tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Puur enthousiasme van Hannes Jaenicke. De acteur en milieuactivist maakte van de gelegenheid gebruik op de e4 Testival eROCKIT om hem te testen tijdens een uitgebreide rit rond de Hockenheimring. Met een snelheid van ongeveer 100 km/u “fietste” hij rond het beroemde Grand Prix-circuit op de elektrische motorfiets, die als lichte motorfiets was geregistreerd. Jaenicke verklaarde enthousiast: ‘Je denkt dat alles uitgevonden is. Maar dit is echt iets nieuws!” De eROCKIT overtuigt door zijn prestatiewaarden, wendbaarheid, dynamiek, design en veiligheid en combineert een e-bike, fiets en elektrische motorfiets in één. Je regelt de snelheid van deze tweewieler met behulp van een zeer innovatieve, intelligente trapaandrijving. Hannes Jaenicke zegt het heel eenvoudig en zegt: “Dit is het leukste dat ik me kan voorstellen, behalve motorrijden.”
Jaenicke controleert eROCKIT
De 62-jarige zet zich al jaren in voor milieu- en klimaatbescherming. Nieuwe mobiliteitsconcepten zoals eROCKIT zijn voor hem van groot belang. Jaenicke: “Elke brugklasser weet dat we een klimaatprobleem hebben en dat de CO₂-uitstoot omlaag moet. Hij doet het tegenovergestelde: hij staat op. En dat is het antwoord.”
Het nieuwe eROCKIT One-model komt volgend voorjaar op de markt. Het voertuig is een topproduct van Duitse techniek. Ontwikkeld en geproduceerd in Hennigsdorf bij Berlijn. Het bedrijf biedt momenteel een speciale investeringsmogelijkheid met het eROCKIT-aandeel. Vrijwel iedereen kan een startende investeerder worden. eROCKIT AG heeft al ruim 200 aandeelhouders. Daartoe behoren zakengiganten en beroemdheden als profvoetballer Max Kruse, media-ondernemer Aaron Troschke en de middelgrote investeringsmaatschappij Berlin-Brandenburg.
Over de eROCKIT
In de wereldwijd sterk groeiende markt voor elektromobiliteit is de eROCKIT een uitzonderlijk voertuig (categorie lichte motorfietsen / L3e / 125ccm) dat zich fundamenteel onderscheidt van andere voertuigen dankzij zijn innovatieve pedaalaandrijving. De eROCKIT werkt intuïtief als een fiets, maar heeft de acceleratie van een motorfiets. Hij is gemaakt van hoogwaardige materialen zoals carbon en aluminium en heeft een bekroond ontwerp. Om te rijden heeft u het juiste rijbewijs klasse A, A1 of A2 nodig, het oude autorijbewijs (klasse 3), afgegeven vóór 1.4.1980 april 196 of, volgens het nieuwe rijbewijsreglement, het autorijbewijs klasse B codenummer XNUMX . Fotokrediet: erockit.de
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten over het onderwerp? E-scooter, e-bike, UTV, ATV/Quad-tuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.
