De jongens van Speedbuster hebben een 1,5 liter benzinemotor ontworpen voor de huidige VW T-Roc (EA211 evo-serie) biedt nu een prestatieverbetering. Zoals bekend is de motor af fabriek verkrijgbaar met 130 PK & 150 PK en geleidelijk wordt de motor ook gebruikt door de zusterbedrijven Audi, Skoda en Seat. Een waardevol iets dat je zeker niet wilt missen! De allround motor met af fabriek 150 pk (geïnstalleerd in de Skoda Karoq & Octavia, de VW Golf, Polo, Passat, de Seat Ibiza, Leon, Ateca of de Audi A1 & A3) is nu aangepast door de chiptuningspecialisten van Speed-Buster uit Sinzig.
ook beschikbaar voor de 130 pk-versie
Vanaf nu levert hij maximaal 181 PK & 321 NM koppel. Dit wordt mogelijk gemaakt door de CTRS-elektronica van de Speedbuster-tuningbox, die wordt gekenmerkt door 16 verschillende vermogensniveaus. En ook bezitters van de 130 pk-variant kunnen genieten van de prestatieverbetering. Iedereen die voor een Golf (ook Sportsvan) of de Seat Leon heeft gekozen, kan na installatie genieten van 162 PK & 268 NM (130 PK & 200 NM serie).
(Foto's: Snelheidsbreker)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Speed Buster? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.
303 PK & 439 NM in de Speed Buster Skoda Octavia III 2.0 TSI |
||
Er is iets aan de hand: de snelle Audi RS5 met 532 pk en 700 NM |
VW T-Roc 1.5 TSI van Speed-Buster
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Ik vraag me af of ze het probleem met het benzinedeeltjesfilter en het motorlampje hebben opgelost, dat uiteindelijk na een paar start/stop-cycli gaat branden?
Ik weet zeker dat dit problemen veroorzaakte voor andere tuningboxbedrijven met de 1.5 tsi-motor.
A savoir aussi sur combien de capteur et à quel endroit ce branche le boitier.!