vermeld, het lichaam van de Mach 1 compleet nieuw. Zoals reeds vermeld werd hij rondom subtiel verbreed en tevens voorzien van carbon accenten. Vermeldenswaard is de opvallende voorspoiler (de schorten zijn ook nieuw) of de vergrote Powerdome met luchtinlaat op de motorkap.
Geschilderd in BASF Big Boss Blue
Er was ook een volledige verfbeurt in BASF Big Boss Blue (Ontwikkeling in eigen huis) en je kunt de vele matzwarte graphics, letters en zelfs de klassieke strepen over het hele voertuig niet missen. Vooral vanaf de voorkant komt het lakwerk goed tot zijn recht dankzij het volledig zwarte radiatorrooster in combinatie met de felgele extra verlichting. Zo voelen wij ons tenminste. En uiteraard verkeert de cabine in dezelfde staat als bij een nieuwe auto. Alles is ontworpen om te racen en wat vooral opvalt is het opnieuw ontworpen dashboard met de centrale toerenteller (Komt dit uit een Ferrari?), de Recaro sportstoelen, de Ididit stuurkolom met sportstuur en zelfs een Air Gen IV Magnum airconditioningsysteem met kleine vintage kartelwieltjes en een flatscreen zijn geïnstalleerd. De rest is teruggebracht tot de essentie om zo min mogelijk toeters en bellen in het interieur te brengen. Bekijk de video en de galerij (helemaal niet) met meer dan 100 afbeeldingen. Als we binnenkort informatie hebben over verdere wijzigingen (de volledige lijst staat hieronder) is er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
https://www.facebook.com/RingBrothersOfficial/videos/531809577368159/
(Foto's: Ringbroeders)
Ringbrother's Ford Mustang Mach 1969 uit 1:
- Basis: Ford Mustang Mach 1969 “UNKL” uit 1
- 8,5-liter John Kaase 520 ci BOSS-motor (met Holley carburateurs en Jon Kaase Flowmaster-cilinderkoppen)
- verbreed lichaam (+ 1 cm)
- 700 PS
- Bowler Tremec-transmissie met zes versnellingen
- achterwielaandrijving
- op maat gemaakte QA1 carbon aandrijfas
- Handgemaakt Flowmaster sportuitlaatsysteem van roestvrij staal
- Voorvering met aluminium frame van Detroit Speed Engineering
- Detroit Speed stabilisatorstangen voor en QUADRALink veersysteem achter
- individueel instelbare RideTech-schroefsetophanging
- Meerdelige HRE gesmede wielset in 19 en 20 inch
- Michelin Pilot Sport 4S-banden in het formaat 295/35 R19 voor en 345/30 R20 achter
- Remsysteem van de fabrikant BAER met gesleufde remschijven en geel gelakte remklauwen met 6 zuigers
- Voorspoiler (de schorten zijn ook nieuw), vergrote powerdome
- Geschilderd in BASF Big Boss Blue (eigen ontwikkeling) met zwarte afbeeldingen, letters, enz.
- gele extra verlichting
- Interieur met opnieuw ontworpen dashboard met centrale toerenteller, Recaro-sportstoelen, Ididit-stuurkolom, sportstuur, Air Gen IV Magnum-klimaatsysteem, flatscreen, startknop, billet-tuimelschakelaar
- smalle achteruitkijkspiegels, achterlichten
- Rick's Hot Rods-tank
- nieuwe tandheugelbesturing
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Ringbrothers? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Ringbrother's Ford Mustang Mach 1969 uit 1
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
