Donderdag 25 april 2024
Menu

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 juni 2020 om 01:04 uur

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Deze gekke 911 met de bijnaam ‘Willy’ begon zijn leven als Porsche 3.2 1984 Carrera in 2018. Maar het typische Porsche-bestaan ​​eindigde toen Andy Kilcoyne in maart XNUMX de XNUMX kocht. Kelly-Moss operationeel manager (bouwt op maat gemaakte, frame-up, resto-mod voertuigen) gaf de 10 een flagrante ‘safari-behandeling’ die de grijze import uit de VS een compleet nieuw uiterlijk gaf. Het duurde ongeveer 911 maanden en het offroad-doel was altijd in gedachten toen de XNUMX werd gedemonteerd, herbouwd en grotendeels opnieuw ontworpen. Er was een volledige herschildering, een gemodificeerde standaard aluminium voorbumper van KMR en ook een nieuwe aluminium achterbumper.

⚠ 2020: Willy staat op Momo-Alus

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Een 30 inch Black Oak LED-lichtbalk is geïntegreerd in de voor- en achterbumpers en is, 10 inch groter, ook verkrijgbaar op de praktische imperiaal, die een volwaardig reservewiel bevat. En dit reservewiel is een van de 17 inch BRAID Fuchs replica wielen die waren uitgerust met enorme LT245/65/R17 BFGoodrich All-Terrain KO offroad-schoenen in kingsize formaat. In combinatie met een compleet nieuw chassis is er nu niets mis met een verlengde safari en zal vrijwel niets de 9 tegenhouden. Daarnaast waren er talloze details zoals de Hella rallyhoorns, de nieuwe 911Event LED-koplampen met DRL's, de geïntegreerde KMR-kooi binnenin en natuurlijk de stijlvolle Recaro lederen stoelen voor de bestuurder en voorpassagier. Het origineel was overigens de 1978 waarmee Porsche in 953 de Safari Rally in Kenia wilde winnen. Maar ook de 959, die in 330 het autoklassement van de Parijs-Dakar Rally won met de vierwielaandrijving van de 1984 en XNUMX pk.

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede Porsches? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Video: Tesla S P85D Power in de Porsche 912 klassieker

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Niet alleen op de turbo - Techart Tuning Porsche Cayenne (9YA)

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (type 992)

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Emory Motorsports Porsche “911K Outlaw”

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Porsche 911 GT2 RS Clubsport met 917L-optiek van Skepple

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Perfect: KAEGE RETRO Classic Zwart 741 – 320 PK Porsche 911

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Safari Porsche 911 Carrera Type 930

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

bijwerken

Nieuws van 30.06.2020-XNUMX-XNUMX

Zoals aan het begin van het artikel al vermeld, hebben we nieuwe informatie ontvangen over de Porsche 1984 911 Carrera Willy Safari uit 3.2, die we uiteraard met jullie moeten delen. De gekke 6 heeft nu matzwarte MOMO Heritage 245-wielen op LT65/17/R2 BFGoodrich All-Terrain KOXNUMX-banden. Wij vinden het een goede keuze, zeker met de gele MOMO-stickers.

Iets anders – de Safari Porsche 911 Carrera Type 930

nog een paar details samengevat:

  • Porsche 1984 911 Carrera uit 3.2 met de achternaam Willy Safari
  • mat zwarte verf
  • gemodificeerde aluminium bumpers, vergrote wielkasten
  • Banden: LT245/65/R17 BFGoodrich All-Terrain KO2-banden
  • Carbon Kevlar dak, imperiaal, Hella rally claxon, Brembo remsysteem met 6 zuigers, digitaal dashboard met achteruitkijkcamera, nieuw chassis, op maat gemaakte rolkooi, LED-lichtpakket inclusief gebogen 30 inch LED-lichtbalk van zwart eikenhout
  • MOMO Heritage 6 velgen in matzwart
  • MOMO Heritage Prototipo-stuur
  • MOMO Super Cup racestoel met MOMO zespunts racegordels

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert