Dinsdag 30 april 2024
Menu

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Leestijd 4 Min.

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

En nogmaals willen wij u een compleet omgebouwde VW T5-bus (modeljaar 2009) van de tuner schenken TH-auto's voorstelling uit Berlijn. Na één 580 pk T5 evenals een stijlvolle versie 700 PS Maar dit voertuig is misschien wel het meest extreme tot nu toe. Want terwijl aan de buitenkant, afgezien van het lakwerk in ‘RS green/viper green’ nog steeds de uitstraling van een familiebus te zien is, hebben ze er onder het plaatwerk voor gezorgd dat de T5 een supersportwagen wordt. Het interieur van dit voertuig werd volledig verwijderd en vervangen door raceapparatuur. Zeer vergelijkbaar met de McLaren F1 zit de coureur centraal in de cockpit in een ultralichte, op maat gemaakte carbon schaal met vierpunts racegordels. Het zicht dwaalt vervolgens over een geheel gereinigd dashboard (behalve de AUDIOVOX VME 8013-radio) met in het midden knalgroen Porsche beslag en een antislip sportstuur.

Er kunnen maximaal 5 personen reizen

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Wat vooral cool is, is het zicht naar achteren, waar je vier extra carbon zitschalen vindt. Wat ons betreft zou deze T5 het perfecte ringinstrument zijn voor de Nordschleife om sommige toeristen een geweldige reis te bezorgen. En door de prestatieverhoging naar 647 pk is er altijd voldoende vermogen bij de start. Info: In de video onderaan bestuurt Walter Röhrl de TH2RS en blijkbaar is de motor, met een paar veranderingen, zelfs in staat een ongelooflijke 800 pk te genereren. Dit wordt mogelijk gemaakt door een boxermotor uit een Porsche 911 Turbo (996-serie) achterin de T5, die een cilinderinhoud van 3,6 liter heeft en biturbo-oplading heeft en ergens tussen de achterwielen is geïnstalleerd. De tank werd vervangen door een speciale racetank en vergroot tot 100 liter inhoud. Deze is nu aan de voorzijde gemonteerd waar voorheen de VW 4-cilinder voor de voortstuwing zorgde. De gewichtsverdeling zou behoorlijk interessant moeten zijn en de T5 in staat moeten stellen fantastische rondetijden te behalen in deze voertuigklasse, vooral op het circuit.

nu achterin geïnstalleerd – de motor van de TH2RS

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Als je de stempel volledig indrukt en het Drexler sperdifferentieel werkt, duurt het slechts 4,9 seconden handgeschakeld (Porsche zesversnellingsbak) naar 100 km/u en pas bij een waanzinnige topsnelheid van 311 km/u raakt de Wolfsburg-coureur buiten adem. En zoals reeds vermeld is, afgezien van de lak, alles in Porsche RS Viper Green relativ subtiel. De T5 is volledig in voertuigkleur gespoten en heeft bovendien een carbon voorspoilerlip en een zwarte radiatorgrille zonder merkembleem. Het tikken van de xenonkoplampen is zwart en groen gespoten en in de wielkasten liggen matzwarte 19 inch ATS Superlight aluminium velgen op Michelin Pilot Sport (245/40 ZR19 98Y & 285/35 ZR19 103Y) banden die een glimp geven van het enorme Brembo-sportremsysteem van 390 x 34 mm met geperforeerde remschijven en 6 zuigers vooraan. De 996 achteras met versterkte wieldragers remt daarentegen af ​​met schijven van 365×28 mm en 4 zuigers.

grimmige uitstraling en geen VW-embleem

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Uiteraard was er ook een speciaal gemaakt H&R-racechassis, is de bodemplaat volledig bedekt en heeft het krachtige 996 Turbo-sportuitlaatsysteem aan de achterzijde een centrale opstelling en twee uitlaatpijpen. Andere kleine details zijn onder meer een enkelarmige wisser aan de voorzijde, een achterklep zonder VW-embleem en achterruitwisser en ook de kleine zijknipperlichten in de spatborden zijn verwijderd. De T5 wordt extreem schoon gehouden en vooral met een zwarte lak en verduisterde ramen aan de achterkant zou bijna niemand het verschil met de serie kunnen zien. De TH2RS wordt momenteel goedgekeurd voor gebruik op de Duitse weg (Volledige renovatie is onder voorbehoud van aanvaarding) en TÜV tot 07.2020 juli 149.000 voor een prijs van iets minder dan € 310,8. Iedereen die dit voertuig koopt, kan met trots beweren dat hij de “snelste bus in Nardo” bezit. De kogel werd daar gemeten met een maximale snelheid van XNUMX km/u.

(Foto's: TH-auto's)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal getunede VW T5/T6? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

225 pk en 495 nm in de B&B VW T5 2.0 BiTDi

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

KW draad & 20 inch mbDesign KV1 Alu's in de VW T5 van TVW Car Design

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Editie 38 bijeenkomst: Alpine UK – VW T5 Transporter showauto

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

A-Team is terug – RFK Tuning GmbH VW T5-bus

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

Dynamische bus – TVW Car Design bedrijfsbus VW T5 op BBS

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

647 PK - VW T5 TH2RS CUP van tuner TH Automobile

647 PK - VW T5 TH2 RS CUP Transporter

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert