tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Toyota GR Yaris presenteert zich nu met een alternatief aandrijfconcept (Gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP 8,2 l/100 km, gecombineerde CO₂-uitstoot volgens WLTP 186 g/km): De kleine modelatleet rijdt nu als studie aan met een experimentele, op waterstof aangedreven verbrandingsmotor. Dit betekent dat het conceptvoertuig vrijwel emissievrij is. Terwijl de brandstofcelsedan Toyota Mirai (Brandstofverbruik volgens WLTP: waterstof gecombineerd 0,89-0,79 kg/100 km; Gecombineerd stroomverbruik 0 kWh/100 km; CO₂-uitstoot gecombineerd volgens WLTP 0 g/km) zet waterstof om in elektrische energie, de energiebron in de GR Yaris (Gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP 8,2 l/100 km, gecombineerde CO₂-uitstoot volgens WLTP 186 g/km) als alternatieve brandstof voor de verbrandingsmotor.
de Toyota GR Yaris H2
De waterstof zelf, de hogedruktanks en het tankproces zijn identiek aan die van de familiesedan. Onder de motorkap van de nu gepresenteerde GR Yaris Concept ligt de 1,6 liter driecilinder-in-lijn G16E-GTS met turbocompressor, die ook wordt gebruikt in het productiemodel van de kleine sportwagen. Een aangepast brandstof- en injectiesysteem maakt werken met waterstof mogelijk.
Waterstofaangedreven verbrandingsmotoren bevinden zich bij Toyota nog in een vroege ontwikkelings- en testfase, die pas in 2017 van start ging. Op weg naar marktrijpheid test het bedrijf de technologie onder meer in de autosport: een Corolla Sport op waterstof heeft bijvoorbeeld al indrukwekkende prestaties laten zien in Japanse raceseries - met vrijwel nul uitlaatemissies. Als onderdeel van de Super Taikyu-serie voltooide de racewagen zelfs de veeleisende 24-uursrace in Fuji.
"We hebben de eerste stap gezet om onze waterstofmotor concurrerend te maken en deze voortdurend verder te ontwikkelen“, legt Akio Toyoda, president van Toyota Motor Corporation, uit. “Ik denk dat de zaken er over tien jaar heel anders uit zullen zien. Mensen kijken terug en zien hoe we deze mooie uitdaging zijn aangegaan en van elk moment hebben genoten.“Naast de positieve impact op het milieu biedt waterstof vooral in de racerij ook veel voordelen: Omdat het sneller verbrandt dan benzine, leidt dit tot een uitstekend reactiegedrag. Tegelijkertijd bieden de waterstofmotoren – mede dankzij de bijbehorende akoestische en sensorische begeleiding – het rijplezier dat typerend is voor verbrandingsmotoren.
Toyota streeft ambitieuze duurzaamheidsdoelen na op weg naar koolstofneutraliteit. ‘groen’ geproduceerde waterstof speelt een cruciale rol bij het terugdringen van de uitstoot. Brandstofceltechnologie kan niet alleen worden gebruikt in auto's en vrachtwagens, maar ook in de scheepvaart, het spoor- en luchtvervoer en voor industriële doeleinden, bijvoorbeeld in vorkheftrucks. Mobiele generatoren aangedreven door waterstof verbeteren ook de milieubalans. Door voortdurend zijn waterstofmotortechnologieën in de autosport te ontwikkelen en te verbeteren, biedt Toyota een ander alternatief en baant het de weg naar een op waterstof gebaseerde samenleving.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? Toyota? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Toyota toont de 2022 GR DKR Hilux voor de Dakar Rally!
|
700 pk BMW M6 versus 800 pk Toyota GR Supra!
|
Widebody Toyota Supra met Cummins-dieselmotor!
|
TOYOTA GR YARIS (BRANDSTOFVERBRUIK GECOMBINEERD VOLGENS WLTP 8,2 L/100 KM, CO₂-EMISSIES GECOMBINEERD VOLGENS WLTP 186 G/KM) VOOR HET EERST MET WATERSTOFMOTOR
Photo credit: Toyota
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
