tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 16 november 2023 om 07:26 uur
[Advertentie] - Milieuvriendelijk en actief bezig zijn kan met sporten Kies M1 Plus. De e-bike van de Aziatische fabrikant rijdt comfortabel, remt goed en schakelt optimaal zodat de berijder zich veilig en snel in het verkeer kan bewegen. De moderne e-bike heeft ook goedkeuring gekregen volgens de StVO voor onze Duitse wegen. De Eleglide M1 Plus kan zich staande houden naast de fietsen van Duitse makelij. Steeds meer fietsfans vertrouwen op de nieuwste modellen en genieten van de hoogwaardige en toch voordelige e-bikes uit Azië, zoals de Eleglide M1 Plus, die verkrijgbaar is in de onlineshop Geekmaxi.com al voor onder de € 800,- kan verwerven. Met een verwijderbare batterij, die u extra kunt kopen, is ook uitgerust voor bijzonder lange fietstochten.
Kies M1 Plus
E-bikes worden steeds vaker op de Duitse wegen gezien, omdat niet alleen ouderen baat kunnen hebben bij elektrisch aangedreven fietsen. Naast elektrische scooters worden e-bikes zoals de Eleglide M1 Plus steeds populairder omdat ze niet alleen duurzaam zijn, maar ook ruimtebesparend en ideaal, vooral in grote steden.
Met de code “ELEM1PLUS”. €40 redden!
Ook kun je met een e-bike veel tijd in de natuur doorbrengen en iets goeds doen voor je eigen gezondheid. Of het nu voor onderweg naar het werk is of voor lange fietstochten met het gezin, de elektrische fiets biedt plezier en beweging zoals de klassieke fiets, maar ook verlichting als je wat fysieke kracht wilt of moet sparen. Dit betekent dat zelfs een langere route geen probleem wordt.
Legaal op een e-bike rijden op de Duitse wegen
Buitenlandse e-bikes voldoen echter niet altijd aan de eisen van de Duitse verkeersregels. Vooral bij de in Azië gemaakte modellen valt op dat er een aantal punten zijn die ervoor zorgen dat de e-bike niet aan het wegverkeer kan deelnemen. Bijvoorbeeld te veel vermogen/snelheid of extra functies zoals een gasgreep. Maar met de Eleglide M1 Plus hoef je niet bang te zijn voor eventuele gevolgen, want hij is in Duitsland goedgekeurd voor het wegverkeer en mag legaal worden bestuurd.
Dit is merkbaar als je de technische gegevens nader bekijkt. Ook als de e-bike er een heeft Duimgas is bij de levering inbegrepen, de gebruiker hoeft deze niet te installeren en de e-bike dus wel wettelijk op de Duitse wegen te rijden. Volgens de StVO zijn dit volautomatische gashendels, die met een druk op de knop zorgen voor acceleratie zonder te trappen niet goedgekeurd voor Duitse wegen. Te veel kracht kan ook problematisch zijn. Maar met de Eleglide M1 Plus zijn er op dit vlak geen problemen en kan de eigenaar genieten van legaal gebruik.
Grote e-bike, groot bereik
De Eleglide M1 Plus is een e-bike waar mensen met een normale lengte of iets langere mensen van kunnen genieten. Met een bandenmaat van 27,5 inch (ca. 70 cm) is de fiets eerder een grote fiets. Kenners zullen dit meteen merken, omdat kleinere e-bikes vaak een beetje krap lijken en vaak niet zo goed worden ontvangen als ze zouden moeten zijn.
Op het eerste gezicht lijkt de grote e-bike zelfs een klassieke mountainbike, maar als je beter kijkt, herken je de elektrische fiets aan die in het midden accumulator, wat de ware betekenis onthult. Met een capaciteit van 12,5Ah en 36 volt De e-bike heeft een actieradius van ongeveer 100 kilometer met ideale benutting. Uiteraard moet je altijd rekening houden met individuele factoren zoals het gewicht van de renner, de klim op de route en het weer.
Als je de hele route in niveau 5 met een snelheid van 25 km/u aflegt, haal je zeker niet de aangegeven gemiddeld 100 kilometer. Bij deze hoge snelheid kun je op zijn best slechts de helft van de rijprestaties verwachten. Als u de accu wilt opladen, kunt u deze eenvoudig van de fiets halen en in uw appartement opladen. Hiervoor is een speciale sleutel nodig, waarvan een duplicaat uiteraard bij de levering is inbegrepen. En het vergrendelen van de accu minimaliseert ook het risico op diefstal.
Rijd op verschillende niveaus
Bij de goedkope e-bike uit China ligt de topsnelheid wel vijf niveaus bereikt. In het eerste niveau kan de fiets tot 12 km/u ondersteunen, het tweede niveau bereikt maximaal 16 km/u, het 3e niveau gaat tot 20 km/u en het vierde niveau bereikt 23 kilometer per uur. Op het maximum (niveau 5) is het wettelijk toegestane maximum van 25 kilometer per uur mogelijk. Je merkt de verandering van de respectievelijke niveaus met een kleine boost die de fiets op de snelheid brengt die bedoeld is voor het betreffende niveau.
Als de bestuurder niet trapt, stopt ook de elektromotor na een ietwat vervelende seconde. In elk niveau bromt de aandrijving slechts zachtjes, maar brengt de fiets snel op de maximale snelheid, afhankelijk van het geselecteerde niveau. Tijdens het rijden is de motor altijd stil en bij normaal omgevingsgeluid nauwelijks hoorbaar. Je hebt er dus geen last van.
21 versnellingen en voldoende remmen
De versnellingen uit Shimano's Tourney-serie zijn indrukwekkend. Zowel de duimschakeling op het stuur als het schakelen via de kleine ringen werken vrijwel altijd zonder problemen. Als het niet meteen lukt, hoef je slechts minimale druk uit te oefenen. En ook de schijfremmen zijn dik in orde. Bij een goede afstelling, die je na aflevering zelf moet doen, stoppen ze snel en remmen ze de fiets nauwkeurig af. Of het nu afzonderlijk is of de voorrem samen met de achterrem, de fiets komt snel tot stilstand. Natuurlijk, maar niet met als gevolg een hydraulische rem.
Weergave moet worden verbeterd
Er is een kleine aftrek vanwege de weergave. Met slechts drie knoppen zou hier meer kunnen worden aangeboden. Alleen het licht en de rijmodi zijn via het display te bedienen. Helaas ontbreekt het aan een goede weergave van de gereden kilometers en andere kleine functies die zelfs de eenvoudigste fietscomputer tegenwoordig biedt.
De Eleglide M1 Plus in de test
- Tijdens de test kon ik de e-bike uitproberen en een overzicht krijgen. Zoals reeds vermeld zijn de motor en de prestaties behoorlijk en laten ze in het dagelijks leven weinig te wensen over. Helaas kan de maat van de fiets niet worden aangepast en is daarom alleen geschikt voor mensen tot 1,90 m lang. Desalniettemin voor mij een zeer duidelijke aanbeveling, zeker gezien de prijs.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten over het onderwerp? E-scooter, e-bike, UTV, ATV/Quad-tuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u geïnteresseerd in producten die wij hebben getest, maar die niet noodzakelijkerwijs direct aansluiten bij het onderwerp e-bikes, motorfietsen of zelfs auto's? Dan zijn hier vier suggesties.
StVO-conforme e-bike met power: de Eleglide M1 Plus!
Je hebt een fietseleglide m1 plus de dicembre, je kunt 3 spanningen gebruiken om de deur en het achterwiel te verwisselen. Denk je niet dat je het stuk kunt krijgen, Rivenditore? elegantie