Zondag 28 april 2024
Menu

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:18 uur

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Foto's door MTR Performance

Er lijkt sprake te zijn van een strikte hiërarchie binnen de Volkswagengroep, die VW niet geeft toegang tot de Vijfcilindermotor verkrijgbaar bij Audi. Audi wil waarschijnlijk voorkomen dat brood-en-botermerk VW te veel druk gaat uitoefenen op de sportmodellen van het premiummerk uit Ingolstadt en heeft daarom tot nu toe keinen standaard Golf met de Vijfcilinder turbobenzinemotor die zijn werk doet in de Audi RS3. Verrassend genoeg echter het Spaanse bedrijfsmerk Cupra Toegang tot Audi's vijfcilindermotor, zoals recentelijk de Cupra Formentor VZ5 zag het levenslicht, dat slechts 7.000 keer gebouwd zal worden. Het gelimiteerde Cupra-model maakt gebruik van een Audi vijfcilinder turbobenzinemotor 390 pk vermogen, en is daarmee het eerste voertuig dat niet heeft de vier ringen op de motorkap, maar maakt gebruik van Audi's legendarische vijfcilinder turbo. Maar VW Golf-fans die reikhalzend uitkijken naar een vijfcilinder turbo in de Golf R zullen ook blij zijn dankzij de jongens en meiden van mtr prestatie niet teleurgesteld.

Onspectaculaire Golf met een subtiele uitstraling!

Met zijn kaki gekleurd Buitenkant, en de zwarte 20 inch aluminium het werkt Golf 7,5R, zoals hij officieel heet na de facelift, subtiel afgestemd en absoluut harmonieus. Er zat een zwarte aan de achterkant diffuser geïnstalleerd, welke van één Uitlaatsysteem met dubbele pijp wordt geflankeerd door Akrapovic. Het standaard vierpijps uitlaatsysteem moest vervangen worden. De dakspoiler is een serie gebleven, maar dat De achterlichten waren getint, en dat Het VW-embleem was zwart gemaakt.

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Er waren ook de Remklauwen geel geverfdom een ​​mooi contrast te creëren met de zwarte velgen. Wij zijn van mening dat de R is uitgebouwd tot een uiterst krachtige daily driver die prima op de snelweg te gebruiken is niet alleen bestuurders van sportwagens wat tranen in je ogen zou moeten brengen. Maar daar gaan we in de volgende paragraaf uiteraard dieper op in. Maar het is ook duidelijk dat u met deze Golf op iedere tuningmeeting punten scoort met een stijlvolle en professionele uitstraling.

2,5 liter vijfcilinder turbobenzinemotor onder het plaatwerk!

Natuurlijk is niets onder de motorkap van de Golf R zoals het oorspronkelijk was. Het werd één Motor wisselen uitgevoerd, waardoor de 2 liter turbobenzinemotor met vier cilinders uit de boeg vloog, en door één Turbobenzinemotor met vijf cilinders (VW EA855 evo) van Audi werd vervangen. En uiteraard is er hard gewerkt aan de vijfcilinder, want de prestatiegegevens zijn fantastisch. Meer dan 700 PK en ruim 800 Newtonmeter maximaal koppel (sinds 05.2021 met meer dan 800 pk -> Zie onderstaande informatie) maken de Golf tot een echte Slaper, waardoor sommige supersportwagens op de snelweg of op de kwartmijl te schande worden. Helaas hebben we geen informatie over de acceleratiewaarden of de topsnelheid die we aan u kunnen doorgeven. Het enige dat we weten is dat het monster met vierwielaandrijving een DSG-versnellingsbak heeft. De belangrijkste gegevens moeten zich echter op het niveau bevinden van HGP Golf 7 R3.6L Bi-Turbo Sein.

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Onze conclusie over de VW Golf 700R met vijfcilinder:

Zijn alleen Wolf in schaapskleren, deze kwaadaardige Golf, die is gemaakt door zijn tuners Motorwissel waaronder maar liefst één Prestatiekuur werd gemist. Vooral prestatiegerichte VW-tuners zullen dol zijn op het model en tranen in de ogen krijgen bij het lezen van de prestatiegegevens. Maar ook veel andere autoliefhebbers zullen het water in de mond lopen als ze hem zien, en daarom raden we je aan om door de fotogalerij aan het einde van het artikel te klikken. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

de Golf R Mk7.5 heeft nu +800 pk

Update 05.2021: Nu is er zelfs een upgrade geweest naar ruim 800 paarden. De 2,5-liter motor (DAZA-code) uit Ingolstadt is zo harmonieus in het voertuig geïnstalleerd dat we dit voertuig als een van de schoonste en meest indrukwekkende ombouwingen ooit beschouwen. De eigenaar en tuner komen overigens uit Nederland (Instagram: gry_r800). Het team van SAR-Turbotechnik is verantwoordelijk voor het vervangen van de motor en de TTE700-kit is afkomstig van The Turbo Engineers. MTR-Performance doneerde de software en het eindresultaat is een Golf R die inmiddels ruim 800 pk en 800 Newtonmeter koppel levert.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de VW Golf R, ongeacht de generatie? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Akrapovic sportuitlaat op de VW Golf R (MK2022) uit 8

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Drukcabine - 550 PK in de APR VW Golf R (MK7) met Airride!

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

Extreem diep en breed: VW Golf R32 met clinch bodykit

VW Golf 7 R facelift met +800 pk vijfcilinder turbo!

VW Golf 7,5R met 700 pk sterke 2,5 liter vijfcilinder turbo!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert