tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Voor het modeljaar 2021 wordt het 800cc-gamma van het "Land of Joy" volledig opnieuw gelanceerd met de introductie van een nieuw model, de Ducati Scrambler Nightshift, en de introductie van twee nieuwe indrukwekkende kleuren: een sportief Ducati-rood op het Scrambler-pictogram en ‘Sparking Blue’ aangevuld met rode en ijsbergwitte kleurstellingen voor de Scrambler Desert Sled. De Ducati Scrambler Nightshift is een model dat voldoet aan de wensen van iedereen die op zoek is naar een puristische en toch stijlvolle motorfiets. Een motorfiets die, zoals de naam al doet vermoeden, de sfeer van de nacht en een grenzeloos gevoel van vrijheid oproept. De Scrambler Nightshift is uitgerust met breed en smal stuur, caféracerspiegels en platte nummerplaathouders in tracker-stijl. Het ontwerp van dit nieuwe exemplaar van de ‘Land of Joy’ kenmerkt zich door zijn klassieke lijnenspel, waarin enkele agressieve accenten met verwijzing naar de wereld van de custom garage zijn ingevoegd, zoals het weggelaten achterspatbord.
2021 Ducati Scrambler Nachtploeg
Het meest iconische Ducati Scrambler-model, de Scrambler Icon, wordt geïntroduceerd in de collectie van het sportieve Ducati Red Tank-kleurenschema naast het klassieke Ducati Scrambler Yellow met zwart frame en zwart zadel. De Scrambler Desert Sled daarentegen verandert definitief van uiterlijk met de introductie van de nieuwe ‘Sparking Blue’-lak, met rode en witte details op de tank en spatborden, evenals gouden velgen. Een eerbetoon aan de endurofietsen uit de jaren 80. De nieuwe antislip stoelbekleding, samen met de 200 mm veerweg en een beschermrooster voor de koplampen als standaarduitrusting, onderstrepen het echte offroad-karakter. Voor het modeljaar 2021 voldoen alle motorfietsen uit de Ducati Scrambler-familie aan de EURO 5-norm, die de uitstoot van verontreinigende stoffen reguleert in alle landen waar deze van toepassing is.
Ducati Scrambler-pictogram
De Scrambler Icon combineert moderne en authentieke materialen tot in de perfectie. Het aluminium van de sterkere zijpanelen past bij het staal van de druppelvormige brandstoftank en het glas van de koplamp. Edele kenmerken zoals de zwart gelakte carters en de geborstelde cilinderkopdeksels maken de Ducati Scrambler nog opvallender.
De koplamp met DRL (Daytime Running Light) vergroot de zichtbaarheid van de motorfiets in het verkeer, ook bij daglicht, evenals de automatisch uitgeschakelde LED-knipperlichten. Dankzij meer ergonomische bedieningselementen kan de bestuurder gemakkelijker door het LCD-cockpitmenu scrollen, dat nu ook een brandstofmeter bevat.
Het brede stuur, het vlakke zadel en de geoptimaliseerde ophanging van de Ducati Scrambler zorgen samen voor een comfortabelere en ontspannende zitpositie. Het bochten-ABS maximaliseert de veiligheid bij het remmen en garandeert de bestuurder volledig rijplezier. Rijders zullen ook de soepelere hydraulische bediening van de koppeling waarderen, terwijl de verstelbare hendel – zoals die op de voorrem – ervoor zorgt dat de afstand tussen hendel en stuur kan worden aangepast aan de individuele behoeften.
Met het Ducati multimediasysteem kunt u tijdens het rijden naar uw favoriete muziek luisteren, inkomende oproepen beantwoorden of via de intercom een gesprek voeren met de passagier.
Ducati Scrambler Icoon Donker
De Scrambler Icon Dark is de versie die het purisme van deze iconische motorfietsfamilie het beste vertegenwoordigt: twee wielen, breed stuur, eenvoudige motor en veel plezier. Dit model vertegenwoordigt de perfecte instap in het “800”-gamma, maar ook het ideale startpunt om een zeer persoonlijke versie van de Ducati Scrambler-ervaring te creëren. De Ducati Scrambler-wereld wordt compleet gemaakt dankzij een breed scala aan originele accessoires die goed passen bij de matzwarte afwerking van de tank en spatborden, evenals talrijke accessoires.
Ducati Scrambler Nachtploeg
De nieuwe Ducati Scrambler Nightshift is klaar om de straten te veroveren met zijn iconische stijl, de verfijning van zijn lijnen en de euforische zoektocht naar details. Het nieuwe model, waarvan de naam meteen de sfeer van de nacht doet vermoeden, past perfect in het “Land of Joy” als keuze voor wie op zoek is naar een puristische en tegelijkertijd stijlvolle motorfiets. De Scrambler Nightshift is uitgerust met een comfortabele zitpositie, zelfs onder begeleiding van een passagier, en stelt de eigenaar in staat te experimenteren met individuele accessoires.
