tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De huidige is Kritik op de nieuwe GTi (meestal op de Golf 8) is behoorlijk groot. Maar eigenlijk is dit bij vrijwel elke modelgeneratie het geval. En als het volgende model langskomt, was niets zo goed als het oude ^^. Maar we vinden de MK8 vanaf het begin leuk! En tegen de 2,0-liter turbobenzinemotor met 245 pk, met het sperdifferentieel op de vooras 15 millimeter verlaagd, met optioneel verkrijgbare adaptieve chassiscontrole DCC (rijmodi Comfort, Eco, Sport, Individual) of de zeventraps DSG met de nieuwe “Verschuiving per draad“-Er is sowieso niets mis met technologie. Dus waarom de soms gewelddadige vijandigheid online? Vanwege de optiek? De MK8 heeft een platter dak, gestroomlijnde buitenpanelen en ziet er zeker breder uit dan de MK7. Plus de typische GTI-kenmerken zoals de magische letters in het radiatorrooster, het honingraatpatroon, de rode accenten en het sportievere schort met de kenmerkende tien LED-punten als mistlampen.
Veel sportiviteit rechtstreeks uit de fabriek!
Er zijn ook zwarte sideskirts, een frontsplitter en een sportieve diffuser aan de achterkant. De look wordt afgerond met 17, 18 of 19 inch lichtmetalen velgen. Naar onze mening heeft VW dat wel alles goed gedaan. En dat bedoelen we ook met betrekking tot de eyeliner boven de koplampen. We zagen onlangs een discussie op Facebook met bijna 2.000 reacties over hoe onmogelijk dit detail is. Hallo? Kijk eens de nieuwe M4 bij! En een goed voorbeeld van het harmonieuze totaalconcept is dit exemplaar van de tuner uit Estenfeld K-op maat. De jongens maken de hot hatch perfect! En de getunede compacte sportwagen uit Wolfsburg laat zien dat de MK8 ook populair zal zijn bij tuners en monteurs. De auto is trouwens het ontwikkelingsvoertuig voor H&R. Zij stellen hun assortiment ter beschikking verlagende veren, spoor platen, stabilisatoren evenals een Monotube schroefsetophanging natuurlijk de nieuwe GTI.
met H&R DEEP schroefsetophanging
En de eerste Sportveren (Art.nr.: 28639-7) eveneens Trak+ Wielafstandhouders bestaat nu ongeveer een maand. De 8-serie van K-custom heeft er echter één H&R DEEP schroefsetophanging inclusief lateikoepellagers en nieuwe stabilisatoren voor en achter gemonteerd. Het is moeilijk te geloven dat het chassis zo diep is niet bij een Vlucht handelingen. En dat allemaal met TÜV onderdelencertificaat. Maar ook de inbouwmatzwarte exemplaren uit één stuk zijn een blikvanger mbDESIGN Turbo S lichtmetalen velgen. Hij was rondom geïnstalleerd in een formaat van 8,5 x 19 inch en voorzien van 225/35 R19-banden. In combinatie met het wit van het lichaam een geslaagd contrast. Als je goed kijkt, zie je trouwens dat de voorkant onder kentekenplaten afgelegen werd. In plaats daarvan wordt gebruik gemaakt van een eigen kentekenplaathouder van K-custom, die eenvoudig te monteren is verlagen laatste.
EGO-X uitlaatsysteem van HG Motorsport
En er is ook wat aan de motor gedaan. De tweeliter viercilinder turbomotor kreeg een boost Pipercorss sportluchtfilter en bovendien heeft de GTI er een EGO-X uitlaatsysteem van HG Motorsport met 114 millimeter carbon uitlaatpijpen. En last but not least: er is ook iets veranderd in het interieur. K-custom heeft er hier een geïnstalleerd Easofix clubsportbardat is makkelijk achterin Isofix-bevestigingen de achterbank is vergrendeld en dus niet vlak onderworpen aan registratie is. Verdere wijzigingen, vooral met betrekking tot het uiterlijk, zijn al gepland. Als we hierover meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: K-op maat
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner K-custom? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Liberty walk LB Performance Mini Cooper S van K-custom
|
AirRex Airride & 21 inch Vossen VFS-1 velgen op de BMW i8
|
Oberhammer – VW Arteon met Airride en full-foiling
|
2020 VW Golf 8 GTI (MK8) van K-custom
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
