tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Een nieuwe beweging wint aan bekendheid in de Verenigde Staten: het aanpassen van elektrische tweewielers, inclusief illegaal racen. Naast conventionele e-bikes modificeren leden ook e-scooters en e-motorfietsen. Er vinden dan dragraces of enorme gedeelde ritten plaats. De fietsen zijn vaak opvallend vormgegeven en aanzienlijk sneller dan normaal. Op gezamenlijke ritten rijden honderden getunede e-bikes, e-pedelecs, e-scooters en e-motorfietsen samen door de straten. Hoewel het tunen van e-bikes ook illegaal is in de VS, zouden sommige deelnemers aan de tuningscene de elektrische mobiliteit in de tweewielsector naar een geheel nieuw niveau kunnen tillen. Ze ontwikkelen compleet nieuwe voertuigen die nog nergens verkrijgbaar zijn.
E-bike-tuning in de VS
De E-bike-tuningscène Er is een groeiende en diverse beweging in de VS die zich niet alleen beperkt tot conventionele e-bikes, maar ook e-scooters en e-motorfietsen aanpast. De tuners zijn veelal enthousiaste elektrische pioniers die hun voertuigen sneller, krachtiger en individueler willen maken. Daarbij accepteren ze ook illegale races en conflicten met de wet, omdat het tunen van e-bikes in de VS in de meeste gevallen verboden is. De scène wordt bovendien gekenmerkt door een sterke samenhang en een hoog niveau van creativiteit, wat zou kunnen leiden tot nieuwe ontwikkelingen op het gebied van elektromobiliteit. De trends zijn vooral opvallende designs, hoge snelheden en innovatieve technologieën.
In Duitsland is voor structurele wijzigingen aan de e-bike goedkeuring vereist. Zonder deze goedkeuring mag de tweewieler niet meer op de openbare weg rijden.
Het tafereel staat voor samenhang binnen de gemeenschap!
Als je door forums bladert of verschillende video's op YouTube & Co bekijkt, wordt al snel duidelijk dat de scène weinig met misdaad te maken heeft. In plaats daarvan zul je vriendelijke leden, gemeenschap en cohesie vinden. Vooral uit de video’s blijkt dat als iemand valt tijdens het samen rijden, anderen direct klaar staan om te helpen. Sommigen zouden een dergelijke scène zeker ook in Europa willen zien. En ook in de VS lijkt er sprake te zijn van een grotere acceptatie van elektromobiliteit, vooral onder motorrijders. Terwijl bestuurders van elektrische auto's in de VS herhaaldelijk worden beledigd door bestuurders met verbrandingsmotoren, lijkt deze nieuwe scène opener. Om preciezer te zijn: berijders van conventionele fietsen en motorfietsen vinden de elektrische varianten in de meeste gevallen interessant.
Een video toont de e-bike-tuningscène!
In de YouTube-video die onder deze paragraaf is ingesloten, wordt het kanaal “Sur Ronster” in de scène en toont beelden van races en bijeenkomsten. Hij stelt het publiek de vraag: Zijn de tuners eigenlijk criminelen of fungeren ze als pioniers om de elektromobiliteit te bevorderen?? De race aan het begin van de video doet ons sterk denken aan de autotuningscène: twee coureurs strijden tegen elkaar. Hoe sneller iemand wint en één ronde verder gaat. Het geheel speelt zich af in een tunnel omdat de races met aangepaste fietsen plaatsvinden onwettig. Hoewel er veel verboden activiteiten in de scene zijn, komen de leden uit verschillende leeftijdsgroepen. Hoewel de meerderheid tieners of jongvolwassenen zijn, zijn er ook ouderen bij betrokken. Zelfs kinderen doen actief mee, zoals een klein meisje dat op het achterwiel van haar getunede e-bike langs de YouTuber rijdt. Photo credit: Sur Ronster
Welke veranderingen zijn bijzonder populair?
Een echte naam voor de nieuwe e-bike-cultuur (behalve E-Hackers, E-Racers, E-Tuners) bestaat blijkbaar NOCH niet. Bij het tunen van e-bikes of e-pedelecs zijn vooral de volgende veranderingen populair:
- Toename van snelheid: Door aanpassingen aan de motor en de regeleenheid kunnen de snelheidslimieten worden verhoogd of omzeild.
- Verbeter de batterijprestaties: Door het plaatsen van krachtigere accu’s kan de actieradius en looptijd van de e-bike of e-pedelec worden vergroot.
- Aanpassing van de ophanging: Tuners kunnen de ophanging verbeteren om betere grip en rijcomfort te bieden, vooral bij off-road rijden.
- Remmen vervangen: Een verbetering van de remprestaties door het gebruik van hoogwaardige remcomponenten of hydraulische remmen.
- Maatwerk van het ontwerp: Aanpassingen aan het frame, de kleur en de graphics om de e-bike of e-pedelec visueel aantrekkelijker en unieker te maken.
- Verlichtingsaanpassing: Het aanpassen of toevoegen van LED-verlichtingselementen om de e-bike of e-pedelec ‘s nachts beter zichtbaar en opvallend te maken.
- Bandenafstelling: Gebruik van banden met speciale loopvlakpatronen of materialen om de tractie en het rijgedrag te verbeteren.
- Aandrijfcomponenten vervangen: Installatie van hoogwaardige kettingen, tandwielen en cassettes om de efficiëntie en levensduur van het aandrijfsysteem te vergroten.
- Optimalisatie van de zitpositie: Stuur-, zadel- en stuurpenverstelling om het rijcomfort en de ergonomie te verbeteren.
- Accessoires toevoegen: Montage van bagagerekken, spatborden, standaards of andere praktische extra componenten voor meer functionaliteit en comfort.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten over het onderwerp? E-scooter, e-bike, UTV, ATV/Quad-tuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.