De Scrambler Nightshift, in de kleur Aviator Grey, wordt standaard geleverd met een nieuwe platte stoel in caféracerstijl die comfortabel is voor zowel de bestuurder als elke passagier. Het model erft het rechte en smalle stuur van de 1100 Sport Pro en rondt het af met caféracerspiegels en kentekenplaathouder in flat tracker-stijl. De motorfiets is ook uitgerust met andere esthetische details zoals de LED-knipperlichten voor en achter (alleen goedgekeurd voor de EU-versie) en spaakwielen.
Het ontwerp van deze versie kenmerkt zich door de keuze voor een klassieke en authentieke lijn, waarbij het sportievere aspect wordt benadrukt door de afwezigheid van het achterspatbord; een karakteristiek element overgenomen uit de cultuur van op maat gemaakte garages, waar alle niet-essentiële elementen zijn geëlimineerd om bijzonder strakke en sportieve lijnen te garanderen.
De wielmaten komen overeen met die van de Scrambler Icon: 18 inch voor en 17 inch achter, terwijl de inmiddels iconische Pirelli MT60 standaardbanden ideaal zijn voor gebruik op asfalt maar ook voor plezier op onverharde wegen.
Zo comfortabel als volgas en zo fascinerend als een caféracer: de Nightshift is de perfecte samensmelting van de twee versies, die in 2021 niet meer verkrijgbaar zullen zijn.
Ducati Scrambler Desert Volgende
De Desert Sled komt rechtstreeks uit de woestijnen en bergen van Californië en biedt een frisse kijk op de offroad-motoren uit de jaren '60 en '70 die Amerikaanse geschiedenis hebben geschreven.
Desert Sleds zijn motorfietsen van Amerikaanse makelij die in de jaren zestig en zeventig in Zuid-Californië en Baja California, Mexico verschenen. Dit waren straatmotoren met een cilinderinhoud van meer dan 60 cc, zonder onnodige accessoires. Uitgerust met terreinbanden en spaakwielen, kregen ze ook aangepaste ophangingssystemen en motorbeschermingspannen. In feite is het de motorbak, essentieel om de motorfiets te beschermen tegen rotsen, stenen en het meedogenloze woestijnterrein, waaraan de Desert Sled zijn naam dankt.
In de loop der jaren zijn deze motorfietsen uitgegroeid tot een op zichzelf staande motorfietscategorie: tot hun introductie bestond er geen vergelijkbare stijl.
De Ducati Scrambler Desert Sled doet deze geest getrouw herleven, maar zonder de unieke waarden van de Scrambler-levensstijl op te geven. Dankzij het bijzondere rode frame, achterbrug, kroonplaten, chassis, spaakwielen (19″ voor) en lijnen is deze motorfiets simpelweg perfect voor wie het asfalt wil verlaten en onverharde paden wil verkennen. De offroad-geschiktheid van de Ducati Scrambler Desert Sled komt ook tot uiting in de typegeteste beschermgrille voor de koplampen, de hoge spatborden (speciaal voor deze versie ontwikkeld) en uiteraard in de motorbeschermingsbak.
Dankzij de stoel met antislipvulling die een hoogte van 860 mm behoudt (een 20 mm lagere stoel is verkrijgbaar als accessoire), een verstelbaar Kayaba-chassis (met een vorkdiameter van 46 mm) met 200 mm veerweg en offroad-stijl voetsteunen met verwijderbare rubberen buffers Ook deze scrambler heeft een bijzondere rijpositie. De passagiersharingen – los van die van de bestuurder – zijn afneembaar.
De Desert Sled beschikt ook over een offroad-rijmodus waarmee het ABS kan worden uitgeschakeld.
De Ducati Scrambler Desert Sled is voorzien van spaakwielen, 19″ voor en 17″ achter. Op de wielen zijn Pirelli SCORPION™ RALLY STR-banden gemonteerd, met een afmeting van 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL aan de voorzijde en 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL aan de achterzijde. SCORPION™ RALLY STR-banden bieden een unieke combinatie van uitstekende offroad- en enduro-wegcapaciteiten.
Voor 2021 verandert de Ducati Scrambler Desert Sled definitief van uiterlijk met de introductie van de nieuwe ‘Sparking Blue’-kleurstelling, aangevuld met rode en witte details op de brandstoftank en spatborden, evenals gouden velgen. Een eerbetoon aan de enduromotoren van de jaren 80. De nieuwe antislipbekleding van de stoel, samen met de standaard veerweg van 200 mm en het koplampbeschermrooster, onderstrepen het echte offroad-karakter.
Foto's: Ducati
Ducati Scrambler-pictogram
- Kleuren
– “62 Yellow” met zwart frame en zwarte zitting
– “Ducati Red” met zwart frame en zwarte zitting - Belangrijkste kenmerken
– Druppelvormige stalen brandstoftank met vervangbare aluminium zijpanelen
– Lage zitting (798 mm) voor perfecte wendbaarheid
– Laag gewicht (175 kg droog) en laag zwaartepunt
– Breed stuur voor een meer ontspannen zithouding
– LED-achterlicht
– LED-indicatoren die automatisch uitgaan
– LCD-instrument met versnellings- en brandstofmeter
– Voorbereid voor DMS (Ducati Multimedia Systeem)
– 803cc luchtgekoelde L-twin-motor
– Machinaal vervaardigde aluminium riemhoezen
– Hydraulische koppelingsbediening met verstelbare hendel
– Dubbelliggend stalen roosterframe
– Achterbrug van gegoten aluminium
– Machinaal gemaakte 10-spaaks lichtmetalen velgen, 18″ voor, 17″ achter
– Enduro Pirelli-banden, geoptimaliseerd voor Ducati Scrambler
– ABS in bochten
– Opbergvak onder de stoel met USB-poort
Ducati Scrambler Icoon Donker
- Kleur
– “Matt Black” met zwart frame, zwarte zitting en grijze velgen - Belangrijkste kenmerken
– Druppelvormige stalen brandstoftank met vervangbare aluminium zijpanelen
– Lage zitting (798 mm) voor perfecte wendbaarheid
– Laag gewicht (175 kg droog) en laag zwaartepunt
– Breed stuur voor een meer ontspannen zithouding
– LED-achterlicht
– LED-indicatoren die automatisch uitgaan
– LCD-instrumenten met versnellings- en brandstofmeter
– Voorbereid voor DMS (Ducati Multimedia Systeem)
– 803cc luchtgekoelde L-twin-motor
– Machinaal vervaardigde aluminium riemhoezen
– Hydraulische koppelingsbediening met verstelbare hendel
– Dubbelliggend stalen roosterframe
– Achterbrug van gegoten aluminium
– Machinaal gemaakte 10-spaaks lichtmetalen velgen, 18″ voor, 17″ achter
– Enduro Pirelli-banden, geoptimaliseerd voor Ducati Scrambler
– ABS in bochten
– Opbergvak onder de stoel met USB-poort
Scrambler® Nachtdienst
- Kleur
– “Aviator Grey” met zwart frame en zwarte dubbele zitting - Belangrijkste kenmerken
– Druppelvormige stalen brandstoftank met vervangbare aluminium zijpanelen
– Lage dubbele stoel (798 mm), comfortabel voor bestuurder en voorpassagier
– Laag gewicht (180 kg droog) en laag zwaartepunt
– Breed, plat stuur
– Koplamp met glazen lens en LED-lampen
– LED-achterlicht
– Ducati Performance LED-knipperlichten (alleen goedgekeurd voor de EU-versie)
– LCD-instrumenten met versnellings- en brandstofmeter
– 803cc luchtgekoelde L-twin-motor
– Machinaal vervaardigde aluminium riemhoezen
– Hydraulisch bediende koppeling met verstelbare hendel
– Dubbellig stalen traliewerkframe
– Achterbrug van gegoten aluminium
– Spaakwielen met zwarte naaf
– Pirelli Enduro-banden geoptimaliseerd voor de Scrambler®
– ABS in bochten
– Opbergvak onder de stoel met USB-poort
– Achteruitkijkspiegel in caféracerstijl
- Kentekenplaathouder aan de zijkant met vlakke rails
– Voorbereid voor DMS (Ducati Multimedia Systeem)
Ducati Scrambler Desert Volgende
- Kleur
– ‘Sparking Blue’ met details in ‘Ducati Red’ en ‘Iceberg White’, zwart frame en gouden velgen - Belangrijkste kenmerken
– ABS in bochten
– Rijmodus Offroad
– Uitlaatsysteem met dubbele uitlaatpijpen en zwarte kappen
– Versterkt offroad-frame
– Speciale aluminium achterbrug
– Spaakwielen met Pirelli SCORPION™ RALLY STR-banden; voor 19″ met 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL en achter 17″ 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL
– Speciale stoel met een hoogte van 860 mm
– Stuur met verstevigende steunen
– Verstelbare Kayaba upside-down vork met 200 mm veerweg
– Verstelbare Kayaba-schokdemper achter met aparte gaspatroon
– Druppelvormige stalen brandstoftank met vervangbare aluminium zijpanelen
– Koplamp met typegoedkeuring beschermrooster
– Hoog voorspatbord
– Verlengd achterspatbord
– Hoge kentekenplaathouder aan de achterzijde bevestigd
– Speciaal logo
– Voorbereid voor DMS (Ducati Multimedia Systeem)
– Hydraulisch bediende koppeling
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.
|
Machtige kracht voor het circuit: 2021 Ducati Panigale V4!
|
Snelheid heeft een naam: Ducati Panigale V4 SP!
|
2021 Ducati SuperSport 950 – nu inclusief V4-styling!
|
2021 Ducati Scrambler Nachtploeg met 800cc
“tuningblog.eu” – over auto- en motorfietstuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
