Wij hebben wederom een fantastische restomod ontdekt die... Speedhunter-tijdschrift werd gefotografeerd en mag natuurlijk niet ontbreken op tuningblog. Laat u betoveren door de spectaculaire renaissance van een auto-icoon. De Zweedse autofabrikant Torbjörn von Braun is erin geslaagd de erfenis van de legendarische Volvo P1800 te behouden met een indrukwekkend restomod-project met de bijnaam “De Saint“tot leven brengen. De originele P1961, geïntroduceerd tussen 1973 en 1800, was een meesterwerk van Scandinavisch design. En nu is hij te zien in een unieke samenwerking tussen von Braun-sportwagens en Zachau-ontwerp liefdevol gerestaureerd en gemoderniseerd. Wat indrukwekkend is, is dat het P1800 Saint-team zelfs ex-Volvo-werknemers omvat, waaronder Pelle Petterson, de oorspronkelijke ontwerper van de P1800.
Volvo P1800 “De Sint”
En de wedergeboorte van de klassieker is kein Uniek. Geïnteresseerde partijen kunnen hun eigen P1800-model ter beschikking stellen voor de ombouw of Braun Sports Cars een geschikt voertuig laten zoeken. Elk exemplaar wordt volledig gestript en op vele manieren verbeterd. Het vervangen van roestige onderdelen door nieuwe en het versterken van de transmissietunnel zijn slechts enkele van de vele verbeteringen.
Toekomstige eigenaren zullen zelfs de keuze hebben tussen twee koetswerkopties: traditioneel staal of ultralicht koolstof. Het aerodynamische design wordt gecompleteerd door verzonken ramen en een actieve, snelheidsafhankelijke achtervleugel en luchtrem. En de 60 inch ‘Lucky 70’ velgen, geïnspireerd op de racewagens uit de jaren 17 en 7, zijn een visuele blikvanger. Minstens zo opmerkelijk is wat er onder de motorkap zit: je hebt de keuze uit drie verschillende motoren. Van een nostalgische atmosferische viercilinder Volvo-motor, over een vrijaanzuigende 2,4-liter Volvo-vijfcilinder tot aan de 2,4-liter Volvo vijfcilinder turbo (T5), die alles inbegrepen tot 750 pk kan halen.
In combinatie met een Getrag-transmissie met dubbele koppeling (DCT) en een Sellholm-tuningdifferentieel zorgt ‘The Saint’ voor een rijervaring van een klasse apart. En ook het chassis is geheel op maat gemaakt en bevat onder meer dubbele draagarmen voor en achter, verstelbare Öhlins Road & Track schroefsetdempers en een elektronisch verstelbare antislipfunctie aan de achterzijde. Het geheel wordt gecompleteerd door een snelheidsgeregelde of desgewenst handmatig verstelbare stuurbekrachtiging.
de cabine beschikt nu over veel moderne techniek
En ook in het interieur is elk detail met liefde uitgewerkt. Hoewel het ontwerp grotendeels trouw blijft aan het origineel, kan de bestuurder het modernste comfort verwachten. Sportkuipstoelen, een tweespaaks carbon stuurwiel, nieuwe interieurbekleding in leer en zichtbaar carbon en een verscheidenheid aan technologische verbeteringen zijn inbegrepen. Zelfs ultramoderne soft-close deuren, keyless entry, airconditioning, Bluetooth-connectiviteit, LED-binnenverlichting, draadloos inductief opladen en elektrisch bedienbare ramen zijn inbegrepen, waardoor een sfeer van luxe en verfijning wordt gecreëerd.
Verder beschikt ‘The Saint’ over een op maat gemaakt audiosysteem met hoogwaardige hardware van Scan-Speak en Helix, zoals zes speakers en een subwoofer. Het zijn echter niet alleen de onderscheidende uitstraling en het luxueuze comfort die de P1800 Saint onderscheiden. Indien gewenst maakt het ook indrukwekkende prestatiegegevens mogelijk. Afhankelijk van de configuratie weegt de auto slechts tussen de 970 en 1100 kg. Het vermogen varieert van 250 tot maar liefst 750 pk. Met een topsnelheid van ruim 260 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 in slechts 3 seconden zet ‘The Saint’ de norm in dit segment.
niet alleen een eerbetoon aan een klassieker
De Volvo P1800 “The Saint” is niet alleen een eerbetoon aan een klassieker, hij belichaamt ook de harmonieuze samensmelting van geschiedenis en moderniteit. Het combineert Scandinavische elegantie en klasse met innovatieve technologie en uitstekende prestaties. De Restomod is een bewijs van hoe ware meesterwerken kunnen worden gecreëerd onder invloed van passie en vakmanschap. Eén ding is zeker: ‘The Saint’ zal de geest en allure van de legendarische Volvo P1800 naar de harten van een nieuwe generatie autoliefhebbers brengen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
De belangrijkste details over de Volvo P1800 “The Saint”:
categorie | Details |
---|---|
Project | Nieuwste project van Torbjörn von Braun: Restomod Volvo P1800 “The Saint”; Samenwerking tussen Braun Sports Cars en Zachau Design, Pelle Petterson en voormalige betrokken Volvo-medewerkers |
Origineel model | Volvo P1800, gebouwd tussen 1961 en 1973 |
conversie | Geïnteresseerden kunnen hun eigen P1800-model aanleveren of een voertuig laten doorzoeken via Braun Sports Cars; elke auto is volledig gestript en verbeterd |
Lichaamsopties | staal of ultralichte koolstof; vlak gemonteerde ramen |
Externe veranderingen | Actieve, snelheidsafhankelijke achtervleugel/remvleugel; speciaal gemaakte 17 inch “Lucky 7” velgen |
remsysteem | Upgrade naar speciale lichtgewicht koolstofkeramische remschijven; Brembo aluminium duoblok-remklauwen met 4 zuigers; Bosch-ABS |
onderstel | Op maat gemaakte duwstangophanging met dubbele aluminium draagarmen; verstelbare Öhlins Road & Track schroefdempers; elektronisch verstelbare antislipfunctie aan de achterzijde (ASR); Snelheidsgeregelde of handmatig verstelbare stuurbekrachtiging |
interieurdecoratie | Individueel ontworpen, gebaseerd op het origineel: sportkuipstoelen, tweespaaks stuurwiel van carbon, interieurbekleding in leer en carbon, soft close & keyless entry, airconditioning, Bluetooth, LED-binnenverlichting, draadloos inductief opladen, elektrische ramen, Audio systeem |
Motor opties | Drie opties: Klassieke viercilinder Volvo-motor, atmosferische 2,4 liter Volvo vijfcilinder, 2,4 liter Volvo vijfcilinder turbo (T5) tot 750 pk; Keuze uit handgeschakelde transmissie of Getrag-transmissie met dubbele koppeling (DCT) met 7 versnellingen en Sellholm-tuningdifferentieel |
Technische details | Gewicht: 970-1100 kg, afhankelijk van de configuratie; PS: 250-750 pk afhankelijk van de configuratie; Topsnelheid: >260 km/u; Acceleratie: 0-100 vanaf 3 seconden |
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Unieke Porsche 356 Speedster hommage op basis van de Boxster! |
|
Gerestaureerde Land Rover Defender uit 1992 te koop voor $ 219,900! |