tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 18 november 2015 om 02:03 uur
De tuner Wimmer komt uit Solingen en heeft onlangs drie KTM X-Bows onder handen genomen en omgebouwd tot volbloed raketten.
Nummer 1 is de X-BOW GT:
(Foto’s: Wimmer Tuning)
850kg leeggewicht voorzien van metalen katalysator, grotere turbocompressor, geoptimaliseerde hogedrukpomp, speciale inlaat, nieuw uitlaatsysteem en aangepast chassis. Er is ook een gigantische carbon achterspoiler met verstelbare flappen. De originele 285PK/420NM werd verhoogd naar een waanzinnige 458PK en 520NM koppel. Met een vermogen-gewichtsverhouding van 1,75 kg per pk schiet de X-BOW GT in minder dan 4 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 255 km/u. Kosten: € 130.000
Nummer 2 is de X-Bow R
Nu komt de X-Bow R, bedoeld voor het racecircuit. De veranderingen zijn hetzelfde als de GT van bovenaf. In plaats van de 300PS/400NM van de serie is het nu 455PS/500NM. Met een gewicht van slechts 785 kg haalt de “R” 248 km/u. In combinatie met de optioneel verkrijgbare versterkte transmissie inclusief topsportkoppeling en differentieelslot en andere details zoals centrale vergrendeling voor velgen etc. is het moeilijk om een tegenstander op het circuit te herkennen. Kosten inclusief kentekenregistratie € 120.000,-
Nummer 3: De X-Bow RR
Het einde van het trio is de X-Bow RR. Met 370 pk is hij de “zwakste”, maar met “slechts” €110.000 ook de goedkoopste. Het kleine addertje onder het gras is dat het niet straatlegaal is. Als u zich daar echter geen zorgen over maakt, kunt u met een optioneel verkrijgbare Nordschleife-opstelling inclusief wiellastmeting stressvrij over het circuit racen.
