Zondag 28 april 2024
Menu

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:48 uur

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

[Advertentie]

Iedereen heeft zijn eigen vooroordelen, maar de tijd dat sandaaldragende leraren in het voortgezet onderwijs de voornaamste doelgroep waren voor de praktijkvoertuigen uit Zweden is al lang voorbij. De Zweden vertrouwen al een tijdje op de ‘Apple-stijl’: strak, hoogwaardig en echt chic. De klantenkring is dienovereenkomstig veranderd en sportieve producten voor een Volvo worden ineens heel nuttig. Uiteraard had H&R Engineering dit alles al langer in gedachten en dus was de ontwikkeling van sportieve veerveren voor de casual stationwagen het logische gevolg.

binnenkort verkrijgbaar: H&R TRAK+ spoorverbreders

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

De verlaging van het zwaartepunt van het voertuig heeft niet alleen een positieve invloed op de rijdynamiek, ook het uiterlijk van de extra brede pleziertruck wint aan prestige en versterkt het stoere uiterlijk. Ondanks de chassisupgrade blijven zowel het rijcomfort als het laadvermogen onveranderd. Voor nog meer Zweedse kracht adviseert H&R TRAK+ wielafstandhouders gemaakt van hoogwaardig aluminium, die binnenkort verkrijgbaar zullen zijn. Dit betekent dat standaard- en retrofitwielen met millimeterprecisie op de randen van de spatborden kunnen worden uitgelijnd, waardoor het visuele uiterlijk nog verder wordt verbeterd. Zoals gebruikelijk bij H&R zijn alle producten 100% Made in Germany en worden ze altijd geleverd met de benodigde onderdelencertificaten.

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

(Foto's: H&R)

H&R componenten voor de Volvo V60:

  • Stationwagen, 2WD / 4WD
    – Type Z
    – exclusief adaptief chassis
    – excl. sportonderstel
    – excl. Twin Engine (hybride)
    – exclusief Crosscountry.
    (Het verlagingspercentage van de achteras is variabel dankzij verschillende originele Volvo-afstandhouders)
  • Sportveren
    – Artikelnummer: 28665-1
    – Verlagen: VA 30 mm / RA 20 mm
    – Prijs (adviesprijs): 293 euro inclusief BTW.
  • TRAK+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    – (alle motoren)
    - In voorbereiding

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En van H&R-ophangingscomponenten hebben we nog veel meer, het volgende is een klein fragment:

H&R-ophangingscomponenten voor de G-Klasse

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

Pure raceprestaties: Mercedes AMG GT-R met H&R sportveren

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

Audi A1 Sportback met H&R sportveren

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

H&R schroefset voor de VW Passat

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

H&R schroefveren voor de BMW M5 (F10)

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

Alpine A110 met H&R sportveren

Edele stationwagen in pole position: H&R sportveren voor de Volvo V60

H&R chassiscomponenten voor de Volvo V60

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert