Zondag 28 april 2024
Menu

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

Leestijd 4 Min.

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

De verwachting is dat de Mercedes-AMG GT (C 190) dit jaar als krachtige ‘Black Series’-editie op de markt komt. Dit betekent dat Mercedes-AMG waarschijnlijk eindelijk de kroon op de huidige GT-serie zet. Veranderingen ten opzichte van de normale GT zijn onder meer een geoptimaliseerde aerodynamica en uiteraard meer vermogen. De motor heeft een nieuwe cross-plane krukas en een ontstekingsvolgorde die 90 graden is verschoven. Dit moet zorgen voor voldoende koppel, zelfs bij lage en gemiddelde snelheden. En zodat het topmodel zich echt onderscheidt van de vorige GT, zal de Panamericana-grill waarschijnlijk weer groeien, komt er een verstelbare frontsplitter en geïntegreerde flics in het schort. En blijkbaar is er ook een aangepast staartvlak aan de achterkant gepland. En diverse prototypes lieten zelfs een aangepast uitlaatsysteem met achterschort zien, gebaseerd op de SLS AMG Black Series.

Senner Tuning Mercedes AMG GT

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

Of de motor daadwerkelijk de grens van 700 pk zal halen, valt nog te bezien. Wel staat nu al vast dat de prijs ruim 220.000 euro zal bedragen. Als u iets goedkoper en tegelijkertijd nauwelijks minder agressief wilt, kunt u contact opnemen met het team van Senner Tuning AG in Ingelheim am Rhein. Ze laten een even krachtige variant zien met een aangepaste AMG GT, maar daar hoef je geen maanden op te wachten. En Senner's AMG GT schuwt gedurfd circuitgebruik zeker niet en is gemakkelijk beperkt qua prestaties GT R ​​Pro met 585 pk in de schaduw. Op verzoek kan de tuner de fabrieksmatige 522 pk en 670 Nm 4,0-liter biturbo V8 uitrusten met behulp van zijn eigen Stage 1-optimalisatie (plus optionele stroomomvormermodule) uit. Het resultaat van chiptuning en K&N sportluchtfilterinzet is 632 pk en 750 Nm koppel. De upgrade is akoestisch merkbaar dankzij een klepuitlaatsysteem en het gebruik van de standaard uitlaatpijpafwerking is niet te onderscheiden van het fabrieksonderdeel.

Cor.Speed ​​DeVille lichtmetalen velgen

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

En ook visueel zijn er een paar belangrijke verschillen met de serie. Senner Tuning plaatste het blauwe fotovoertuig op een set Cor.Speed ​​DeVille lichtmetalen velgen die met hun helder zilver geborstelde afwerking en fijn geborstelde spaken perfect passen bij de designo briljant blauwe magno lak. De afmetingen van het aluminium zijn 9x20 inch aan de voorkant met 265/30R20 Pirelli P Zero-banden en aan de achterkant waren er 10,5x21 inch met krachtige 305/25R21-banden. En zodat de wielset optimaal in de wielkast zit, is er een set KW-schroefveren geïnstalleerd, die compatibel zijn met het elektronische OEM-dempingssysteem en een verlaging van 0-25 millimeter aan de voorkant en 10-30 millimeter aan de achterkant mogelijk maken. Meer details over de Senner AMG GT hebben we momenteel niet. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

(Foto's: Senner Tuning AG)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's van de tuner Senner Tuning AG, het volgende is een klein fragment:

379 pk in de BMW 640i Cabrio (F12) van Senner Tuning

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

Audi A5 S5 Coupé of A5 Sportback? Door Senner Tuning

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

Senner Tuning - BMW E91 3-serie met 20 inch & AP-chassis

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

632 PK en 21 inchers op de Senner Tuning Mercedes AMG GT

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert