Zaterdag 27 april 2024
Menu

Video: 700 pk BMW M4 F82 van The Turbo Engineers (TTE)

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 december 2016 om 08:36 uur

G-Power presenteerde ons er medio juli één BMW M4 F82 GTS met 615pk Hiermee werd op indrukwekkende wijze aangetoond dat de S55B30 bi-turbo-zescilinder in lijn met waterinjectie en zijn standaardkoppel van 500 pk en 600 NM nog lang niet uitgeput is. Maar als je wilt, kun je in de normale M4 ook over veel meer vermogen beschikken dan in de GTS! Het Duitse tuningteamDe turbo-ingenieurs (TTE) zou de BMW M4 naar 700 pk moeten brengen en er zou overigens ook nog eens ruim 800NM aan koppel moeten komen.

700 pk = BMW M4R

Voor zover wij weten realiseert de tuner de extra prestaties met een nieuw sportuitlaatsysteem, het waterinjectiesysteem uit de GTS (Informatie niet bevestigd), een nieuwe luchttoevoer en uiteraard nieuwe motorsoftware (chiptuning) die onder meer de vuldruk verhoogt. Tot onze verbazing werden de standaard turbo's blijkbaar niet vervangen, wat het vermogen des te respectabeler maakt. We moeten er echter rekening mee houden dat er nog geen prestatiegrafiek is gepubliceerd, zodra dit het geval is, zullen we deze uiteraard verstrekken. Tot die tijd kunt u zich abonneren op het bericht en zodra u een update ontvangt, wordt u door ons geïnformeerd.

Dit zijn de veranderingen die we kennen over de BMW M4 F82

  • Alpha-N Performance achtervleugel
  • Eventuri Carbon luchtinlaatsysteem
  • Frontsplitter, zijschorten, achterdiffusor (erfgenaam)
  • BOCA design achterspoiler
  • Verlagen (Bilstein B16 schroefset)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Aluminium velgen in 20 inch (donkergrijs, BBS CI-R 10,5J x 20)
  • Banden Toyo Proxes T1 Sport 255/30 R20
  • Prestatieverbetering tot ca. 700 pk - (inclusief chiptuning Burger JB4 N54, geoptimaliseerde turbocompressor, Dodson Motorsport-koppeling van Carbonfiber Dynamics)
  • Sportuitlaatsysteem (compleet Akrapovic titanium)
  • 6 zuigerremklauwen voor en 4 zuigers achter (MOV'IT-schijven + remklauwen)

Als we verdere details ontvangen, zullen we deze uiteraard zo snel mogelijk aan het bericht toevoegen.

Opgelet! Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier of kijk naar wat we aan het einde van dit artikel voorstellen, er is zeker het juiste onderwerp voor u.

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert