Dinsdag 30 april 2024
Menu

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:05 uur

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Het is lang geleden dat Toyota de aandacht trok met modellen die de eerste letter hadden "C" in de naam had. Tegenwoordig is alleen de Corolla nog over, en alle anderen zoals Carina, Corona en Cressida zijn al lang gesloopt. Ook de Corolla was een tijdje niet verkrijgbaar in Europa, maar werd opnieuw geactiveerd omdat de modelnaam Auris nooit echt aansloeg bij het publiek. Je kunt het nooit weten, maar misschien maken de genoemde modellen zelfs nog een comeback, ook al zijn ze al tientallen jaren niet meer in het modellengamma. Vandaag stellen wij er één aan u voor Toyota cressida met diverse aanpassingen, gebouwd in 1989, en door de eigenaar Billy Vrij uit Maryland, VS, werd professioneel afgestemd.

Sneeuwwitte zeldzaamheid met vleugels!

Zodra je de Toyota bekijkt, merk je meteen dat beide... Achter- en dakspoiler versier de limousine. Terwijl de achterspoiler op het kofferdeksel wit is, is de spoiler op het dak zwart.

Dit is op het eerste gezicht misschien wat verrassend, maar past goed bij het strakke en hoekige ontwerp van de Cressida, dat nog eens wordt versterkt door de aanpassingen Afstemming van de houding met de hulp van een schroefset ophanging van BC Racing, ziet er zeer sportief uit. Zorg voor optimale vertragingswaarden Z32 remklauwen voor- en achterkant, die samen met Hawk HPS-remblokken hun dienst uitvoeren. Daarnaast zijn er ook andere velgen gemonteerd, omdat de standaard Cressida wielen meer geschikt zijn voor gepensioneerden. Tuner Billy heeft gekozen Enkei RPF1 velgen in 18-inch formaat, die er dynamisch uitzien met hun zes dubbele spaken.

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Ook de Schilderen is geen serie, maar het is een Pareleffect wit uit het Porsche-schap. Beide Vleugelwerk en de lak is aangebracht door Hustleworx, en we zijn onder de indruk van hoe klassiek en toch sportief een Cressida uit 1989 er vandaag de dag nog steeds uit kan zien.

Alles in het interieur is sportief getrimd.

Het perfect onderhouden interieur bordeaux is enigszins herzien en bevat nu een Grip Royal-stuur, een elektronische handrem, één Sportkuipstoel van Sparco genaamd EVO II, evenals een op maat gemaakt exemplaar harnas voor de bestuurder. Daarnaast hebben de vijf gangen een bijzondere Aangepaste versnellingspook gesorteerd, wat sterk doet denken aan JDM-driftauto’s.

Een 2JZ motor met turbocompressor zorgt voor de voortstuwing!

Er zit er één onder de motorkap 2JZ-motor met zes cilinders en een cilinderinhoud van drie liter, die een BorgWarner S361SXE-turbocompressor was uitgerust. Andere wijzigingen zijn onder meer een Big Daddy Brandstofleiding en FIC 1350cc injectoren. De uitlaatgassen ontsnappen via één 4 inch titanium achterdemper met een 4-inch uitlaatpijp, typisch voor de JDM-scene.

Verder is een tweetraps sperdifferentieel genaamd JZA80, wat de Cressida goede drifteigenschappen zou moeten geven. Het vermogen wordt overgedragen via een AR-5 handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen vooruit, inclusief Marlin Crawler Upgrade Kit en één Southbend Stage 3-koppeling, op de achterwielen. Op deze manier uitgerust, kon het voertuig gemakkelijk deelnemen aan driftwedstrijden en daar voor enkele verrassingen zorgen. Helaas hebben we geen informatie over vermogen en koppel.

Onze Conclusie over de Toyota Cressida uit 1989:

Een gedurfd project dat veel tuners waarschijnlijk niet eens op hun radar hebben staan. Wij zijn echter van mening dat de tuning uitstekend is uitgevoerd en dat de gepensioneerde Cressida is omgebouwd tot een voertuig dat veel hoofden doet draaien. Voor foto's hoeft u alleen maar op de galerij te klikken die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles daarover Marke Toyota? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

2022 Toyota Corolla Cross GR Sport van Gazoo Racing!

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Maak kennis met: 2022 Toyota Tundra en Tundra TRD Pro!

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Liberty Walk Toyota Landcruiser 300 Widebody!

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!

Toyota Cressida uit 1989 met 2JZ en JDM-tuning!
Photo credit: snelheidsjagers

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert