Zondag 28 april 2024
Menu

Sector111 bouwt de Drakan Spyder met 430pk V8

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 april 2019 om 07:19 uur

Sector111 bouwt de Drakan Spyder met 430pk V8

Nieuws van de Amerikaanse fabrikant Sector111. De nieuwste creatie die Sector111 ons presenteert is de zogenaamde Drakan Spyder, die in de klasse van één staat BAC-mono, KTM X-boog oder auch ARIEL ATOM speelt, maar is ook de enige die een dikke 6,2 liter atmosferische V8-motor uit de Corvette kan aanbieden om het racecircuit aan te vallen. We kennen enkele technische gegevens over de Sector111 Spyder. In de open Drakan Spider springen kan voor de grotere een beetje moeilijk zijn. Het zal krap zijn, maar zeker anders. Het tegenovergestelde van een normale racewagen. De Drakan heeft geen deuren, geen 27-voudig verstelbare stoelen, geen HVAC-bediening, geen radio en geen echte carrosseriepanelen. Een voertuig gemaakt voor autotuning. De Amerikaanse open sportwagen, die beschikt over een 6,2 M LS3 V8-motor, is iets voor echte coureurs.

Sector111 bouwt de Drakan Spyder met 430pk V8

In 0 seconden gaat hij van 97 naar 3,2 km/u. Het is een tuningvoertuig op vier wielen en uiteindelijk een cockpit. Een gevoel alsof kinderen over een racecircuit rijden op een computer met cockpit. Een echte tegenstander voor de BAC Mono en Ariel Atom. Qua snelheid doet hij absoluut niet onder voor zijn twee tegenstanders. Als rollend chassis kost het $ 100.000. Verwacht voor een kant-en-klaar voertuig ongeveer $ 125.000 te betalen. Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet.

(Foto’s: Sector111)

Dit zijn wij vanaf de achterkant Details:

  • 430 PK & 575 Nm koppel
  • Chevrolet Corvette V8 (6,2 liter atmosferische V8-motor geïnstalleerd als middenmotor)
  • twee zetels
  • geen dak
  • vier vrijwel vrijstaande wielen
  • ca. 900 kilogram gewicht
  • beperkt tot tien voertuigen
  • Prijs ongeveer $ 100.000
  • Palatov Motorsports traliechassis met glasvezel carrosserie en kleine voorruit
  • Getrag handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Gewichtsverdeling 40:60
  • 3,2 seconden van 60 naar XNUMX km/uur
  • maximale topsnelheid van 260 km/u
  • Zijwaartse versnelling 1,2 g
  • Interieur met Alcantara zitschalen
  • volledig configureerbaar display

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert