Bromfiets, legaal rijden met Poolse documenten?

Leestijd 3 Min.

Onlangs ontvingen we een interessante vraag van een van onze lezers. De lezer Stefan R. vroeg ons iets over het onderwerp “bromfiets auto, met Poolse papieren. De vraag: "Ik ben van plan om voor mijn kind een zogenaamde bromauto te kopen. Dit is een voertuig uit 2016 waarmee je vanaf 15 jaar mag rijden. Helaas zijn er geen Duitse documenten voor het voertuig. De huidige eigenaar kocht het voertuig van een Poolse vriend. Helaas bestaat hier ook geen documentatie over. Er is niet eens een verkoopcontract waarin wordt bevestigd dat het voertuig van hem is. Het voertuig is momenteel nog verzekerd, wat naar mijn mening geen betekenis heeft, aangezien de verzekeringsmaatschappij van zo'n voertuig slechts enkele oppervlakkige sleutelgegevens wil weten, zoals het bouwjaar of het framenummer (chassisnummer).

Zijn de buitenlandse papieren voldoende?

Er is alleen een Poolse registratie van de vorige eigenaar (een type goedkeuring) en niets anders. Als u door de politie wordt aangehouden, dan is dit volgens diverse informatie op internet niet voldoende. Is het dus mogelijk om de Poolse papieren te laten herschrijven bij het Admissions Office? Mogelijk na de 21er-acceptatie (§ 21 StVZO)? Of welke route moet ik nemen zodat het voertuig legaal door mijn kind in Duitsland kan worden bestuurd?" Ons antwoord: Voor zover wij weten, hoeven lichte voertuigen, in tegenstelling tot conventionele auto's, geen TÜV-keuring te ondergaan en hoeven ze ook niet geregistreerd te worden. Dit betekent dat er geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd is.

Ja, de documenten zijn voldoende!

Voor het voertuig is alleen een verzekeringskentekenplaat vereist. Omdat bromauto’s lichte voertuigen zijn in voertuigklasse L6e. Dit betekent dat ze vier wielen hebben, één of twee zitplaatsen, een vermogen hebben van 4 kW of 6 kW, maximaal 425 kilogram wegen en door hun ontwerp een maximale snelheid van 45 km/u kunnen halen. Dergelijke voertuigen zijn momenteel (vanaf januari 01.2023) niet registratieplichtig! Dat betekent, als het voertuig verzekerd is, speelt het maakt niet uitdat het alleen een Poolse (buitenlandse) exploitatievergunning heeft! Als de politie het kind aanhoudt, volstaat het om het verzekeringscertificaat en de Poolse (buitenlandse) exploitatievergunning te tonen.

Dit bericht is geen juridisch advies! Het weerspiegelt eenvoudigweg onze ervaring/beoordeling met dit onderwerp!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Vlaggen op de auto – mag dat?	Actieve verwerking? Voertuigtuning in het buitenland en de valkuilen!
Met een tuningauto naar het buitenland? Geen probleem!	Gewoon een illegaal getunede auto in het buitenland registreren? Is dat mogelijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.