Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:49 uur

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

[Advertentie]

Van 1979 tot 2018 werd de technologie van de G-Klasse herhaaldelijk aangepast, maar het bleef het originele model. Nu hebben de heersers van Mercedes besloten een fundamenteel nieuw gebouw te creëren (W463A / W464) - en de H&R-technici hebben het vervolgens aangepast! Met nieuwe veren van de ophangingsspecialisten in Lennestadt kan de hoekige carrosserie van de exclusieve off-roader tot 30 mm worden verlaagd of tot 40 mm worden verhoogd. Deze laatste variant heeft uiteraard de voorkeur voor degenen die de neiging hebben om off-road of in de woestijn te reizen - zij het voor werk of gewoon voor de lol.

hoger of lager?

De sportveren met een verlaging van 30 mm staan ​​daarentegen bovenaan het verlanglijstje van stadsindiërs. Wat beide veervarianten gemeen hebben is veilig rijgedrag en een indrukwekkende visuele upgrade van de luxe voering - hoe dan ook! Ook verkrijgbaar zijn Trak+ wielafstandhouders, die H&R maakt van aluminium met hoge treksterkte. Hierdoor kunnen standaard- en retrofitwielen met millimeterprecisie worden uitgelijnd op de buitenranden van de spatborden. Naast visuele aspecten verbetert het bredere spoor ook het rijgedrag. Zoals gebruikelijk bij H&R beschikken alle componenten over de benodigde onderdelencertificaten en worden ze uitsluitend in Duitsland geproduceerd!

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse
höher

(Foto's: H&R)

H&R ophangingscomponenten voor de Mercedes Benz G-Klasse:

  • Model:
    – 350/400d/500, type 463A
    – alleen met Agility Control-chassis
    – niet voor AMG Ride Control-chassis (adaptieve demping)
    – vanaf bouwjaar 2018>
  • Sportveren
    – Artikelnummer: 28668-1
    – Verlaging: VA/RA ca. 30 millimeter
    – Adviesprijs: 474,00 euro inclusief BTW.
  • Hef veren op
    – Artikelnummer: 28669-1
    – Heffen: VA/RA ca. 40 millimeter
    – Adviesprijs: 540,00 euro inclusief BTW.
  • Trak+ spoorverbreders, zilver of zwart geanodiseerd
    – Voor voertuigen met een wiellast tot 1.050 kg
    – Verbreding: 20 tot 100 mm (per as)
    – Voor voertuigen met een wiellast tot 900 kg
    – Verbreding: 20 tot 170 mm (per as, vanaf 110 mm alleen zilver geanodiseerd.)
    – Adviesprijs: vanaf 119,00 euro inclusief BTW.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's met H&R-chassiscomponenten, hier is een klein fragment:

H&R sportveren voor de nieuwe BMW 8 Serie Coupé

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

H&R sportveren voor de nieuwe Audi A6

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

 H&R schroefset voor de VW Passat

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

Prestaties verbeterd: H&R-sportveren voor de nieuwe Ford Focus

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

H&R sportveren voor de BMW M5 Competition

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

H&R ophangingscomponenten voor BMW M3

Sterker dan het paradijs! H&R-ophangingscomponenten voor de nieuwe Mercedes G-Klasse

H&R liftkit voor de Mercedes Benz G-Klasse

H&R verlaging voor de Mercedes Benz G-Klasse

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert