tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Technisch gezien zit er tussen de Audi RS Q3 en zijn lager geplaatste broers, de RS 3 Sportback en de RS 3 Sedan, zijn er slechts een paar verschillen. Vooral wat betreft de motor, die volledig identiek is. Ze hebben allemaal de bekende vijfcilinder VW EA855 evo met turbocompressor onder de motorkap. Dit werkt in alle drie de voertuigen 400 pk en 480 NM en katapulteert ze alle drie in minder dan 5 seconden naar de snelheid op de plattelandsweg. En de kopie van de foto's is gemaakt door een Poolse vestiging van manhart Prestaties aangepast. Concreet is dit het team van CARBONE PRESTATIEONDERDELEN. En terwijl de Poolse tuner een “RQ 550-pakketManhart noemt er een in een repost op Facebook RQ 460-versie. Op de foto's lijkt het in ieder geval om de RQ 550-variant te gaan, want het bordje zit op de voorportieren van de RS Q3 geplakt.
Manhart Audi RS Q3
We schatten dat de RQ 460-versie alleen betrekking heeft op wijzigingen in de motorsoftware en de RQ 550-variant (waarschijnlijk rond de 550 pk) waarschijnlijk nog steeds wijzigingen aan de hardware (Turbocompressor, intercooler, inlaat-, uitlaatsysteem etc.) vereist. Wat de prestaties betreft, genoemd manhart de interne MHtronik-module, die de motor in wezen vertelt meer vermogen te genereren. Het bevindt zich vóór de motorregeleenheid en levert geoptimaliseerde kenmerken aan de fabrieks-ECU. In combinatie met een sport uitlaat systeem, wat het geluid van de sportieve cross-over aanzienlijk verbetert, levert de module een prestatie van 460 pk en 650 Newtonmeter koppel in de RS Q3. Dit betekent dat de 2,5-liter vijfcilinder met turbocompressor aanzienlijk krachtiger is dan de serie.
Versnellingsgegevens onbekend
Met het RQ 460-pakket verbetert de sprint bij landwegsnelheid van 4,5 seconden zeker tot een bereik van 4,2 seconden, en als het RQ 550-pakket daadwerkelijk meer dan 500 pk levert, zal hij hoogstwaarschijnlijk zelfs de 4-secondengrens bereiken. Overigens is er ook visueel iets veranderd om de prestaties te verbeteren. De voor- en achterschort zijn subtiel aangepast. Aan de achterkant verschijnt een nieuwe diffuser met verschillende latten waren er zijkanten Dorpelbevestigingen en Manhart versiert het voorschort ermee Spoiler. Ook lijkt het alsof de ovale uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem wat gegroeid zijn. De velgen zijn nog steeds standaard, maar zijn wel voorzien van Manhart naafdoppen.
Er waren ook verdonkerde Audi-emblemen aan de voor- en achterkant typische gouden accenten op de motorkap, het dak, de achterklep, de deuren, de grille, de kieuwen, de spiegelkappen en de diffuser aan de achterkant. Er staat ook een groot Manhart-opschrift op de voorkant voorruit, de achterklep en in het onderste gedeelte van de voorportieren. Wij zijn benieuwd of er nog meer informatie komt over vooral het RQ 550-pakket. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Manhart Performance Audi RS Q3 met RQ 460-pakket!
Photo credit: Manhart-prestaties
