Zondag 28 april 2024
Menu

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Leestijd 5 Min.

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Was doodgaan Food motor show heeft niet alles te bieden! Naast subtiel verfijnde voertuigen als deze Mercedes G500 van Lorinser of stuur het SchnitzerACS8 Natuurlijk zijn er ook zulke extreme conversies APR RLMS Golf met 536 pk onmogelijk voor te stellen zonder. Nog een voorsprong extremer maar het is absoluut de BMW Z2 van de tuner Dotz genaamd “DD4.JZ”. Het velglabel toonde de voltooide projectauto voor het eerst op de autoshow in Essen en zorgde voor veel opwinding. Naast een exorbitant brutaal uiterlijk was er een compleet nieuwe motor voor de auto uit München. En hier zijn we al snel overgestapt op een Toyota Supra MK IV (Snel en woedend supra) bediende en stopte de legendarische 2JZ-GTE drieliter zescilinder lijnmotor in de Z4.

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

En de Nippon-sportwagenunit uit de jaren 90 is allesbehalve standaard. De conversie levert een ongelooflijke 608 pk en 720 Nm koppel op, waardoor de achterwielen in bijna elk van de zes versnellingen van de handgeschakelde Getrag-transmissie tot wanhoop worden gedreven. Maar een extra prestatie van maar liefst 6 pk en 278 Nm bereik je niet alleen door chiptuning. Dotz installeerde twee Garrett GTX 279R-turbochargers, een nieuw uitlaatspruitstuk, een grote intercooler en een speciaal gemaakt 4088-inch uitlaatsysteem inclusief downpipe. En om de dorst van de motor te kunnen lessen, kwam er een nieuw brandstofsysteem en uiteraard een aangepast motorregelsysteem.

DOTZ “Misano Concept” in 19 inch

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Bij een turbodruk van 1,5 bar stuurt de DOTZ-Z4 zoals eerder vermeld ruim 600 pk naar de achterwielen. En uiteraard staan ​​deze wielen ook centraal bij de ombouw. Uiteraard wordt de Z4 geleverd met in eigen huis gesmede velgen, en preciezer gezegd is het een driedelige velg genaamd “Misano Concept”. Binnenkort zal hij als eendelige versie in serieproductie gaan. Het gesmede wiel werd geïnstalleerd in de afmetingen 9 en 10,5 x 19 inch en de velgen werden voorzien van 235 en 275 Vredestein-slippers. Met behulp van Airride-luchtvering van de experts van Lowrider.at zit de wielset indien gewenst met millimeterprecisie in de wielkast.

Airride luchtvering voor individuele aanpassing

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Bovendien kan de Z4 op elk moment met een druk op de knop naar een ‘mobiel’ niveau worden getild. En natuurlijk moet de lading ook op passende wijze worden afgeremd. Hier vertrouw je op een racerem met zes zuigers van K-Sport, die zorgt voor een passende vertraging met grote remschijven met sleuven en opvallende oranje gelakte remklauwen. Overigens is de Z4 bedoeld om als driftvoertuig te worden gebruikt. En om dit mogelijk te maken was er een Wisefab stuurset en een hydraulische handrem met fly-off hendel. Daarnaast kreeg het interieur een vastgeschroefde veiligheidskooi van de fabrikant Wiechers, radicale Bride-kuipstoelen met op maat gemaakte stoelconsoles en Takata zespuntssportgordels.

veel Alcantara in het interieur van de Z4

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Alles wat vanuit het interieur nog zichtbaar is, is gehuld in stijlvol Alcantara. En natuurlijk willen we het ook graag over het lichaam hebben. De unieke look zorgt voor een ultradikke, handgemaakte carbon widebody-kit Strak ontwerp wat, afgezien van de deuren, de Z4 compleet verandert. Er zijn nieuwe bumpers voor en achter, verbrede spatborden rondom, bijpassende sideskirts en zelfs een nieuwe motorkap met grote luchtopeningen rechts en links. Maar vooral het achteraanzicht van de enorme brede carrosserie, die volledig uit koolstof bestaat, vinden wij opvallend.

Het lakwerk en de velgen zijn absoluut geslaagd

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Ook het lakwerk van de Z4 is een blikvanger. Het komt van de airbrushkunstenaar Knud Tiroch en in combinatie met een rode krijtstreep en het reeds genoemde carbonaanzicht rondt het de visuele verschijning op indrukwekkende wijze af. De DOTZ-Z4 is absoluut één van de absolute hoogtepunten van de beurs en zal vaak de aandacht op zich vestigen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

https://www.facebook.com/DotzTuningWheels/videos/336712073551146/

(Foto's: Lucht en statische elektriciteit / DOTZ-wielen)

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog talloze meer getunede BMW’s, hieronder een klein fragment:

BMW 640i Gran Coupé op HRE-velgen van EDO Tuning

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

750 PK en geen stuurkolom! G-Power BMW M4 van Schaeffler

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

BMW E46 M3 op HRE 540 velgen van Wheels Boutique

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Preview: BMW M850i ​​(G15) als MH8 600 van Manhart

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Tunen! Veilig! 2018 – AC Schnitzer toont de politie BMW i8

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

BMW M4 F82 in Daytona Violet op Forgestar F14 velgen

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-kracht van Dotz

Project DD2.JZ.! BMW Z4 Coupé met 2JZ-motor

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert